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6-Ganggetriebe von Novitec
Hallo,
hat jemand erfahrung mit dem 6-Ganggetriebe von Novitec für den 55 und 60 PS Motor?
das ist im grund das getriebe vom punto 6-speed
novitec hat halt die teile rausgesucht und verkauft se als umbau satz auf 6 gang getriebe sind orginal fiat teile
Original von tuningmichl
das ist im grund das getriebe vom punto 6-speed
novitec hat halt die teile rausgesucht und verkauft se als umbau satz auf 6 gang getriebe sind orginal fiat teile
falsche Aussage!
junge, wenn du keine ahnung hast, lass es einfach!
RATTE ist nicht mehr!
Häää??
Was jetzt?
Stimmt das mit dem 6-Gang von Fiat. Dann ist ja schon bei 160 km/h schluss.
Und wer ist bei "Ratte" gemeint?
Original von Punto 60
Häää??
Was jetzt?
Stimmt das mit dem 6-Gang von Fiat. Dann ist ja schon bei 160 km/h schluss.
Und wer ist bei "Ratte" gemeint?
er meint damit tuningmichel
MfG
*drive* *gold*
@ ratte
das ist mein wissenstand und ich denk mal so falsch wird er nicht sein kann halt sein das die übersetzung noch ein wenig anders ist
aber dann lass mal raus was du mehr weist und blas nicht nur die backen auf
Ich hab da schon das schlechte Gefühl gehabt, dass das wirklich nur das Getriebe von FIAT ist.
Kennt jemmand noch irgend welche anderen Firmen ausser Hörmann-Motorsport die mit Getriebeteilen handeln?
Noch was zu tuningmichels Punto.
Nen scharfes Teil hast du da aufgebaut, bzw. bist dabei.
Hast du nur die HA mit der GT-Bremse ausgestattet oder auch vorn?
wieso möchtest du ein 6 gang getriebe?
Du denkst bestimmt, je mehr gänge ein getriebe hat umso schneller biste
FALSCH!
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]
keine ahnung wie sich das mit den fiat-teilen bei novitec verhält aber ich finde das 6-gang-getriebe nicht so toll.
also den 1.gang nutze ich bloß mal zum rangieren, der ist mir viel zu kurz übersetzt. mit dem zweiten gang fahre ich normalerweise an, weil der fast wie ein richtiger 1 .gang beim normalen getriebe ist.
@ fabian500, aus einem kleinem 1.2 spi Sauger Geschwindigkeit holen?
nein, ich will lieber auf der viertel Meile losbrennen.
Ich hab doch gleich den Lausitzring in der Nähe und da liegt so was doch im Blut.
@ 6-speed, du bist doch bestimmt schon mal nen fünf Gang Getriebe gefahren? Haben die nur die unteren Gäge kürzer übersetzt oder die gesamte Abstufung?
Original von Punto 60
Haben die nur die unteren Gäge kürzer übersetzt oder die gesamte Abstufung?
laut mein handbuch ist nur 1 gang kurzer,
2, 3, 4 und 5 sind gleich.
6 gang naturlich bissl langer
Original von Punto 60
@ fabian500, aus einem kleinem 1.2 spi Sauger Geschwindigkeit holen?
nein, ich will lieber auf der viertel Meile losbrennen.
Ich hab doch gleich den Lausitzring in der Nähe und da liegt so was doch im Blut.
sorry für OT, aber ist das nicht ein wiederspruch in sich... viertel meile rennen fahren mit 60 ps.. naja...
und außerdem wo soll denn der kleine gang von vorteil sein... musst da ja noch zeitiger schalten und leiern tuts au mehr... versteh ich nicht so ganz....
Biete: GFK-kennzeichenmulde Golf IV
wieso bis er ins ziel kommt backt der andere nen Kuchen als welcome present
Sorry sorry !!!
Grüsse GiG- nur ekt mit di originale Skoda Superb
also so wie das Hollander gesagt hat, müsste es eigentlich auch von der übersetzung her stimmen.
ich würde sagen der 6.Gang macht dann am Ende nochmal so 500 Umdrehung gegenüber dem 5 aus.
Die ersten beiden Gänge im jetzigen Getriebe sind so optimal. Damit läst du bei der richtigen Rad-Reifenkombi selbst nen 110 Diesel-PS Oktavia stehen, danach ist nur noch abkacken.
Warum ist das so merkwürdig Viertelmeile mit 60 PS ?
In der Klasse 1 fahren nur Fahrzeuge mit 60 PS und min. 600 kg.
Danke erst mal das überhaupt ein paar geschrieben haben.
6-Speed Fiat und Novitec 6-Gang Umbau sind 2 verschiedene Dinge.
Bei Novi bleibt das originale 5-Gang erhalten und es wird der 6te gang zusätzlich als letzter Gang verbaut. Ich glaube das Zahnrad vom 5ten wird auch ersetzt.
Der 6-Speed ist von Fiat eher auf anfahren ausgelegt bzw. untersetzt.
Eventuell würde dir ja schon ein kürzerer 5ter Gang auf einer 1/4 Meile helfen, musst du ausprobieren, in welchen Gang du bist bei welcher Drehzahl am Ende der Strecke. Allerdings sind die 60PS zu wenig Leistung für den 6ten gang, um das komplett in Endgeschwindigkeit um zu setzen (Luftwiederstand, Ströhmung, Reifen und Lagerwiederstände etc. sind der Grund)
RATTE ist nicht mehr!
Wenn es hinten raus noch etwas schneller macht ist auch nicht schlecht. Währe ich zwar gezwungen nen ganzes Ende an Leistung zu zulegen und in die nächste Klasse zu wechseln, aber auch nicht schlimm.
Danke @ ratte
Hat jemmand Ahnung ob man Teile bekommt um die Übersetzung von Schaltgetriebe zum Ausgleichsgetriebe zu ändern.
Ich kenn das vom Polo 3 ( oder ist es doch nur der 2... naja)
Da fahren auch viele nen übelst enges Getribe und verlängern dann wieder die Übesetzung zwischen den beiden Getrieben. Passt da was vom GT
schicke mir mal ne pn wenn du aufn lausitzring fährst. komme dann auch mal schauen
tim
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von tuningmichl
