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Croma Serie 1 Kupplungszug, Alternativen?

Upprcalypse

Kaiser

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1

Freitag, 11. November 2005, 22:18

Croma Serie 1 Kupplungszug, Alternativen?

Nabend!

Da bei meinem Croma eine neue Kupplung drin ist brauche ich auch einen neuen Kupplungszug (Das ist einer mit automatischer Nachstellung). Jetzt wollte ich mal fragen, welcher manuell verstellbare Kupplungszug hier passen könnte? Es gibt auf jeden Fall einen der passt, da ich diesen schon verbaut gesehen habe, leider war nicht herauszubekommen aus welchem Auto dieser stammte.

Folgende Ideen hatte ich:

Lancia Delta HF4WD (habe aus verschienenen Quellen Seilzug/Hydraulik gelesen, was stimmt?)
Ritmo 130TC
Regata 2l

Vielleicht kann mir ja jemand mehr dazu sagen. Auf den automatisch nachstellenden Mist habe ich eigentlich keine Lust mehr...

Viele Grüße,
Gerald

"Das Auto ist erfunden worden,um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen,
aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben." Enzo Ferrari

FABIAN500

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2

Sonntag, 13. November 2005, 11:21

Bau doch alles auf Hyd. um ;)
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

rthrued

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3

Sonntag, 13. November 2005, 12:26

Zitat

Auf den automatisch nachstellenden Mist habe ich eigentlich keine Lust mehr...

warum nicht, das hat doch ausnahmsweise problemlos funktioniert.

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Upprcalypse

Kaiser

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4

Sonntag, 13. November 2005, 14:11

Es fuktioniert im Prinzip schon, jedoch brauche ich bei jedem Kupplungswechsel einen neuen Kupplungszug, oder gibt es da einen Trick die Verstellung wieder auf "null" zu stellen?

Ich dachte mir einfach dass ich jetzt wo ich sowieso einen neuen Zug brauche auch gleich einen kaufen kann, den ich nicht mehr austauschen muss.

Viele Grüße,
Gerald

P.S: @Fabian: Wenn du mir eine Pedalerie, 2 Zylinder, Leitungen und Halterungen schenken möchtest, ich geb dir gerne meine Adresse durch :D

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rthrued

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5

Sonntag, 13. November 2005, 20:04

Wieviel Kupplungen wird denn ein Croma im Leben schon bekommen :D
kann man aber auch so zurückstellen. Den Gummi abmachen, die Feder zurückziehen , dann geht es manchmal schin zurück, eventuell mit einem flachgeschliffenen Draht mit in die Tülle hineinschieben und dann zurückstellen.

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Fabricio

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6

Sonntag, 13. November 2005, 21:04

Im eingebauten Zustand den Gummibalg zusammenschieben und dann die Seele mit einer Gripzange festhalten. Die Gripzange erst wieder entfernen wenn der Zug wieder eingebaut ist.

So hab ich noch nie nen neuen Zug gebraucht. :D


VW verwendet übrigens die selbe Technik.
Die paar Schritte kann ich auch Fahren.

Upprcalypse

Kaiser

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7

Sonntag, 13. November 2005, 22:55

Zitat

Original von rthrued
Wieviel Kupplungen wird denn ein Croma im Leben schon bekommen :D


Das ist jetzt die zweite (bzw. dritte) innerhalb von nem knappen Jahr...

Man muss aber fairerweise dazusagen dass die vorherige bei einbau auch nicht mehr ganz neuwertig war....

Danke für die Tipps zum zurückstellen, werds morgen mal ausprobieren :)

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FABIAN500

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8

Sonntag, 13. November 2005, 23:24

Du hast ja auch immer eine Serienkupplung verbaut :bash: wie wäre es mit einer Sportlichen Kupplung z.b aus Sintermetall (sachs) kostet nur (ab) 400.--€ :ugly:
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

Fabricio

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9

Dienstag, 15. November 2005, 20:26

Zitat

Du hast ja auch immer eine Serienkupplung verbaut wie wäre es mit einer Sportlichen Kupplung z.b aus Sintermetall (sachs) kostet nur (ab) 400.--€


Viel Spass im Stau oder Stadtverkehr! :bash:
Die paar Schritte kann ich auch Fahren.