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pcab

Foren Gott

  • »pcab« ist der Autor dieses Themas

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Auto: Grande Punto 160PS Sport / Punto 1.6l ELX Cabrio

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41

Freitag, 25. November 2005, 08:23

was ist eigentlich momentan alles bei euch in deutschland lieferbar? oder bessergesagt noch nicht lieferbar?

wie siehts aus mit panoramadach und ledersitzen?
gibts das panoramadach für die sport version?

trucky

Foren As

Beiträge: 93

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Wohnort: Raum Heidelberg

Auto: GP Sport Multijet

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42

Freitag, 25. November 2005, 10:22

Panoramadach ist mittlerweile im Konfigurator drin aber Leder immer noch nicht. :evil:
Kannst ja mal auf Fiat.de gehen und selbst rein schauen.
Gruß
Erich
Alfa Fiat Lancia was sonst?? *gold*

pcab

Foren Gott

  • »pcab« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 721

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Wohnort: Rümlang (ZH) CH

Auto: Grande Punto 160PS Sport / Punto 1.6l ELX Cabrio

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43

Freitag, 25. November 2005, 10:36

vielen dank erich
weiss jemand aus welchem grud die lederausstattung noch nicht vorhanden ist?
lieferprobleme oder was?

grüsse
damian

crishan

Haudegen

Beiträge: 537

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Auto: mittlerweile Golf V GTI MJ 07

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44

Freitag, 25. November 2005, 15:18

Hier die Ausstattungen laut FIAT Pressedienst:

Scheinbar kann man schon alles bestellen.
Das Fzg hat dann aber auch eine dementsprechende Lieferzeit!

Zitat

Grande Punto Active 1.2 8V (3-Türer)
48 kW (65 PS)
€ 10.990,-

Grande Punto Active 1.2 8V (5-Türer)
48 kW (65 PS)
€ 11.640,-

Grande Punto Active 1.4 8V (3-Türer)
57 kW (77 PS)
€ 11.440,-

Grande Punto Active 1.4 8V (5-Türer)
57 kW (77 PS)
€ 12.090,-

Grande Punto Active 1.3 Multijet 16V (3-Türer)
55 kW (75 PS)
€ 12.690,-

Grande Punto Active 1.3 Multijet 16V (5-Türer)
55 kW (75 PS)
€ 13.340,-

Grande Punto Dynamic 1.2 8V (3-Türer)
48 kW (65 PS)
€ 12.300,-

Grande Punto Dynamic 1.2 8V (5-Türer)
48 kW (65 PS)
€ 12.950,-

Grande Punto Dynamic 1.4 8V (3-Türer)
57 kW (77 PS)
€ 12.750,-

Grande Punto Dynamic 1.4 8V (5-Türer)
57 kW (77 PS)
€ 13.400,-

Grande Punto Dynamic 1.3 Multijet 16V (3-Türer)
55 kW (75 PS)
€ 14.000,-

Grande Punto Dynamic 1.3 Multijet 16V (5-Türer)
55 kW (75 PS)
€ 14.650,-

Grande Punto Dynamic 1.3 Multijet 16V (3-Türer)
66 kW (90 PS)
€ 14.850,-

Grande Punto Dynamic 1.3 Multijet 16V (5-Türer)
66 kW (90 PS)
€ 15.500,-

Grande Punto Emotion 1.3 Multijet 16V (3-Türer)
66 kW (90 PS)
€ 16.000,-

Grande Punto Emotion 1.3 Multijet 16V (5-Türer)
66 kW (90 PS)
€ 16.650,-

Grande Punto Emotion 1.9 Multijet 8V (3-Türer)
88 kW (120 PS)
€ 17.300,-

Grande Punto Emotion 1.9 Multijet 8V (5-Türer)
88 kW (120 PS)
€ 17.950,-

Grande Punto Sport 1.9 Multijet 8V (3-Türer)
95 kW (130 PS)
€ 17.850,-



* Unverbindliche Preisempfehlung inkl. 16% MwSt. ab Werk.


Sonderausstattung


ESP mit Anfahrhilfe am Berg (Serie Sport und 1.9 Multijet 88 kW/120 PS)
€ 500,-

Seitenairbags vorne (Active)
€ 250,-

Knieairbag Fahrer (ab Juni 2006)
€ 150,-

Aktive Kopfstützen vorn, höhenverstellbar
€ 100,-

Diesel-Partikelfilter (ab Januar 2006 für 1.9 Multijet und 1.3 Multijet 16 V
66 kW/90 PS, ab Juni 2006 für 1.3 Multijet 16V 55 kW/75 PS)
€ 600,-
(voraussichtlich)

Metalliclackierung
€ 370,-

Nebelscheinwerfer (Serie Emotion und Sport)
€ 150,-

Scheinwerferwaschanlage (ab Februar 2006)
€ 120,-

15“ Leichtmetallfelgen mit Bereifung 185/65 R15 (Serie Emotion)
€ 500,-

15“ Leichtmetallfelgen mit Bereifung 185/65 R15, 5 Doppel-Speichen
€ 500,-

16“ Leichtmetallfelgen mit Bereifung 195/55 R16, 14 Speichen
€ 600,- (Dynamic)

€ 100,- (Emotion)

16“ Leichtmetallfelgen mit Bereifung 195/55 R16, 18 Speichen
€ 600,- (Dynamic)

€ 100,- (Emotion)

17“ Leichtmetallfelgen in Chrome Shadow mit Bereifung 205/45 R17,

10 Doppel-Speichen (Serie Sport)
€ 250,- (Emotion)

17“ Leichtmetallfelgen mit Bereifung 205/45 R17, 15 Speichen
€ 250,- (Emotion)

Dachspoiler in Wagenfarbe lackiert (Serie Sport)
€ 150,-

Seitenschutzleisten (schwarz)
€ 50,-

Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert (Serie Sport)
€ 200,-

Getönte Fensterscheiben hinten (nur für 3-Türer)
€ 100,-

Höhenverstellbarer Fahrersitz (Active)
€ 120,-

Asymmetrisch umklappbare Rücksitzbank (Active)
€ 170,-

Lenkrad und Schaltknauf in Leder (Serie Emotion und Sport)
€ 150,-

Lederausstattung „Elegant“
€ 1.200,- (Dynamic)

€ 1.050,- (Emotion und Sport)

Lederausstattung „Sport“
€ 1.050,- (Sport)

Elektrische Fensterheber hinten, mit Einklemmschutz (Dynamic/Emotion)
€ 190,-

Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung (Active)
€ 100,-

Deadlock-Funktion der Zentralverriegelung
€ 100,-

Automatikgetriebe Dualogic TM (ab Juni 2006)
€ 890,-
(voraussichtlich)

Elektrisch verstellbare Außenspiegel (Active)
€ 100,-

Beheizbare Außenspiegel mit Außentemperaturanzeige (Active)
€ 100,-

Manuelle Klimaanlage (Serie Dynamic und Sport)
€ 1.100,-

Zwei-Zonen-Klimaautomatik (Serie Emotion)
€ 300,-

Cruise Control
€ 150,-

Regensensor
€ 150,-

Parksensoren hinten sowie 12-Volt-Steckdose im Kofferraum
€ 210,-

12-Volt-Steckdose im Kofferraum
€ 20,-

Elektrisches Panorama-Glasschiebdach „Sky Dome“
€ 850,-

Komfortpaket (elektrisch verstellbare Lordosenstütze Fahrersitz und Mittelarmlehne vorn mit integriertem Staufach – Serie Emotion)
€ 150,-

Winterpaket (Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz sowie elektrischer Zuheizer mit Belüftungsdüsen im Fußraum hinten) – ab Februar 2006
€ 250,-

Vollwertiges Ersatzrad
€ 50,-

Abschließbarer Tankdeckel
€ 10,-

Cargo Box für den Kofferraum
€ 100,-

Autoradiovorbereitung mit Dachantenne und sechs Lautsprechern
€ 150,-

RDS Highclass-Autoradio mit CD-Player und sechs Lautsprechern,
Lenkrad mit Multifunktionstasten für die Audio-Bedienung (Serie Emotion)
€ 450,- (Active)

€ 300,- (Dynamic)

RDS Highclass-Autoradio mit CD- und MP3-Player, sechs Lautsprechern und Lenkrad mit Multifunktionstasten für die Audiobedienung (Serie Sport)
€ 550,- (Active)

€ 400,- (Dynamic)

€ 100,- (Emotion)

Vorbereitung CD-Wechsler
€ 170,-

Funkfreisprechanlage Bluetooth® mit Sprachsteuerung, Lenkrad mit acht Multifunktionstasten für die Audio- und Mobiltelefon-Bedienung
€ 190,-

HiFi-System mit sechs Lautsprechern und Subwoofer (100 Watt)
€ 200,-

HiFi-System „Interscope“ mit 4-Kanal-Verstärker (160 Watt) und Subwoofer
€ 400,-

Lindi_1006

Grünschnabel

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 05.12.2005

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45

Montag, 5. Dezember 2005, 18:13

Hallo!

Also mein erster Eindruck vom neuen Grande war nach der sooo langen vorfreude, so leit es mir tut, echt ernüchternd , deswegen auch leider diese Kritik.
(Österreichpremiere erst im Jänner, steht aber schon jetzt beim Händler)

Als ich ihn im Schaufenster sah musste ich natürlich rein, und er sah von Aussen auch wirklich toll aus. Vor allem die dynamische Seitenlinie und das bullige Heck gefallen mir sehr gut. Auch der Innenraum sah auf "den ersten Blick" sehr einladend aus. Die Enttäuschung kam erst als ich dann drinsaß:

Was mir sofort auffiel war dass:

1. Das Auto hat NULL Ablagen , und die paar kleinen Schlitze in der Tür v/h sind absolut unbrauchbar, ebenso wie die kleinen Becherhalter in der Mittelkonsole, von dem einer von einem billigen Miniaschenbecher blockiert wird, wo man mühevoll hinter den Schaltknauf (wenn 1, 3 oder 5ter gang) greifen muss um die dahinterliegende winzige Ablage zu erreichen.

Das Armaturenbrett wirkt überhaupt wie wenn es zu weit vorn und unten platziert wäre. Es harmoniert meiner Meinung auch keinesfalls mit der Mittelkonsole. Es wirkt ein wenig so wie wenn eine Person das Armaturenbrett konstruierte und eine andre die Mittelkonsole, und zum Schluss wurde alles irgendwie zusammengefügt, daher auch dieser unsymmetrische Bogen auf der beifahrerseite der Mittelkonsole.

2. Obwohl viele leute die Sitzposition des Grande lobten, fühlte ich mich nicht auf Anhieb wohl, so wie es bei mir zB. in einem Audi ist. Es war die Emotion Ausführung und die Sitze hatten nicht nur einen unangenehm synthetisch wirkenden Bezug sondern drückten meinen und auch den Rücken eines Kollegen unangenehm durch, und nein, wir haben keine Wirbelsäulen mit einer unüblichen Form. Auch die innere Lehnenwange war kleiner wie die äußere, was zwar ergonomischer in Bezug auf die Mittelarmlehne ist, aber vom Seitenhalt denk ich ist das ein Rückschritt, auch wenn der Gurt in diese Richtung halten würde.
Der Verkäufer meinte es wären schon über 200 leute in dem Wagen probegesessen und es hätte sich bis jetzt noch jeder wohlgefühlt.... dann sind wir wohl die ersten gewesen


3. Tja, das Armaturenbrett... auf den ersten Blick recht schön anzusehen, schöne Materialien bis auf den Kunststoff der Tachoeinheit. Insgesamt wirkt es bei weitem hochwertiger als beim Punto II. Was mich überraschte war dass der Wagen, obwohl er deutlich an Breite zugelegt hatte, innen noch so schmal ist, zumindest ist der Abstand nicht merklich größer als bei meinem Punto II.
Was sonst noch negativ aufgefallen ist hab ich ja schon oben kritisiert.


Alles in allem ist es aber ein insgesamt gelungenes Auto, FIAT hat sich echt viel Mühe mit dem Grande gegeben, und ich finde es echt Schade dass es (bei mir zumindest) an so vielen Kleinigkeiten scheiterte, da ich schon im vorhinein so in den Grande verliebt war. Aber wie gesagt, ich fühl mich im Iinnenraum absolut nicht wohl, was ja bei den meisten anderen nicht der Fall sein mag.


Als Kaufentscheidung rückt er aber somit in weite ferne, aber bis zum Frühjahr muss sowieso noch mein 188er herhalten. Dann sind ja auch wieder andere interessante Wagen auf dem Markt.

xYtras

Routinier

Beiträge: 499

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Auto: Hyundai i30 GDH 1.4 Classic+, Fiat Marea Weekend 1.8 ELX

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46

Dienstag, 6. Dezember 2005, 15:28

Zur Sitzposition: eventuell mal die Lordosenstütze verstellen?! Auf Dauer sind diese "stark ausgeformten" Sitze eine Wohltat für den Rücken, ob das beim Grande so wäre, weiß ich nicht.
Zur Breite: Der Wagen ist doch nur knappe 3cm breiter... Der neue Ypsilon z.B. ist ebenso gegenüber dem Vorgänger breiter, dennoch hat man nicht mehr Ellbogenfreiheit. U.a. wohl auch durch Sicherheitsaspekte beim Seitencrash.
Sowas reicht nunmal nicht für das Raumgefühl - obwohl man das geschickt machen kann ohne viel Platz wie bei Skoda Octavia oder bei den meisten Volvos - bzw. den Platz eines heutigen Kompaktwagens...

cosenza1981

Tripel-As

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47

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 13:35

Also ich hatte den 130 PS Diesel ein ganzes WE lang (beim centro in HN)

Und ich muss sagen alles in allem ist es ein geiles Auto. Leider lohnt sich bei mir ein Diesel nicht wirklich, so muss ich wohl warten bis die etwas durchzugsstärkeren Benziner kommen. Denn die Benzin- Motoren sind eher lächerlich die Fiat da anbietet. Verstehe das wer will das sind doch bisher nur Motoren mit denen man vielleicht zum nächsten Einkaufsladen fahren kann.

Versteht mich ned falsch ich liebe Fiat Autos, aber versteh echt nicht warum Fiat nicht endlich mal nen 1.6 oder 1.8 liter mit 110 – 150 PS (ohneTurbo) bringt. Ich selbst hab auch nen P1 Sporting das ist auch nichts weltbewegendes mit seinem 85 PS Motor (also Hubraumtechnisch jetzt gesehen). Vorallem bei den ganzen GT´s, die hier in HN rumheizen. Wenn man da die meisten schon gefahren ist bzw. mitgefahren will man schon etwas mit mehr Dampf, anderseits wenn man sieht wie viel Probleme die Motoren von denen allen machen, naja.

Ich find den neuen Punto auf jedenfall sehr gelungen.

Mein Pro:
- Gute Verarbeitung
- Guter Motor (130PS Diesel)
- Geile Optik
- Ja und bei mir kriegen die Sitze auch ein Pro ich find die sehr gut.

Mein Kontra:
- Kein roter Bereich im DZM
- Sehr bescheidenes FW
- Nach hinten sehr schlechte sicht
- Bremsen packen zu gewaltvoll zu kann man nur schlecht dosieren

cosenza1981

Tripel-As

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48

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 13:36

Also ich hatte den 130 PS Diesel ein ganzes WE lang (beim centro in HN)

Und ich muss sagen alles in allem ist es ein geiles Auto. Leider lohnt sich bei mir ein Diesel nicht wirklich, so muss ich wohl warten bis die etwas durchzugsstärkeren Benziner kommen. Denn die Benzin- Motoren sind eher lächerlich die Fiat da anbietet. Verstehe das wer will das sind doch bisher nur Motoren mit denen man vielleicht zum nächsten Einkaufsladen fahren kann.

Versteht mich ned falsch ich liebe Fiat Autos, aber versteh echt nicht warum Fiat nicht endlich mal nen 1.6 oder 1.8 liter mit 110 – 150 PS (ohneTurbo) bringt. Ich selbst hab auch nen P1 Sporting das ist auch nichts weltbewegendes mit seinem 85 PS Motor (also Hubraumtechnisch jetzt gesehen). Vorallem bei den ganzen GT´s, die hier in HN rumheizen. Wenn man da die meisten schon gefahren ist bzw. mitgefahren will man schon etwas mit mehr Dampf, anderseits wenn man sieht wie viel Probleme die Motoren von denen allen machen, naja.

Ich find den neuen Punto auf jedenfall sehr gelungen.

Mein Pro:
- Gute Verarbeitung
- Guter Motor (130PS Diesel)
- Geile Optik
- Ja und bei mir kriegen die Sitze auch ein Pro ich find die sehr gut.

Mein Kontra:
- Kein roter Bereich im DZM
- Sehr bescheidenes FW
- Nach hinten sehr schlechte sicht
- Bremsen packen zu gewaltvoll zu kann man nur schlecht dosieren

xbertone

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49

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:37

Also der 95 PS Benziner wird ab März lieferbar sein (ist bereits auf der CH-Preisliste)

Turbo Benziner mit 180 PS kommt Ende 2006.

Verstehe das ganze Drama um die Motorisierungen nicht.

BMW bringt ja bei einem neuen Modell am Anfang ja auch nur 2-3 Motoren und mit der Zeit immer mehr Modelle anzubieten...




Fiat X1/9 1500 Five Speed

pcab

Foren Gott

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50

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 16:42

juhuuu am dienstag darf ich den sport probefahren... :D

Puntoracer

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51

Freitag, 9. Dezember 2005, 17:16

Hallo,

bin in auch mal Probegefahren den 1.4 er naja er ist en bissl lahm ich hab in aber glei mal ordentlich eingefahren.
Also er schafft 195 mit laaangen Anlauf.

Hier die Videos: http://rapidshare.de/files/8781069/Fiat_Racing_004.avi.html

http://rapidshare.de/files/8875462/Fiat_Racing_005.avi.html

Gruß Sebastian

Klobürste

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52

Freitag, 9. Dezember 2005, 20:18

nen nagelneuen punto so zu treten ey. :bash:

Is wohl das beste video um Vorführwagen nicht mehr kaufen zu wollen :D

mfg
oli

Puntoracer

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53

Freitag, 9. Dezember 2005, 20:36

(Klob�rste) Ich bin genau deiner Meinung was meinste was Mechaniker und Chefs mit Vorf�hrwagen machen die fahren die Kisten nichtmal warm ich hab das wenigstens immer gemacht.

Overload

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54

Samstag, 10. Dezember 2005, 10:58

Zitat

Original von Puntoracer
http://rapidshare.de/files/8886140/Fiat_Racing_006.avi.html

Das hatte ich nnoch vergessen reinzusetzen da seht ihr mal wieviel Power er im 1sten hat :D
(Klobürste) Ich bin genau deiner Meinung was meinste was Mechaniker und Chefs mit Vorführwagen machen die fahren die Kisten nichtmal warm ich hab das wenigstens immer gemacht.

Schwein :bash:
Das hat kein Auto verdient :doh: *gaga*
Ich weiß schon warum ich dich mein Auto net fahren lass :P






Fiat 176 1.1 VS
Fiat 199 1.4 Tjet 6,5 liter auf 100km^^

Ecki

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55

Samstag, 10. Dezember 2005, 11:12

:eek: :eek: tut ja einem in der Seele weh :heul:

Kein Wunder warum sich die Verkäufer immer so affig haben wegen ner Probefahrt genau wegen solchen Leuten...

Aber auf der Bab rennt er ja garnicht mal schlecht..

Klobürste

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56

Sonntag, 11. Dezember 2005, 22:03

Zitat

Original von Overload
Schwein :bash:
Das hat kein Auto verdient :doh: *gaga*
Ich weiß schon warum ich dich mein Auto net fahren lass :P


und meins auch net mehr :D

mfg
oli

pcab

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57

Dienstag, 13. Dezember 2005, 19:30

so hab meine probefahrt auch hinder mir... :D
er gefällt mir auf ganzer linie...
wie alle schon sagten sind die bremsen etwas gewöhnungsbedürftig... aber sonst eigetnlich alles recht cool... :D
durfte den sport fahren (den ich mir dann auch sehrwarscheindlich bestellen werde...)

bei der farbe hat er mich aber recht nachdenklich gemacht... ich war eigentlich von schwarz überzogen... aber dann frage er mich, ob ich nen orangen sehen wollte, sie haben heute einen reinbekommen... also gingen wir in die werkstatt... *xschock* wow irgendwie sieht der echt geil aus... nicht so geil wie gelb... aber trotzdem... weiss jetzt echt nicht wie ich mich entscheiden soll...

---edit---
ach ja... der verkäufer sagte mir auch noch, dass der sport gar nicht tiefer sei als die anderen... sei ein druckfehler... er habe einfach ein härteres fahrwerk drin... und evtl. sei es 14mm tiefer durch die anderen dämpfer und federn... aber ihm konnte man an seinem einführungskurs auch nicht mehr sagen....

---edit 2---
hat evtl. jemand fotos von einem orangem punto?

dom

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58

Mittwoch, 14. Dezember 2005, 17:22

Sieht mir eher nach rot aus, steht aber orange-metallic drunter.

Klick!
dom

pcab

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59

Mittwoch, 14. Dezember 2005, 18:20

ich glaube eher das es ein pastell orange war, dass ich sah...

Bellamacchina

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60

Mittwoch, 14. Dezember 2005, 18:37

Wie gut das man das Kennzeichen sieht habe das mal an die email adresse von deinem Händler geschickt! Gucken ob die das auch so lustig finden! :evil: