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chris 00

Haudegen

  • »chris 00« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 15. Juli 2004, 21:10

Cockpit Lackieren

Hallo,
also ich will mal mein Cockpit lackieren weil ich paar Modifikationen machen will und wollt fragen wie ich am besten die Narbungen glatt bekommen?! Dacht an so Spritzspachtel? hebt das überhaupt auf dem Konstoff? (ist Harter Kunststoff Punto1)

Und kann ich solch große flächen mit der Spraydose lackieren?
Oder hat schonmal wer mit "Klavierlack" gearbeitet? wo bekomm ich das her? oder für ungeübte schlecht zu verarbeiten?

Oder lieber zum Lackierer? aber ich hab halt net so viel kohle beiseite.

Jaja... fragen über fragen :D

Der Herr gab uns die Elektronen und es ist unsere Aufgabe sie tanzen zu lassen!

Shutty

Puntopilot

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2

Freitag, 16. Juli 2004, 03:07

willst du die RIllen wirklich Glatt haben ?? Weil die die ich bis jetzt gesehen hab, die haben die rillen alle noch drin..

Du brauchst erstmal Haftvermittler, dann wenn du die dinger zu haben willst sprühspachtel, und dann ne Lackdose (Acryl Lack oder von Foliaec gibts doch auch den Interrior-Lack), und dann muss mindestens ne Schicht Klarlack drauf... Also ich kenne einen, der hat das an seinem Peugeot 206 gemacht, leicht abgeschliffen, Haftvermittler drauf, und dann gleich Lackiert... und dann (auf empfehlung vom Lackierer) MATT-Klarlack draufgemacht, dass es nicht so sehr glänzt und blendet, wenn mal die SOnne draufscheint...

Aber der Spezialist wollte sich arbeit sparen, und hat das Amaturenbrett dringelassen, und alles mit Betttüchern abgehängt.. Aber wenn du das gut machen willst, dann rausbauen, ist ja beim Punto nicht So das Problem. Solltest halt morgens gleich anfangen, udn das Ding über Nacht dann trocknen lassen, dass es wirklich gut ist, und der Lack getrocknet, denn es ist ärgerlich, wenn dann ne stelle ned hält oder abgeht, wenn du dran hängen bleibst...

Aber wenn du das machst, dann sag mir bescheid, ich helfe dir :D und wenns bei dir gut wird, mach ichs bei meinem auch :D:D

Da ich im Moment eh so auf dem Lackier-und Flip FLop Trip bin :D

Aber was mich etwas abschreckt: Beim P1 unter dem Beifahreraurbag (Das stück Zw. Airbag und handschuhfach) Ist nicht Hart wir das AMaturenbrett, sondern Weich, kannst du mit dem FInger etwas reindrücken... Ich weiss halt nicht ob das auf Dauer hält...
Kann aus Zeitlichen gründen nur noch selten hier vorbeischauen, Antworten können deshalb also dauern :(
Das Leben ist ein scheiss Game --- Aber die Grafik ist geil !

chris 00

Haudegen

  • »chris 00« ist der Autor dieses Themas

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3

Freitag, 16. Juli 2004, 07:14

Ja rillen alle weg :D
Das weiche teil und das vom Airbag dacht ich mir sprüh ich mit so "Interrior-Lack" an aslo das die narbung erhalten bleibt.

Ich bau das Teil raus, komplett :D muss ja noch ein paar sachen mit GFK machen. Deswegen will ich auch die Narbung weg haben.. das man da kein überganz mehr erkennen kann.

Kansch mir ruhig helfen.. ich denk mal mittwoch nächste woche fang ich an, spätestens Donnerstag :thumb:

natürlich wird auch gleich ein "DoIt Yourself" Viedeo erstellt :D

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WhazzUup

Haudegen

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4

Freitag, 16. Juli 2004, 12:27

@ Chris auf des Video bin ich gespannt!

Shutty

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5

Freitag, 16. Juli 2004, 13:59

Also ich denke mal alle rillen zuzumachen wird hardcore... ABer naja, Just Try it :D

Den Airbag kannst ja bei der Gelegenheit auch gleich rausmachen, und die Löcher für die kabel zuschmieren :D:D Lol...

ne awass :D Aber musst halt wirklich viiiel Sprühspachtel verwenden und ordentlich schleifen :)
Kann aus Zeitlichen gründen nur noch selten hier vorbeischauen, Antworten können deshalb also dauern :(
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Sweaper

Haudegen

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6

Freitag, 16. Juli 2004, 15:30

Das hier ist der innenraum von Blackpearl aus dem CFI.
Weiß nicht ob er hier schon angemeldet ist?


Shutty

Puntopilot

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7

Samstag, 17. Juli 2004, 04:01

Also der Innenraum is mal fett !! Ok, das Rote müsste bei mir Blau sein :D

Naja der hat unter dem Airbag auch lackiert, weiss halt ned ob das hält oder der Lack bricht, wenn man da mal dagegenstosst...
Kann aus Zeitlichen gründen nur noch selten hier vorbeischauen, Antworten können deshalb also dauern :(
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smoef

König

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8

Samstag, 17. Juli 2004, 07:32

ist aber sehr viel arbeit das zu glätten.da schleifste dich ja tot.und amn muss ganz genau arbeiten,da man alle unebenheiten sehen wird.
unterm airbag haste auch nen weichen kunststoff,der wird auch problemchen machen.die blende von airbag selbst habe ich mit leder überzogen,da wollte kein lack auf dauer halten.
gruss smoef

chris 00

Haudegen

  • »chris 00« ist der Autor dieses Themas

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9

Samstag, 17. Juli 2004, 08:54

Ich pack das schon :D

Wenn ich mir was in den Kopf gesetzt hab is alles zu spät :D

Und Shutty hat sich ja zum helfen zur verfügung gestellt :P

Der Herr gab uns die Elektronen und es ist unsere Aufgabe sie tanzen zu lassen!

BlueWyvern

Routinier

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10

Samstag, 17. Juli 2004, 15:30

Hmmm, was sieht denn besser aus?
Wenn man nur die Lüftungsgitter lackiert, oder nur den Rahmen um die Gitter, oder beides?

Sash

Hardcore User

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Auto: Stilo 1,8 Dynamic, Barchetta

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11

Samstag, 17. Juli 2004, 15:58

Also ich hab nur den Rahmen gelackt. Sieht finde ich besser aus :D

MiXeRy

Cars In Concepts

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12

Samstag, 17. Juli 2004, 17:14

Meine Fresse das kommt ja mal hammergeil !!

Das könnte mir auch noch gefallen ! (an Sommerferien denk )

Das ist mal echt ne überlegung wert !!

Mit was für kosten kann an (materialtechnisch) bei der Lacierung rechnen ??

MfG

Thomas