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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Nin0« (28. Mai 2010, 13:33)
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Routinier
Registrierungsdatum: 29.07.2004
Wohnort: raum stuttgart
Auto: croma ie & turbo + 131 racing gr.2
Zitat
Original von LanciaBertone
Na eben, ichhab schon ganze Autos mit der Dose lackiert...
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Routinier
Registrierungsdatum: 18.12.2006
Wohnort: Deutschland
Auto: Cube, Polo G40, Käfer Speedster, 600L, NSU-Fiat 1000
Zitat
Original von Quapuzi
Merkt ihr eigentlich wie lächerlich ihr euch macht?
Da weiß man doch gleich wieder warum man sich von der Tuning-Schwanzvergleich-Szene distanziert hat.
Zur Spraydose:
Als Übergang ists ja noch ganz ok und wenn man ein bissl Gefühl hat wirds auch gar nicht schlecht. Aber mit einem vernünftig lackierten 2K-Lack hast einfach weniger Wolkenbildung und mehr Tiefenglanz(vor allem natürlich bei 2-Schicht)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nin0« (28. Mai 2010, 13:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BloX« (29. Mai 2010, 09:16)
Zitat
Original von PuntoED-55
Nennt man das dann Bass Boost?
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Äh.. Scusi? Babedibubi?
Registrierungsdatum: 28.09.2003
Wohnort: 79650 Schopfheim Motto: Sprit, Shit oder ein geiler Ritt
Auto: Fiat Uno 1.3 Turbo MK II Eleganza;Chrysler 300C Touring
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Mitglied
Registrierungsdatum: 18.04.2010
Wohnort: Kleinwallstadt / Aschaffenburg
Auto: Fiat Punto I SX60
Zitat
Original von kath
Check ich jetzt nicht, nur weil der Ort derselbe ist?
Da find ich die Übersetzung für SX lächerlicher.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PrimA« (30. Mai 2010, 16:01)
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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
Zitat
Original von PrimA
So isset! Da es ja sonst keiner macht
Spiegel,Leuchten und aufgeschlitzte reifen?
Flame on!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PrimA« (30. Mai 2010, 22:48)
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