Radhaus anpassen

shorty punto

Suchtbolzen

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1

Mittwoch, 7. September 2005, 13:14

Hi Jungs,

bin seit letzter Woche glücklicher besitzer meiner Barracudafelgen! ( nach knapp 6 Monaten )
Jetzt gehts an anpassen...

Bis jetzt:
Felge drauf
Spritzschutz im Radkasten raus
Fahrwerk von 80/30 auf 60/30 hoch
Fahrwerk auf härteste Stufe
Metallkante im Radhaus weg geschliffen ( aber nur zum Teil )

jetzt haut diese kante aber immernoch teilweise beim Einfedern in den reifen rein. Wir wolltens aus stabilitätsgründen net ganz wegmachen...
was nun? bin nichtmehr wirklich tief, ( will wieder runter ) aber obwohl die kante noch über ein cm weg is vom reifen knallt die in den reifen. Kann ich die ganz wegmachen? aber selbst dann is kurz darüber der wasserbehälter.bei Kitcar war das glaub auch der fall, aber bin net sicher ob der se komplett weg hat.

noch was:

War bei 5 Lackieren und atu wegen Bördeln. 3 sagen nur mit Kotflügel lacken, einer mürds ohne machen und ein anderer will 50 euro pro radkasten dafür. Wenn man da immer komplett lacken muss, warum bördeln die meisten nur und ziehen net glei?? ich mein wenn die kosten nahezu gleich bleiben, dann würd sich doch jeder 225'er drunter knallen und mit schlappen fahren...

ich raffs nimmer...

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astudte

Lebende Foren Legende

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2

Mittwoch, 7. September 2005, 14:02

Beim Bördeln muss nicht zwingend nachlackiert werden. Wenn mans gut warm macht sollte der Lack das aushalten. Auch minimal ziehen geht ohne Lackschaden wenns gut genug erwärmt ist. Leg die Kante halt selber um. Anleitung dazu gibts ja hier im Forum.

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EnzoGo

Kaiser

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3

Mittwoch, 7. September 2005, 14:10

Bei mir sieht es jetzt so aus bei 7,5 x 17

Click

Ist etwas unscharf. Hoffe man kann es trotzdem erkennen

mfg Enzo

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shorty punto

Suchtbolzen

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4

Mittwoch, 7. September 2005, 18:41

naja, geht so, trotzdem danke!

ich fang jetzt einfach mal an die spitze da weg zu machen... betet für mich°

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ghostuser_12

Routinier

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5

Donnerstag, 8. September 2005, 10:27

also ich hab nur gebördelt und schön warm gemacht kein lackschaden nix, beim bördeln hat es etwa 0,5-0,7 cm gezogen....

stosstange musste ich auch HA ausschneiden.

gruss
Gökhan

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puntodeluxe

König

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6

Donnerstag, 8. September 2005, 10:36

@shorty punto

Glückwunsch zu deinen Felge, mach mal Bilder bitte bin gespannt wie er jetzt mit Felgen aussieht!

Das mit dem Bördeln kannst du auch selber machen. Wenn du die SUche benutzt dann siehst du irgendwo, dass ich das bei mir auch gemacht habe, und zwar mit nem Heißluftfön und der Pizzarolle von Mama und das ergebnis ist erste klasse.

Ich hab bei mir innen am Radkasten a<uch noch was abgeflext weil mein Reifen dort gestriffen hat. Ist das Stückchen Blech was paralell zur Stoßstangenbefestigung läuft. Schön anzeichnen und dann abfelxen grundieren und wieder mit Sprühdose lackieren. Da sieht´s ja keiner!

P.s. Solange du bördelst und alles beachtest musst du in der Regel NIX lackieren, wenn´s ans ziehen geht, dann wird kritisch!

Gruß Daniele :thumb:

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shorty punto

Suchtbolzen

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7

Freitag, 9. September 2005, 13:41

ja, kann noch n bissl dauern. Wenn ich glück hab werd ich auf nem Bild von nem VW treffen sein wenn mich jemand fotografiert. die längeren versatzschrauben für die distanzen kommen net bei! dann muss ich nächste woche Bördeln lassen . vielleicht gehts ohne, aber eher nicht. und dann is da ja noch des problem das er bei manchen schlaglöchern im Radkasten aufsetzt. :bash:

dann frag ich mich doch glatt wie Zenith usw. mit den 17 ein 80/50 fw fahren können!?!?!? weil die einzige erklären wäre da für mich das das teil das das teil im Radkasten raus muss. Aber das geht net, weil das die Stosstange neben hält!!! *gaga*

also wer mir helfen will guckt mal hintern spritzschutz und schaut wo die front da ganz oben festgemacht ist. Wenn ihr das teil gefunden habt, dann wisst ihr wo sich meine reifen weh machen!!

naja, werd wahrscheinlich alles beseitigt haben, und dann hol ich die winterreifen raus! *drive*

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KitCar

Suchtbolzen

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8

Freitag, 9. September 2005, 13:52

Leider werden mir deine Beschreibungen nicht so klar.
Aber ich denke, du hast das gleiche Problem wie ich damals hatte.
Dieses gekanntete Blechstück, das praktisch in Fahrtrichtung längs sitzt und die innere Kante der Stoßstange hält?!
Ich habe es wegmachen lassen, gab keine Probleme. Man muss eben nur auf den Rahmen aufpassen...
Innenradhaus ist auch weg.
Auf welche effektive ET kommst du dann, und welche Reifen- und Felgenbreite hast du?
Kannst ja nochmal den "My Punto KitCar" Thread im "Mein 188" lesen, da hab ich alles genau beschrieben!

Achja, am Wischwasserbehälter schleif ich immer noch, das hat der TÜV aber auch gemerkt und fand es nicht schlimm...
Das dünne Kunststoff könne auch keinen Fall den Reifen beschädigen, und wenn der Behälter davon kaputt geht, läuft eben ein wenig Wasser raus...

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shorty punto

Suchtbolzen

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9

Freitag, 9. September 2005, 16:32

ja, ich glaub wir meinen das gleiche! das is ne verstrebung /halterung von der stosstange zum Rahmen? kp, auf jeden fall wenns schleift, dann richtig!

naja, heut wird weitergeflext, und wenn dann immer noch im weg, dann bing ich ihn eh zum Lackierer, dann soll der sich drum kümmern. Ich habs versucht!

meine Dimensoinen sin 7x17 205/40 r17 ET 35 >> wird aber zu et25 vorn und et20 hinten.

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shorty punto

Suchtbolzen

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10

Freitag, 9. September 2005, 23:05

so, hier ein vorgeschmack!
vorab, es war mit Lini abgesprochen.

Hier meine schönen Scheinis ( danke an Sauschleifer 2 )

und hier meine dreckige karre

greetz Marc

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Predator

Kaiser

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11

Samstag, 10. September 2005, 01:41

schöne felgen hehe

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ranger

Kaiser

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12

Samstag, 10. September 2005, 02:00

Nice die Felgen :thumb:

cu Ranger

*drive*

*drive*

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EnzoGo

Kaiser

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13

Samstag, 10. September 2005, 11:51

Au sieht fein aus. Jetzt passt auch das Gesamtbild.

Wirst du aber immer fein putzen müssen

mfg Enzo

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puntodeluxe

König

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14

Samstag, 10. September 2005, 12:02

Gut geworden... *gold* alle achtung

Gruß Daniele :thumb:

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shorty punto

Suchtbolzen

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15

Samstag, 10. September 2005, 13:40

freut mich wenns gefällt!

ich müsst heute mal probe fahren, bin gestern nachdem flexen nimmer dazu gekommen...

Viele sagen um einen eingefederten zustand zu simulieren soll man das auto auf klötze fahren. Wenns dann net anliegt wird es auch nichtmehr schleifen. stimmt des so?

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