1.2er MPI in Cinque

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

CinQuE-RS-

König

Beiträge: 756

Registrierungsdatum: 18.01.2004

Wohnort: lummerland; Fahrzeug:Alfa 145 QV 2L 16V, but i´m working on it ;)

Mittwoch, 14. Juli 2004, 14:00

lass heiko mit dem motorumbau mal zu den autoschrauber auf pro 7 schicken, dann senden die endlich mal was vernünftiges :thumb:

---------------------------------------------------------
Meine Homepage
----------------------------------------------------------

]*gold*] [ CinQuE-RS- ] [*gold*[
QV OWNZ YA

CinQuE-RS- vercheckt bei ebay
klick

Zum Seitenanfang

Gast

unregistriert

Donnerstag, 15. Juli 2004, 02:01

der Wasserkühler verkraftet den 16V net so.

@ Dirk+Heiko
Meiner läuft mit einer Cinquecento-Original Benzinpumpe, ohne Probs

Zum Seitenanfang

denise

Haudegen

Beiträge: 669

Registrierungsdatum: 05.01.2004

Wohnort: Bingen am Rhein

Auto: FIAT SEICENTO 1,2er MPI POWERED BY THIEL TUNING

Donnerstag, 15. Juli 2004, 02:31

Zitat

Original von 500
@ Dirk+Heiko
Meiner läuft mit einer Cinquecento-Original Benzinpumpe, ohne Probs

Die SPI Pumpe hat gerade mal max 2,6 bar und das ist für den MPI Motor zu gering.

Zum Seitenanfang

rthrued

Foren Gott

Beiträge: 2 964

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Wohnort: Rüdesheim

Auto: Panda/A112

Donnerstag, 15. Juli 2004, 06:16

Doch, für einen Serienmotor reicht das, der braucht nur 2,5 bar. Nur für deinen reicht das nicht, der braucht ein paar zehntel mehr.

Info NAVC Rallyemeisterschaft 2012

Zum Seitenanfang

Max Boost

Doppel-As

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 16.01.2004

Wohnort: Niedersachsen Fahrzeug: 176, 312

Donnerstag, 15. Juli 2004, 10:53

also ich kann nur aus eigener Erfahrung berichten......und gem. WHB öfnet das Überdruckventil an der SPI Pumpe bei 2,5 bar....
daher kann man bei dieser Pumpe den Druck wohl nicht weiter erhöhen....

wie gesagt ich hab die Pumpe vonner barchetta genommen und siehe da, es geht schon besser..........

mittlerweile kann ich mit angehobenem Bezindruck wieder bis knapp 7000 drehen,.....obwohl der Motor sich etwas unwillig anfühlt......

Zum Seitenanfang

muzzahfakka

Tripel-As

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Hauptstadt Berlin Fahrzeug: Tipo 2.0 16V

Donnerstag, 15. Juli 2004, 12:55

Wie hast du denn den Begrenzer aufgehoben? Chip gekauft/machen lassen. Und wenn nichts desgleichen zutrifft:
Wie hast du es selbst gemacht?

Zum Seitenanfang

cinqui.turbo

Doppel-As

Beiträge: 148

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Donnerstag, 15. Juli 2004, 14:48

Zitat

Original von muzzahfakka
Wie hast du denn den Begrenzer aufgehoben? Chip gekauft/machen lassen. Und wenn nichts desgleichen zutrifft:
Wie hast du es selbst gemacht?

Begrenzer ist erst bei 6800 - 7000 U/min (orig.)

Zum Seitenanfang

muzzahfakka

Tripel-As

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Hauptstadt Berlin Fahrzeug: Tipo 2.0 16V

Donnerstag, 15. Juli 2004, 14:50

beim 1.2 MPI????? hm. die SPIs machen doch schon dicht.

Zum Seitenanfang

cinqui.turbo

Doppel-As

Beiträge: 148

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Donnerstag, 15. Juli 2004, 14:52

Zitat

Original von muzzahfakka
beim 1.2 MPI????? hm. die SPIs machen doch schon dicht.

Unsinn! Er kann vielleicht nicht weiter, aber der Begrenzer ist bei 6800 - 7000 U/min...

Zum Seitenanfang

muzzahfakka

Tripel-As

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Hauptstadt Berlin Fahrzeug: Tipo 2.0 16V

Donnerstag, 15. Juli 2004, 14:55

also mein 1.2 SPI den ich mal hatte, hat sauber bei 6200 touren den hahn zu gemacht.
ich weiß, dass der 55er weiter dreht (also der 1.1)

Zum Seitenanfang

Acki

Acki4Ever

Beiträge: 1 899

Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Karlsruhe / Schipkau (OSL)

Donnerstag, 15. Juli 2004, 15:48

Erhöhe mal den Benzindruck, du wirst Wunder erleben

Pro CFI-Gartenforum

Zum Seitenanfang

muzzahfakka

Tripel-As

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Hauptstadt Berlin Fahrzeug: Tipo 2.0 16V

Donnerstag, 15. Juli 2004, 18:00

ähm...

(soll ich das jetzt kommentieren? Was hat der benzindruck mit dem Begrenzer zu tun?)

Außerdem kann ich den benzindruck des Wagens nicht erhöhen, Acki! ICH HAB DEN KARREN NICHT MEHR!!!!!

(und bei meinem Tipo läuft alles perfekt)

Zum Seitenanfang

rthrued

Foren Gott

Beiträge: 2 964

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Wohnort: Rüdesheim

Auto: Panda/A112

Donnerstag, 15. Juli 2004, 18:02

Zitat

Original von Acki
Erhöhe mal den Benzindruck, du wirst Wunder erleben

Ja beim Tanken

Info NAVC Rallyemeisterschaft 2012

Zum Seitenanfang

Bellamacchina

Foren Gott

Beiträge: 2 049

Registrierungsdatum: 23.11.2003

Donnerstag, 15. Juli 2004, 20:13

@Max.Boost warum nimmst du dieses häslich teil von wasser rohr aus dem Baumarkt?
Nimm das luft rohr vom Palio Benziner das sieht besser aus und es passt perfekt weil der Palio ja auch den 1.2 MPI drin hat aber den Luftfilter an der seite !

Mfg Björn

Zum Seitenanfang

Acki

Acki4Ever

Beiträge: 1 899

Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Karlsruhe / Schipkau (OSL)

Donnerstag, 15. Juli 2004, 20:21

Zitat

Original von rthrued

Zitat

Original von Acki
Erhöhe mal den Benzindruck, du wirst Wunder erleben

Ja beim Tanken

Bist ja heute wieder lustig.

Denke der kriegt einfach keinen Sprit mehr, wenn du den Druck erhöhst, dann passt es eventuell um bis in den elektronischen Begrenzer zu fahren

Pro CFI-Gartenforum

Zum Seitenanfang

Bellamacchina

Foren Gott

Beiträge: 2 049

Registrierungsdatum: 23.11.2003

Donnerstag, 15. Juli 2004, 20:25

@ Acki wie Heiko schon sagt aus der serien Pumpe ist aber nciht mehr raus zuholen als ca 2.5 und das reicht anscheinent nicht mehr!

Zum Seitenanfang

muzzahfakka

Tripel-As

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 26.06.2004

Wohnort: Hauptstadt Berlin Fahrzeug: Tipo 2.0 16V

Donnerstag, 15. Juli 2004, 20:31

Zitat

Original von Acki

Zitat

Original von rthrued

Zitat

Original von Acki
Erhöhe mal den Benzindruck, du wirst Wunder erleben

Ja beim Tanken

Bist ja heute wieder lustig.

Denke der kriegt einfach keinen Sprit mehr, wenn du den Druck erhöhst, dann passt es eventuell um bis in den elektronischen Begrenzer zu fahren

Hey, der hat wenn man im stand voll durchgelatscht hat schon bei 6200 zu gemacht. mit dem bekannten *wud*wud*wud* (vielleicht ist es so zu verstehen). das IST der elektronische gebrenzer. Da könnte man auch einen Kompresser dranhängen der das Benzin mit 20 bar da reindonnert. Der wird sich dadurch nicht ändern.

Zum Seitenanfang

cinqui.turbo

Doppel-As

Beiträge: 148

Registrierungsdatum: 21.11.2003

Donnerstag, 15. Juli 2004, 21:32

Zitat

Original von Bellamacchina
@Max.Boost warum nimmst du dieses häslich teil von wasser rohr aus dem Baumarkt?
Nimm das luft rohr vom Palio Benziner das sieht besser aus und es passt perfekt weil der Palio ja auch den 1.2 MPI drin hat aber den Luftfilter an der seite !

Not macht erfinderisch!

Habe bei meinem das Ding vom 0,9er Cinque drauf. Kannst Du mir zufällig ein Bild von dem Teil posten/schicken? Fiat CD oder so?

Gruß Dirk

Zum Seitenanfang

Bellamacchina

Foren Gott

Beiträge: 2 049

Registrierungsdatum: 23.11.2003

Donnerstag, 15. Juli 2004, 22:10

ok bin eben runter zum Palio meiner mutter!
So da muß euch ein kleiner nichts wissender Fiat Mech auf den alle immer rum hacken
Sagt euch wie das geht wa *fu* *fu2* *fu*