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Samco Schlauch Kit Punto HGT / Barchetta

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Sputnik®

Suchtbolzen

  • »Sputnik®« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 11. Juli 2005, 21:23

Samco Schlauch Kit Punto HGT / Barchetta

Hallo zusammen,

es gibt ja bei www.sandtler.de einen Schlauchkit für den Fiat Barchetta. Sind 7 Schläuche für das kompl. Kühlsystem! Kostenpunkt 272,40 € + Versand.

Nun meine Frage:
Passst der auch auf meinen HGT? Hat sich da was geändert? Müsste doch ziemlich der gleiche sein, oder?!

Hier ein Beispiel:


Möchte meinen Motorraum doch noch etwas gestalten und da ich mal eine Einzeldrossel verbauen möchte, die schon rot lackiert ist, würde ich gerne den Rest auch anpassen.

Danke, Tom
Hobby ist mit dem größt möglichen Aufwand den kleinst möglichsten Nutzen zu erzielen

Albu

Foren Gott

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2

Dienstag, 12. Juli 2005, 10:31

Moin!
also ich glaub nich, dass die motoren sich unterscheiden.
aber mal ne frage zu dem kit: bringt dir das ausser optik noch was anderes? ich tippe mal die dinger sind bestimmt strapazierfähiger, heißt können größeren drücken und so standhalten...
aber sonst? weil durchmesser müssen ja die selben sein.
optisch passt das natürlich dann voll zu deiner bmc-box!
sieht bestimmt klasse aus.
tschau

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

Sputnik®

Suchtbolzen

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3

Dienstag, 12. Juli 2005, 11:22

Die Schläuche halten wesentlich mehr aus! Durchmesser sind die gleichen! Müssen es ja auch sein!

Ich würde das aber nur der Optik her machen.

Gruß Tom
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snAKe47

Haudegen

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4

Dienstag, 12. Juli 2005, 14:05

wolltest du nicht den opel motor reinpflanzen? du verwirrst mich langsam total!

zuerst hieß es umbau auf einzeldrossel, dann turbo, dann opel motor, jetzt wieder einzeldrossel! :eek: ich werde noch ganz *gaga* :P

Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt.
Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt.
Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil.
Alles ein Unikat, jedes Teil.

Sputnik®

Suchtbolzen

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5

Dienstag, 12. Juli 2005, 15:17

Ja das mit dem C20LET ist mir zu viel aufriss.

Kompressor ist ja um einiges Günstiger geworden! Daher bin ich wieder umgeschwenkt.

Gruß Tom
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snAKe47

Haudegen

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6

Dienstag, 12. Juli 2005, 15:43

:zweifel: wie jetzt kompressor?

was zahlst du für den umbau? ich denke mal selbst wenn es noch so günstig ist kommst du nicht unter 3000,- € oder?

Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt.
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astudte

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7

Dienstag, 12. Juli 2005, 15:45

Geld spielt da doch keine Rolle. Glaub der Sputnik überfällt eh Banken. Wenn man sich das Auto so anschaut. :D Alles drin und dran. Außer nem Kompressor.

Sputnik®

Suchtbolzen

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8

Dienstag, 12. Juli 2005, 15:48

Mensch.....
Verrat doch net immer alles. Wenn das einer sieht, hehe....

Mal sehen was das alles kostet....

Würde schon gerne einen anderen Motor einbauen, aber dazu bräuchte ich eindeutig mehr Zeit und mit Schule und Arbeit ist das leider nicht zu machen! Ist so schon alles sehr knapp bemessen....

Gruß Tom
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puntodeluxe

König

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9

Dienstag, 12. Juli 2005, 16:25

@Sputnik

Will dir ja keine Flausen in den Kopf setzen. hast ja auch schon so genug Ideen im Kopf.... :D

ich will mir irgendwann, wenn´s technisch machbar ist auch einen anderen Motor einpflanzen. Mir schwebt da der Coupe 16V Turbo Motor. Kenn den Motor ziemlich gut, weil ich damals den Coupe meines Bruder, der ist genauso verrückt wie du :D komplett auseinander genommen und hab ihn machen lassen, also Schmiedekolben usw....

Meinst du nicht, dass der bei unserem Flitzer passen würde? In den uno geht er rein, allerdings ohne TÜV, weiß aber nicht genau warum, war so ein weißer mit Novitec Felgen...

Also ich möchte den schon einbauen, voraussgesetzt ich bekomme einen günstigen Unfallwagen,d ann könnte ich ihn schlachten. Und so coupeteile sind gut teuer, ich spreche aus erfahrung :heul:

Gruß Daniele :thumb:

Sputnik®

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10

Dienstag, 12. Juli 2005, 18:01

Ja an dem Motor hab ich auch schon sehr oft gedacht oder an den Inte.

Leider haben die beiden Euro1 oder 2 und meiner hat ja 3! Gibt auch nix zum umrüsten auf Euro3.

Der C20LET hat auch Euro2 aber da gibt es einen speziellen KAT von Uni-Fit mit ABE das man auf Euro3 kommt.

Gruß Tom
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puntodeluxe

König

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11

Dienstag, 12. Juli 2005, 18:46

was hab ich denn für Euro bei meinem 1.2 8V, auch Euro 3?

Gruß Daniele :thumb:

Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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12

Dienstag, 12. Juli 2005, 19:13

Entweder Euro3 für die 1,2l 8V ohne MSD oder Euro4 für die 1,2l 8V mit MSD :D

Sputnik®

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13

Dienstag, 12. Juli 2005, 20:17

Die haben meist Euro4 und da geht halt fast nix, hehe.
Außer der neue Turbo was kommen soll.

Gruß Tom
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Markus-Sporting188

Kaiser

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14

Dienstag, 12. Juli 2005, 20:26

Wobei sich der MSD eigentlich nicht auf die Abgasnorm auswirkt, hat zumindest mein Auspuff-Meister gesagt *G*

Ist aber schon ein RIIIIIIIIIIIIIICHTIG krasser Unterschied im Ton....


puntodeluxe

König

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15

Dienstag, 12. Juli 2005, 20:36

danke Scorpion

Also ich habe keinen MSD, hab diese Woche nachdem ich meine SToßstangen hingebaut hab (Bilder folgen noch) mal druntergeschaut, ich habe keinen MSD juhu :D

@Sputnik
Hm, das heisst dann wohl, dass ich die Hoffnungen auf Turboumbau vergessen kann oder? Zumindest den Motor vom Coupe?

Was ich mir noch überlegt habe? Der HGT Motor und der vom COupe der 1.8er müssten doch gleich sein oder? Und für den bietet Novitec doch einen Turboumbau an? Das wäre doch ne alternative für euch alle, die einen HGT Fahren. Allerdings weiß ich gar nicht, ob Novitec die Umbauten noch anbietet?? :sad:

Gruß Daniele :thumb:

Sputnik®

Suchtbolzen

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16

Dienstag, 12. Juli 2005, 20:42

Also den Krümmer bekommt Lini! Der hat ja jetzt bald nen Turbo wenn ich den mal zusammenbau, hehe.

In Germany ist aber nur der Kompressor mit TÜV!
C20LET wäre auch zum eintragen, aber der Aufwand ist zu arg!

Alfa hat ja auch einen 2.0 V6 Turbo, hehe. Der wäre doch auch geil :D

Gruß Tom
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thelittleDevil

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17

Dienstag, 12. Juli 2005, 23:20

Also auf das Banküberfallen bin ich bisher noch nicht gekommen aber wäre doch auch mal ne Überlegung wert :D

Kurze Frage zu der ganzen Eurodiskusion: Hab ja einen 1,2 8V :heul: mit MSD. Schmeiß ihn jetzt aber raus. Gibts da dann bei der nächsten ASU oder so Probs mit Euro oder dies, oder das?
Denke und hoffe ja mal nicht, oder?

Sputnik®

Suchtbolzen

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18

Dienstag, 12. Juli 2005, 23:24

Normal nicht, nur wenn der undicht ist! Dann kann es Probs geben!

Gruß Tom
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astudte

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19

Mittwoch, 13. Juli 2005, 07:52

Man kann es sehen wie man will, aber ich meine Fiat hat einfach nicht an uns gedacht als sie die Motorenpalette zusammengestellt haben. Die dachten wohl wir geben uns mit dem Barchettamotor zufrieden. Naja, beim neuen haben sies ja kapiert.

shorty punto

Suchtbolzen

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20

Mittwoch, 13. Juli 2005, 09:10

stimmt, an uns nicht, aber an rentner die das Auto nur zum Einkaufen brauchen, oder mal von A nach B. Man muss immer im hinterkopf behalten das Autos nicht zum Tunen gebaut werden...
On a lower (E-) Level...

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