Mein Projekt UNO

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pie

Tripel-As

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141

Sonntag, 25. April 2010, 11:41

Habe den uno mal zum leben erweckt. nachdem asu nicht so hingehauen hat , ist mir dann noch die ölwannedichtung verreckt und die gelbatterie ist komplett platt wie ich mittlerweile rausmessen konnte. bin jetzt ca 1 woche mit einer normalen batterie gefahren. wenn wirklich was mit der lichtmaschine oder den kabel usw sein sollte wäre diese batterie auch längst leer. denke daher mal das es wirklich nur an der gelbatterie lag.

Warte jetzt noch auf die neu beschichteten felgen in 7x14 rundum, dann baue ich noch die schweizer edelteile ein und dann hoffe ich erstmal auf einen guten trockenen sommer und viele freie tage.

aktuelle bilder kommen die tage mal wieder rein

so aktuell sind die bilder nicht aber im großen und ganzen sieht er so aus. etwas tiefer ist er noch und im motorraum sind ein paar andere bauteiel aus alu usw rein gekommen und die domstrebe gibt es nicht mehr

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »pie« (25. April 2010, 21:24)

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diki

Haudegen

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142

Mittwoch, 14. Juli 2010, 11:02

moin pierre,
schöner hof, schönes auto

ölwannendichtung ist wie die kretze am uno.
fast schon schlimmer als die rostplaquerei.

die originale dichtung ist kernschrott.
nimm eine flüssigdichtung die gut aushärtet und temperaturbeständig ist.
ich nehme immer so eine computerdichtmasse.
hab ich von schuricht.
funktioniert spitze.und geht mit liqui moly dichtungsentferner wieder ab

lg

diki

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pie

Tripel-As

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143

Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:57

Klar ein schöner großer Hof aber auch schön viel arbeit bevor man zum schrauen kommt.

HAbe jetzt erstmal ne korkdichtung drin sitzen. mal schauen wie lange die hält

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Sash

Hardcore User

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144

Mittwoch, 14. Juli 2010, 14:22

Seh gerade, du kommst ja aus der Gegend, warst schon mal am ICE Limburg beim Treffen? Da is jetzt alle paar Wochen loses Autotreffen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sash« (14. Juli 2010, 14:23)

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pie

Tripel-As

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145

Mittwoch, 14. Juli 2010, 22:53

HAb 10km bis zum ICE bahnhof. Bin zwar öfters dort bei maces und im fitness studio aber noch nicht beim auto treffen. Ist das die autoscene limburg die sich jetzt dort trifft?

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pie

Tripel-As

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146

Montag, 19. Juli 2010, 23:43

Neuen Schaltknauf montiert

neuen Alu Ausgleichsbehälter montiert

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diki

Haudegen

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147

Sonntag, 15. August 2010, 21:35

pierre warst du eigentlich mal auf der waage mit dem renner?

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pie

Tripel-As

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148

Sonntag, 15. August 2010, 22:03

JA,mußte ich sogar vom TÜV aus.

vollgetankt,mit Verbandskasten,Warndreieck und Handy waren es knapp 880KG

Leichter wurde er leider nicht.

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pie

Tripel-As

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149

Sonntag, 19. September 2010, 20:18

Der UNO hat 1000km ohne probleme innerhalb von 3 tagen überstanden. war nur etwas erschrocken was da an sprit durchläuft wenn man lange zeit vollgas fährt.

Aktuelle Bilder:

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Python

Äh.. Scusi? Babedibubi?

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Wohnort: 79650 Schopfheim Motto: Sprit, Shit oder ein geiler Ritt

Auto: Fiat Uno 1.3 Turbo MK II Eleganza;Chrysler 300C Touring

150

Sonntag, 19. September 2010, 20:47

Sehr schön mal wieder Bilder von deinem Uno zu sehen. Und freut mich zu hören das dein Uno läuft wie du es dir wünscht. Aber denk immer daran

Turbo läuft, Turbo säuft

In diesem Sinne

Euer Python

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pie

Tripel-As

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151

Sonntag, 19. September 2010, 21:04

das mit dem saufen habe ich gemerkt. Ansonsten läuft er gut. ist ja auch noch alles serie an dem motor. war aber mal wieder ein schönes gefühl nen richtiges auto zu fahren.

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diki

Haudegen

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152

Donnerstag, 23. September 2010, 22:16

pierre, was heisst für dich saufen?

bei mir geht das ab 20 liter aufwärts los.
15-20l= einspritzdüsen sind verstopft
<15l: 2 einspritzdüsen defekt

uno muss man vollgas fahren...meine sind immer nur beim schleichen kaputt gegangen.nie beim vollgas fahren....das war/ist für mich ein zeichen.
sobald die öltemperatur da ist: gas ist rechts.....

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pie

Tripel-As

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153

Donnerstag, 23. September 2010, 22:37

15 liter aufwärts habe ich auch gehabt bei den 500km pro strecke ! Habe mehr zeit beim tanken als auf der autobahn verbracht *rofl*

Da braucht der alte ami aus den 50zigern ja fast weniger an sprit!!!!

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MikeGT

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Auto: Tempra SW, Punto 176, Fiorino Pick Up, Uno Turbo, Barchetta, 156 SW 2,4 JTD 20V, 156 SW 1,9 JDT 16V, Dodge Ram HEMI 4x4

154

Freitag, 24. September 2010, 07:36

ihr rechnet noch in litern?

bei meinem hieß es: 20 minuten fahren, 25€ sprit weg *???*

aber frei nach dem motto: wer ice fährt, zahlt auch ice zuschlag...

Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

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GTdriver

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Auto: Punto GT; Opel Astra H Caravan

155

Freitag, 24. September 2010, 08:37

Zitat

sobald die öltemperatur da ist: gas ist rechts.....

...und ganz unten.

Rock`n` Roll mein Freund :sad:

Die Erinnerung an euch wird nie vergehen!

*Mul*17.08.2008

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diki

Haudegen

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156

Sonntag, 26. September 2010, 21:06

Zitat

Original von pie
15 liter aufwärts habe ich auch gehabt bei den 500km pro strecke ! Habe mehr zeit beim tanken als auf der autobahn verbracht

Da braucht der alte ami aus den 50zigern ja fast weniger an sprit!!!!

nur, dass du dabei mit dem ami im leerlauf bei 80 dahindümpelst. und mit dem uno den tacho knackst

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Buckaroo

König

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Montag, 27. September 2010, 10:35

15 liter? bist die ganzen 500km vollgas gefahren?

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pie

Tripel-As

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Wohnort: Hessen

158

Montag, 27. September 2010, 20:57

JA schon! Da wo ich vollgas durfte bin ich auch vollgas gefahren . Und die A 31 Richtung Ostfriesland hat leider keine Geschwindigkeitsbeschränkungen.

Der Ami braucht die 15 liter wenn ich im windschatten der lastwagen fahre