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Der mittlerweile wirklich rare Sei ist ein recht großes und schon für damalige (mitte '70er) Verhältnisse langweilig gezeichtnetes Auto - trotz seiner oppulenten Größe unauffällig und leicht mit Japanern zu verwechseln.
Das wahre Juwel steckt unter dem Blech, in Form von technischen Finessen, die ihrer Zeit weit voraus waren.
Während der Ford Granda, z.B., noch mit Novotexstirnrad getriebenen V4 Motoren über die Straßen räucherte, steckte beim Alfa Sei schon der V6 Doppelnocker unter der Haube. Sechs DellOrto Vergaser, DeDion Hinterachse, Bremsscheiben am Differenzial...
Damals das perfekte Auto um unauffällig vor die Bank zu fahren, die 'Geigenkästen' aus dem Kofferraum zu holen um etwas Geld abzuheben und danach mit 155PS zügig zu verschwinden, bevor die Polizia auftauchte

Netter Bericht zu diesem seltenen, ungeliebten Alfa in der aktuellen Ausgabe der MOTOR-KLASSIK (laut Chriss Bellas, das Magazin für behandschuhte Pagodenfahrer *gold* )