Zündkerzen wechseln - starkes ruckeln - Lancia Y / Ypsilon

Zündkerzen wechseln - starkes ruckeln

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neitzelson

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Montag, 30. Mai 2005, 22:26

Zündkerzen wechseln - starkes ruckeln

Moin,

also hört sich vielleicht dumm an,aber wie und wo wechselt oder säubert man am Lancia Y die Zündkerzen.....
ich kenn es nur vom Roller, dass die Zündkerze recht frei am Motor mit nem Schlüssel rauszudrehen ist....
aber am Auto kann ich die erst garnicht finden :bash:

müssten ja vier sein ...für jeden zylinder eine....

Hab zwar so vier kleine Gummiproppen gefunden,aber wenn ich die Abzieh,hab ich nur son goldenes längliches Ding in der Hand,dass nicht grad wie ne ZKerze aussieht.

Der Wagen ist nämlich nach dem Starten und mitlerweile auch schon in der Fahrt ganzschön am Ruckeln.....und hat Gaslöcher usw.

also wer über die Zündkerzen oder das Ruckeln was weiß....bitte helfen.

Danke
Alex

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Rayc

Kaiser

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Auto: Ford Mondeo

Montag, 30. Mai 2005, 23:48

Zitat

Original von neitzelson

also wer über die Zündkerzen oder das Ruckeln was weiß....bitte helfen.

Danke
Alex

Ruckeln tat meiner nach dem Winter wie bescheuert...
Hab den Luftfilter mal abgesaugt, die Luftzufuhr überprüft, einmal ne Tankfüllung Super+ rein und das Teil über die Bahn freigepustet- dann gings ihm wieder gut.

Leerlaufdrehzahl ist okay?

PS: Die 4 Gummiproppen sind die Zündkabel

mfg,
Reik

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neitzelson

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Montag, 30. Mai 2005, 23:51

Ahhhhh....die Zündkabel...da weiß ich ja jetzt schon mehr....
aber wo sind dann die Kerzen???

Also Lehrlaufzahl ist ok bei etwa 900....geht halt nur mit dem Ruckeln zusammen unregelmäßig hoch

THX

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neitzelson

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Dienstag, 31. Mai 2005, 12:16

Also Zündkerzen hab ich jetzt doch noch gefunden....

Falls es jemanden interessiert: Man muss den Lüfter abbauen (sind nur die Klipper und zwei Schrauben) und dann sind hinter dem Zylinderblock gleichmäßig die vier Kerzen unter den Zündkabelpropfen verteilt....bisschen Frimelarbeit!

Hab ich jetzt erstmal gesäubert....2 waren voller Öl

Ist glaub ich nicht so gut......

Ist jetzt erstmal besser geworden....
mal schauen was es bringt....
werd noch posten falls sich was tut.

greez

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rthrued

Foren Gott

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Auto: Panda/A112

Dienstag, 31. Mai 2005, 13:16

was für einen Lüfter?

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neitzelson

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Dienstag, 31. Mai 2005, 15:34

ja....sry.....meinte den Luftfilterkasten......
weiß auch nicht die genaue Bezeichnung.....der große unübersehbare Kasten in der Mitte halt :thumb:

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neitzelson

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Mittwoch, 1. Juni 2005, 11:56

Also Ruckeln ist trotz Zündkerzencheck noch da.

Weiß jemand vielleicht wie ich den Kraftstofffilter finde, überprüfe und gegebenenfalls tausche.....
und was würds kosten
Thx

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rthrued

Foren Gott

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Auto: Panda/A112

Mittwoch, 1. Juni 2005, 12:49

Ich würde erst mal vier neue Kerzen einbauen

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Bravoheizer

Kaiser

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Auto: Stilo

Mittwoch, 1. Juni 2005, 12:53

Zitat

Original von rthrued
Ich würde erst mal vier neue Kerzen einbauen

Und wie oben schon geschrieben, den Luftfilter absaugen.

Jens

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neitzelson

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Mittwoch, 1. Juni 2005, 13:06

Der Luftfilter ist nagelneu und Luftzufuhr ist auch komplett sauber....von vorne bis hinten......keine Verstopfung oder dergleichen....
Die Zündkerzen waren an sich eigentlich in Ordnung....also vorne am Zündbereich.....
bin mir sicher,dass jetzt 4 neue Kerzen nichts am bild ändern würden.....
Deswegen die idee mit der Kraftstoffzufuhr.....

hab auch nun schon richtige Gaslöcher in den unteren Drehzahlbereichen,wenn ich das Gaspedal voll drück

Also, immer weiter mit ideen

thx

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SvenM

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Auto: Punto 75sx und Punto75sx, Suzuki GN125

Mittwoch, 1. Juni 2005, 13:29

Also bei meinem Punto hatte ich das auch so in etwa wie du beschreibst, hab die Kabel mal auf Oxydation geprüft und die Kerzen erneuert-auch wenn die für nen "Laien" gut aussehen, es hat schon nen Grund, dass dir da nicht nur einer zu rät, und dahinter steckt auch ein Quentchen Ahnung

Ausserdem-kosten die Kerzen soo viel?Ich bekomm die Champion EON 2 für knapp 14 €, das isses allemal wert!

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neitzelson

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Mittwoch, 1. Juni 2005, 13:50

überredet

werd ich mal machen....und dann gucken obs besser ist....14 EUR sind ja nicht die Welt...

aber wer was zum Kraftstofffilter weiß trotzdem posten

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Bravoheizer

Kaiser

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Auto: Stilo

Mittwoch, 1. Juni 2005, 14:00

Den Spritfilter würde ich fast ausschliesen.

obwohl Wasser im Tank oder Filter sein könnte.

Kipp mal eine Verschlusskappe Spiritus in den Tank, das bindet das Wasser und es wird mit durchgeräuchert.

Jens

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neitzelson

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Donnerstag, 2. Juni 2005, 16:38

Hab das mit dem Spiritus gemacht....und glaub das Ruckeln ist echt n bisschen weggegangen....aber keinesfalls ganz...... aber schonmal etwas!!!

was aber immer stärker auffällt sind die Gaslöcher in den unteren Drehzahlbereichen der einzelnen Gänge...der braucht echt schon seine zwei Sekunden bis er das Gas annimmt....aber auch nur wenn ich voll durchdrücke..... war vorher definitiv nicht so

Also wenn noch jemand "spiritus-like" Vorschläge zum selbermachen hat :thumb:

immer her damit
thx

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Lancia Y

Routinier

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Donnerstag, 2. Juni 2005, 16:45

Moltobello,bevor du weiter "ahnungslos" am Motor rumdokterst solltest du besser in die Werkstatt fahren und am Tester prüfen lassen was da faul ist.Kann auch Lambdasonde oder Steuergerät sein oder SPI...... So kommst du nicht weiter....... :rolleyes:

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ItalocarsHessen

Grünschnabel

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Registrierungsdatum: 24.03.2005

Wohnort: Hessen

Mittwoch, 8. Juni 2005, 11:05

Also ein Kumpel von mir hatte das selbe Problem bei seinem Punto.

Bei ihm war die Kopfdichtung kaputt!

Es ist so weit!
Wir sind online!!!

www.italocars-hessen.de

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JonnY

Eroberer

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Registrierungsdatum: 14.12.2004

Wohnort: Wesel - NRW

Freitag, 10. Juni 2005, 15:32

Kann die Zylinderkopfdichtung auch zweimal innerhalb von einem Jahr durchbrennen?? Ich habe nämlich dieselben Probleme wie neitzelson! Ist aber immer nur solange der Wagen kalt ist!!

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neitzelson

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Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Ruhrgebiet

Freitag, 10. Juni 2005, 17:24

So heute Werkstatt.....hat sofort gesagt Zylinderkopfdichtung kaputt....
weil da Wasser mitreinkommt und ein Zylinder dann nicht mitarbeitet ruckelt der am Anfang so bis das Wasser verdampft ist....dann hört das ruckeln auf,

aber weil zu viel Wasser verdampft wird der Motor zu heiß und es wird zuviel Druck aufgebaut....dir Schläuche verstopfen und Wagen läuft nicht mehr richtig....

Also wenn jemand ähnliches hat sofort in die Werkstatt,bevor der Kopf sich verformt,Wasserpumpe kaputt geht oder sonstiges Zerstört wird.

ich sag mal bescheid,wenn wieder fertig ist,was es gekostet hat und ob dann alles weg ist....

greez