Polieren von Motorenteile

Ork176

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1

Donnerstag, 21. April 2005, 14:51

Hallo allerseits.

Als erstes will ich sagen, dass ich die Such-Funktion benutzt habe und nichts gefunden habe. Wenn dieses Thema nicht hier rein passt, bitte ich um die Admin, dies zu verschieben. Danke :thumb:

Es geht um polieren bzw.
hochglanz polieren der Motorteile.
Bin gerade dabei einen Kabelverdeckung des
Lancia 2.0l 16v turbo zu polier oder hochglanzpolieren
Wollte es in Ebay verkaufen, leider hat der käufer nicht geantwortet. Jetzt hengt es an mir was ich damit mache.
Also dachte ich mach es schöner

.

Meine Fragen und Probleme:

Wie krieg ich das Ding sauber bzw. den Lack ab?
Was kostet mich das Material?
Wie gehe ich vor?
Aus was für ein Material ist es?
Wie komme ich in den Rillen des Deckels?

ÜBer Bilder von Italienischen Fahrzeugen die Ihr Motoraum veredelt haben, würde ich mich sehr freuen.

Tipps und Tricks sind wie immer erwünscht.

MFG
Ork

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Ork176

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2

Donnerstag, 21. April 2005, 19:39

verdammt. 30 klicks und keiner antwotrtet.
echt toll. einfach zum heulen :bash:

naja, wenn keiner antwortet, dann bitte diesen thread schliessen.

MFG

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Puntodrom

Haudegen

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3

Donnerstag, 21. April 2005, 19:42

Kann das sein das der Satz

"Habe die suche benutzt aber nichts gefunden"

mitlerweile standart ist, wenn man eine frage hat?

Hast du wirklich gesucht?

Ja---->Hast du schlecht gesucht!
Nein--->Dan mach das mal

klick und - Hol dir deinen Traum!

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Ork176

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4

Donnerstag, 21. April 2005, 19:47

klar hab ich sie benutzt, aber kamm sachen über fellgen polieren und motorraum teile lackieren, u.s.w

wenn du einen passenden thread hast dann sags mir.

MFG

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Puntodrom

Haudegen

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5

Donnerstag, 21. April 2005, 19:52

Zitat

Original von Ork176
klar hab ich sie benutzt, aber kamm sachen über fellgen polieren und motorraum teile lackieren, u.s.w

wenn du einen passenden thread hast dann sags mir.

MFG

Also wenn sich das polieren von Felgen dolle von dem polieren der motorteile unterscheidet, dann entschuldige ich mich.

aber was sollte daran anders sein?

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Ork176

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6

Donnerstag, 21. April 2005, 19:58

weiss ja nicht ob das das selbe material ist

Naja ich hab ja auch gefragt ob jemand sein motor bzw. motorteile poliert bzw. verdelt hat. und mir tipps und tricks verraten kan. Besser wer noch eine Anleitung mit Materialkosten bzw. was man dazu braucht. Und der Vorgang.

Bilder würden mich sehr interessiern. :thumb:

mfg

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Motorbreath

Kaiser

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7

Donnerstag, 21. April 2005, 20:36

<- schau mal in die VW Szene...bei denen ist das Standard

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Ork176

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8

Donnerstag, 21. April 2005, 21:10

kann mir keiner hier sagen, wie man einen Kabelabdeckung (oder andere MOtorenteile) hochglanzpoliert.

z.B. das Ding bei den 2.0l 16V Turbo Maschinen,
wo bei mir draufsteht "Lancia 16V Turbo"

Biite helft mir, oder gibt mir ein Link. :heul:

:amen:

MFG

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malik

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9

Freitag, 22. April 2005, 12:24

kauf dir n gutes polierset, nen bock,oder bohrmaschine und dann ran.
das wars

übergutenklangkopfzerbrecher alternativkonzeptliebhaberund perfektweichenbastler :bash:

und fan der Br- schwachsinnsabstimmung

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Ork176

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10

Freitag, 22. April 2005, 12:29

Aber wie krieg ich die Farbe ab, bin schon am schmirgeln seit stunden :heul:

. Hab mal gelesen das es mit Beitze gehen soll, was ist das und was kostet es?

MFG

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malik

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Auto: uno turbo racing eingemottet

11

Freitag, 22. April 2005, 12:56

der richtigen polierscheibe widersteht kein lack

übergutenklangkopfzerbrecher alternativkonzeptliebhaberund perfektweichenbastler :bash:

und fan der Br- schwachsinnsabstimmung

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RATTE

Haudegen

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12

Freitag, 22. April 2005, 13:53

so ihr pfeifen mit eurer pseudo-kompetenz :doh: , hier mal ne brauchbare antwort:

Polieren-Grtundregel:

-man kann jedes Metall polieren
- härteres Metal ist schwerer zu polieren als weiches (Alu-Platin)
- weicheres Metall "läuft" schneller wieder an -> häufig nachpolieren

Entlacken:

-möglichst keine kratzer in das material machen
- enlacken am besten mit Sandstrahl oder chem. Abbeitzer (industriequalität löst fast alles an, auch Pulverbeschichtungen)

Polieren:

- sollten kratzer, dreck, einschlüsse im material sein, dann mit feinem schleifpapier "nass" (= schleifen mit viel wasser) herrausschleifen.
-Körnungen beim schleifpapier beachten und mit immer höherer Körnung (=desto feiner) weiter schleifen.
-Bei Tiefen Kratzern sollte man mit 320/400 anfangen, dann 800, dann 1000.
bei wenig/ kaum kratzern: mit 800 einsteigen
- wenn man das metall mit 1000er fein geschliffen hat und man keine rillen riefen mehr im material hat, kann man mit spezial politur anfangen. da empfehle ich Watte und "autosol"- Metallpolituer (KFZ und Motoradhandel erhältlich)
- so lange polieren bis gewünschter effekt da ist, richtwert ist: man muss seine pupille im spiegelbild klar erkennen können, dann ist es eine gute arbeit

RATTE ist nicht mehr!

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malik

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13

Freitag, 22. April 2005, 14:03

hi oberpfeife, nen netten ton haste am leib..
wenn, dann korund-,glas- oder kunststoffstrahlen, sonst ruinierste dir die oberfläche.
und ne gute scheibe holt den lack eh runter, kannste dir also sparen.
greetz
ps: kompitenz is so ne sache

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Ork176

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14

Freitag, 22. April 2005, 14:53

Danke so komme ich der Sache schon sehr nah :thumb:

MFG

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RATTE

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15

Freitag, 22. April 2005, 15:06

versiegeln kannst du dann mit spezial wachsen, die Firma A21 bietet da ne menge mitelschen an. mit der versigelung hast du etwas mehr freude. wenn wasser auf dis polierte oberfläsche kommt, bleiben schnell flecken und einlaufringe uber, da müsstest du dann wieder polieren

RATTE ist nicht mehr!

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Ork176

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16

Freitag, 22. April 2005, 21:18

Danke Ratte :thumb:

Also bin gerade dabei das teil mit Beize zu pinseln

Mach dann mal vorher / Nacher Bilder

MFG

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cobraeyez II

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17

Samstag, 23. April 2005, 11:41

Zitat

Original von RATTE
versiegeln kannst du dann mit spezial wachsen, die Firma A21 bietet da ne menge mitelschen an. mit der versigelung hast du etwas mehr freude. wenn wasser auf dis polierte oberfläsche kommt, bleiben schnell flecken und einlaufringe uber , da müsstest du dann wieder polieren