"zomtec" Projekt

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FABIAN500

GESPERRT!

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Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo

Sonntag, 20. März 2005, 23:45

Bilder nicht vergessen!

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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Randy

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Montag, 21. März 2005, 20:28

Sobald es weitergeht werde ich berichten, ads ist doch klar. habe im mom ein anderes "problemkind" in der halle stehen. deswegen ist bei mir erst mal pause.

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Randy

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Sonntag, 27. März 2005, 18:44

heute ging es mal weiter voran:
hab die Türen ohne Griffe zerlegt und schon mal eingebaut. provisorisch. die beifahrertür paßt wie angegossen, fahrertür und heckklappe muß noch eingestellt werden.
Desweiteren sind alles Lampen ausgebaut und im Karton verpackt.
Werd den wagen wohl die woche erst mal abmelden und zerlegen, das der irgendwann zum lacker kann.

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Randy

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Sonntag, 3. April 2005, 19:14

update!!!

moin!
es hat sich einiges getan die letzten tage...

zuerst hab ich den wagen komplett zerlegt, bis auf die letzte schraube( er ist noch rollbar)

dann folgten noch folgende Arbeiten:

Cleanen des Windlaufbleches und nach genauerer Betrachtung erneuern des Frontbleches...

da es sehr stressig ist die bilder einzufügen, werde ich nen link auf pixum setzen wo ich alle bilder in richtiger reihenfolge drin habe... dann schreib ich hier nur noch rein was jeweils gemacht wurde....

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Gast

unregistriert

Sonntag, 3. April 2005, 22:56

hihi, den anblick kenn ich dor irgendwo her (siehe meine sig). hättest du mal was gesagt, hätte ich dir noch ne front-traverse mit gegeben, hab da noch eine rum liegen :ugly:

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Randy

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Sonntag, 3. April 2005, 23:46

hehe
da wußt ich noch nicht das sie so krumm und vor alem rostig ist.

ich nehm jetzt die aus dem schwarzen.

das Heck kommt in mein wohnzimmer als Barschrank

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Gast

unregistriert

Montag, 4. April 2005, 09:44

hey, da kannst du den cin ja gleich um 30cm verlängern, da kannst du dann einen Bi-Moto Haun, je ein Motor pro antreibendes Rad

ist der wagen in der front eigentl. sehr labil, so ohne traverse?

Hemm, sitzgelegenheit, hemm, irgendwie ein wenig trauchig... :sad:

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Randy

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Montag, 4. April 2005, 13:01

nee das heckabteil wird nen Barschrank. mit spiegeln und beleuchtung und so....

der wagen ist erstanlicherweise noch sehr stabil vorne. das erklärt vielleicht auch warum beim vorbesitzer nur die traverse verbogen war.

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Gast

unregistriert

Montag, 4. April 2005, 17:06

Zitat

Original von Randy

wer ein FaceLift vom Cin hat (ab Bj 96) hat da weniger arbeit

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Randy

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Montag, 4. April 2005, 20:16

dafür hat meiner keinen airbag und keine wegfahrsperre

*gaga*

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pupilforce [SSB]

König

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Montag, 4. April 2005, 20:24

Zitat

Original von Randy
dafür hat meiner keinen airbag und keine wegfahrsperre *gaga*

Yeah! Männerauto! :thumb:

(sorry 4 spamming)

Sieht aber schon echt geil aus! Weiter so und MEHR BILDER!!!

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Randy

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Montag, 4. April 2005, 20:32

wie gesagt die neuen bilder jetzt immer im link unter meiner Signatur. ( da isses einfach schneller zum hochladen)

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Gast

unregistriert

Dienstag, 5. April 2005, 00:42

einen airbag kann man aus der welt schaffen und welcher tüver weis schon, ob es ein cin mit airbag ist/war. Die meisten Prüfer erwarten soetwas nich in einem cin.

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Randy

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Dienstag, 5. April 2005, 22:00

nabend!
neue Bilder sind online!

hab heut das frontblech aus dem schwarzen entfernt und schon teilweise aufs einschweißen vorbereitet.

morgen gehts endlich an den motor!

gibt dann natürlich abends bilder!

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Randy

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Mittwoch, 6. April 2005, 21:11

Mittwochs ist Motortag!!!

so ab heute bin ich jeden mittwoch in Dortmund um den Motor zu bauen.

heute gings los. Zerlegt war er ja schon also haben wir erst mal die Grundbohrungen von haupt und pleuellagern vermessen. sieht alles sehr gut aus und kann so bleiben.

die kolben von den pleueln getrennt und geprüft, die wären auch noch ok, aber wahrscheinlich kommen welche vom opel 3 Zylinder rein die haben etwas mehr bohrung.

als nächstes nachdem auch noch die Kolbenbolzen geläppt wurden haben wir die KW und einen Kolben eingebaut und den Kolbenüberstand gemessen.

anschließend wurde der Block um 4/10 geplant.

zu guter letzt haben wir heute noch angefangen die Kurbelwelle zu erleichtern, davon gibts leider erst nächste woche bilder da die akkus leer waren.... bilder wie immer über den link unten...

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Randy

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Montag, 11. April 2005, 23:02

die letzten tage hat sich auch wieder was getan, hab den neuen frontträger drin und heute schonmal ein radhaus ordentlich mit uschutz gemacht
morgen is früh schule aus ich hoffe da schaff ich mehr

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fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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Dienstag, 12. April 2005, 16:00

Zitat

Original von Randy
die kolben von den pleueln getrennt und geprüft, die wären auch noch ok, aber wahrscheinlich kommen welche vom opel 3 Zylinder rein die haben etwas mehr bohrung.

wieviel hubraum hast du dann?

It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

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Randy

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Dienstag, 12. April 2005, 19:13

hab den hubraum noch nicht ausgerechnet ich mein die kolben haben 72, irgendwas.. aber die kompressionshöhe ist anders da muß der block gut geplant werden...

hab heut mal wieder schleiftag gehabt... fotos siehe unten

wenn ich nochmal auf die idee komm nen gerolltes auto zum lacken fertig zu machen dann erschlagt mich!!!

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Randy

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Mittwoch, 13. April 2005, 23:27

heute war wieder motor tag!!!

wir haben zuerst den block gehohnt sodaß die bohrungen jetzt wieder kreisrund sind

anschließend gings weiter an die Kurbelwelle. wo es ging haben wir erleichtert, hat ca. 5 h gedauert

heute gibts auch bilder s.u. davon was nach den 5 h übrig geblieben ist.

als nächstes wird die KW geschliffen und dann zum wuchten und nitrieren gegeben...