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Nockenwelle eingelaufen: Brauche neuen Motor!!!

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Gase

Haudegen

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1

Mittwoch, 9. März 2005, 18:17

Nockenwelle eingelaufen: Brauche neuen Motor!!!

Hi

Erstmal vorgeschichte: Hatte montag schule, früh hingefahren nachmittag wieder heim. bei der heimfahrt ist mir schon ein leistungsverlust und komische metallische geräusche aufgefallen.

gestern zündkerzen ausgebaut, 1 schwarz, alle andern ok.
verdichtung geprüft. zwei 12, zwei 10.

heute in werkstatt gefahren, steuerzeiten überprüft, zahnriemen abgebaut, markierungen geprüft. alles ok.

Öleinfülldeckel abgeschraubt, total eingelaufene nocke gesehen. Ventildeckel abmontiert.

alle nocken sind gut bis auf die eine die total eingelaufen ist.(das ist übrigens die zugehörige nocke zu der einen schwarzen zündkerze).

fazit:
Nockenwelle hin
grund: ungenügende schmierung wegen verstopfter leitungen.

so nun kann ich entweder den ganzen motor zerlegen lassen, neue ölpumpe/ölleitungssystem rein, alle lager checken lassen

oder einen neuen/gebrauchten motor einbauen.


die frage ist nur wo bekomm ich jetzt nen gebrauchten motor her?? und nur ne neue nockenwelle rein und ölpumpe und leitungen kostet mich wahrscheinlich genausoviel wie ein neuer motor (ebay: neu 1999Euro)


SCHEISSE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:
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FABIAN500

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2

Mittwoch, 9. März 2005, 18:19

Ich kenne mich mit Bravo motoren nicht aus, aber du könntest eine neue Nockenwelle einbauen und die Ölleitung "entstopfen", vielleicht brauchst du keine neue Ölpumpe!!

Mein Beileid :heul:
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ghostuser_15

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3

Mittwoch, 9. März 2005, 18:20

Wieviele km hat dein Auto und wie alt ist es?

th

FABIAN500

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Mittwoch, 9. März 2005, 18:22

Was für ein Öl wurde eigentlich gefahren?
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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5

Mittwoch, 9. März 2005, 18:24

Zitat

Original von FABIAN500
Was für ein Öl wurde eigentlich gefahren?


Schon mal was von bearbeiten gehört?
Zeit für einen MOD, der den Thread in Ordnung bringt.

th

Gase

Haudegen

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6

Mittwoch, 9. März 2005, 18:25

Motor hat 128000 km, öl weiss ich nicht welches drinnen war, ölwechsel wäre demnächst fällig gewesen. (10000km intervall)Motor ist 1.4 12V


/edit


hab gerade mit einem top mechaniker telefoniert, der meint wenn nur 1 nocke hin ist und alle andern gut, dann könnte es sich um einen konstruktionsbedingten härtefehler handeln. und das problem müsste eigentlich bei fiat bekannt sein...

gibts hier irgendwen der auch schon mal das problem hatte??
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BravoBerlin

König

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7

Mittwoch, 9. März 2005, 18:41

Das Problem ist eine Krankheit bei dem 1.4ern ...

Kenne aus dem stehgreif mindestens 10 Leute bei denen die Nocke eingelaufen ist. Wenn du mal bei Mobile schaust wirst du auch ganz viele sehen

Edit:

Hier nur mal ein paar Beispiele auf die schnelle:

Klick
Klick 2


Aber mach dir keinen Kopf, diese Auktion sollte schonmal das größte Problem lösen und den EInbau schaffste schon :)
Nockenwelle super günstig
Fiat Marea 1.6 ELX Limousine Motorschaden am 17.07.2005 seit 06.12.2009 wieder ein Marea 1.6 SX

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8

Mittwoch, 9. März 2005, 18:47

Zitat

Original von BravoBerlin
Das Problem ist eine Krankheit bei dem 1.4ern ...

Kenne aus dem stehgreif mindestens 10 Leute bei denen die Nocke eingelaufen ist. Wenn du mal bei Mobile schaust wirst du auch ganz viele sehen

Edit:

Hier nur mal ein paar Beispiele auf die schnelle:

Klick
Klick 2




Mich mit eingeschloßen?

Also ich habe einen neuen motor drin, aber begeistert bin ich von der tat nicht.
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Ich bin klug, schön und gebildet, doch das Beste ist meine grenzenlose Bescheidenheit!

gizmo

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9

Mittwoch, 9. März 2005, 19:02

Hallo,

macht mir keine Angst, ich hab auch einen 1,4er und vor Kurzem die 100000km-Marke durchbrochen.

Ist das wirklich so schlimm mit den eingelaufenen Nockenwellen?
Was kann ich dagegen tun, um eingelaufene Nockenwelle zu vermeiden?

tschau
gizmo
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"Die Welt ist nicht schlecht, sondern nur zu voll!"
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10

Mittwoch, 9. März 2005, 19:07

Zitat

Original von gizmo
Hallo,

macht mir keine Angst, ich hab auch einen 1,4er und vor Kurzem die 100000km-Marke durchbrochen.

Ist das wirklich so schlimm mit den eingelaufenen Nockenwellen?
Was kann ich dagegen tun, um eingelaufene Nockenwelle zu vermeiden?

tschau
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Nicht viel, immer schön Ölwechselintervalle einhalten und vernünftiges Öl verwenden also mindestens 10W40, dann haste alles gemacht was man machen kann und naja es ist ja nicht so das es bei jedem passiert aber halt "recht" häufig so das man nicht von Einzelfällen sprechen kann
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Gase

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11

Mittwoch, 9. März 2005, 19:11

ich empfehle sogar regelmäßig ventildeckel abbauen, und checken ob die nocken gut geölt werden.....
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12

Mittwoch, 9. März 2005, 19:13

schließ mich gizmo an

macht mir da jetzt keine panik....geh jetzt auf die 70tkm zu. Und der ventil deckel hat man nicht eben so mal abgeschraubt...

was wären den die folgen einer eingelaufenen nockenwelle bzw welche teile am motor wären betroffen?
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13

Mittwoch, 9. März 2005, 19:13

Das passiert nur bei ungeeigneten, billigen Ölen und zu langen Wechselintervallen. Die Ölspinne im Kopf kokt dann zu und mangels Schmierung läuft die Nockenwelle ein. Bis jetzt hatte ich leider erst einen einzigen solchen Defekt an einem 1.4 Yps nach ca 50000km ohne Ölwechsel. Deswegen braucht man aber keinen neuen Motor, eine neue Nockenwelle samt Kipphebel und Ölspinne und wenn man noch Geld übrig hat ein Satz neuer Hydros und der Motor läuft wieder.

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14

Mittwoch, 9. März 2005, 19:27

hab gerade bei ebay 2 nockenwellen gefuden, Sofort und neu für 130Euro. Meint ihr die taugen was?

link
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15

Mittwoch, 9. März 2005, 19:28

Zitat

Original von Gase
hab gerade bei ebay 2 nockenwellen gefuden, Sofort und neu für 130Euro. Meint ihr die taugen was?

link
link2


Den 2. hatte ich schon gepostet.

Klar taugen die was, warum auch nicht hast ja auch 2 jahre gewährleistung drauf
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Mittwoch, 9. März 2005, 19:32

Hol dir doch die Sportnocke von Hörmann...nur so am rande :D :pfeif:
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17

Mittwoch, 9. März 2005, 19:33

was kostet die? die bei ebay kosten nämlich nur 130euro. und ich bin noch in der ausbildung und will nicht 800Euro für ne nockenwelle zahlen....


/edit

hab gerade geschaut die kostet für meinen 1.4er 390 euro. kommt also nicht in frage... :heul:
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18

Mittwoch, 9. März 2005, 19:37

Hallo,

die Hörmann-Nockenwelle kostet etwa um die 400 Euro.


tschau
gizmo

/Edit: Ich war zu langsam!
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Mittwoch, 9. März 2005, 21:08

Ich überlege schon ob ich mir die nockenwelle bei ebay kauf, und die dann selber einbau. Hat hier jemand schon mal ne nockenwelle eingebaut? Weil ich trau den werkstätten nicht so ganz, wegen der ölspinne, dass die dann fachgerecht gereinigt wird dass da wirklich nichts mehr verstopft.

andere frage, man könnte doch die Ölbohrungen in der Ölspinne aufbohren oder??



/Edit

Mein Mechaniker hat gerade gemeint der Brava 1.4 12V hat Hydrostößel?!
Stimmt das oder irrt er sich da? Ich bin der meinung der hat noch welche mit Federn weil ich heute den Ventildeckel noch mal abgebaut hab. Frage deswegen weil ich den Hydrostößel der eingelaufenen nocke auf alle fälle tauschen müsste....
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Neruh

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Donnerstag, 10. März 2005, 17:42

Hallo,

ja der Wagen hat Hydros hat mit den Federn nichts zu tun.

An deiner Stelle würd ich die Kipphebel die betroffen sind und die Nockemwelle tauschen.

Dann noch ne Motorspühlung machen und denn frisches 10w40 drauf machen dann läuft er wieder.

Die Hydros kiegen eigentlich dabei nichts ab.

Gruß

Neruh
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