CarsFromItaly.info

14,2 milliarden €

tja ist echt nicht schön aber lancia hat halt im moment die falschen modelle zur falschen zeit zum falschen preis meiner meinung nach

Naja, aber Lancia mögen viele Leute einfach so nicht, genauso wie Fiat. Alfa ist sicher sehr beliebt, allerdings glauben die Leute noch immer von allen 3 Marken, dass sie völlig unzuverlässig sind, was definitiv nicht stimmt (siehe km-Stand mein Bravo).

th

im video text bei n24 oder so stand heute morgen das iveco warscheinlich verkauft werden soll.

aber irgendwie, sollte jetzt mal der zeitpunkt sein, wo sich die leute an ihren eigenen kopf fassen sollten, oder? schließlich hat fiat ja selber, seinen marken die identität genommen! Zeigt mir mal ein sportliches auto bei Lancia, die jahrezehntelang die Rallye weltweit dominiert haben!
oder wo sind bei fiat charakterautos a lá coupe, punto gt ... ?? alles nur noch langweilige familienschaukeln und omi-autos (spätestens seit 2000)! das einzige auto was ich mir im moment noch von fiat neu kaufen würde, wäre eine barchetta (immerhin auch schon 10 jahre aufm buckel).. das letzte überbleibsel aus einer zeit, als es noch besser aussah!

man kann echt nur wenn man, überlegt wie fiat das image seiner marken hat gegen den baum fahren lasssen! einfach unklar! wohlgemerkt ist alfa-romeo da noch einigermaßen ne ausnahme..

bleibt nur zu hoffen, dass Lancia nen besseren neuen Eigner findet, der weiß, wie man die Marke zu Erfolg bringt und sich etwas an der historie orientiert!so könnte man das image der marke aufpolieren. ablaufen wirs aber eher so, daß die marke an irgendwelche malayischen leute verscherbelt wird, die dann nen thesis mit proton-motor bringen oder sowas.. *gaga*

@Puschi

Leider, leider hast du Recht.

Der neue Fulvia, der 3+1 etc. ich hoffe diese Autos kommen - denn diese könnten die Marken retten.


Wobei so schlimm sieht es auch nicht aus - im schlimmsten Fall zwingt FIAT den Riesen- GM zur Übernahme - vielleicht ist dies das letzte Geschenk dass der weise Agnelli seiner Firma gemacht hat.

Zitat

Original von Puschi
wohlgemerkt ist alfa-romeo da noch einigermaßen ne ausnahme..

Genau das ist es und warum? Alfa hat ein breites Spektrum zu bieten - Luxus mit dem 166, Sportlichkeit mit der GTA Reihe und Spider sowie GTV, aber auch was für den "normalo" mit dem restlichen Programm ...

Was hat Lancia denn noch an sportlichen Modellen, oder an Modellen die sich ein "normalo" leisten kann? Lancia ist purer Luxus, ja warum auch nicht ... aber auf dem deutschen Markt halt nicht gern gesehen!

Und Fiat baut nur noch Autos für "normalos", der Stärkste Punto Benziner hat 90PS, als Diesel 100PS ... jo, was wollen die Jungen Erwachsenen?

Und genauso verhält es sich bei den anderen Modellen ...

Zitat

Original von xbertone
@Puschi

Leider, leider hast du Recht.

Der neue Fulvia, der 3+1 etc. ich hoffe diese Autos kommen - denn diese könnten die Marken retten.


Wobei so schlimm sieht es auch nicht aus - im schlimmsten Fall zwingt FIAT den Riesen- GM zur Übernahme - vielleicht ist dies das letzte Geschenk dass der weise Agnelli seiner Firma gemacht hat.

das wäre sehr schade wen es lancia nicht mehr gebe oder iveco .
vieleicht könnte man ja nen spenden aufruf machen
und als gegen zug würden die kunden irgend welche vorteile bei nem Kauf eines neuen autos bekommen .

Zitat

Original von TOF
Und Fiat baut nur noch Autos für "normalos", der Stärkste Punto Benziner hat 90PS, als Diesel 100PS ... jo, was wollen die Jungen Erwachsenen?

tjo bei uns in OE is es noch schlimmer, staerkster benziner 60PS staerkster diesel 70PS *gaga*

Zitat

Original von TOF

Zitat

Original von Puschi
wohlgemerkt ist alfa-romeo da noch einigermaßen ne ausnahme..

Genau das ist es und warum? Alfa hat ein breites Spektrum zu bieten - Luxus mit dem 166, Sportlichkeit mit der GTA Reihe und Spider sowie GTV, aber auch was für den "normalo" mit dem restlichen Programm ...

Was hat Lancia denn noch an sportlichen Modellen, oder an Modellen die sich ein "normalo" leisten kann? Lancia ist purer Luxus, ja warum auch nicht ... aber auf dem deutschen Markt halt nicht gern gesehen!

Und Fiat baut nur noch Autos für "normalos", der Stärkste Punto Benziner hat 90PS, als Diesel 100PS ... jo, was wollen die Jungen Erwachsenen?

Und genauso verhält es sich bei den anderen Modellen ...

Stimmt sicherlich soweit aber so verallgemeinern sollte man es auch nicht. Es ist halt wie alles in Deutschland eine Image Frage und Image hat Lancia keins was den Kauf von Autos rechtfertigen würden die so teuer wie mein Benz sind.

Welches Modell ist denn falsch? Was gibt es am Preis auszusetzen?
Ein gebrauchter Lybra ist das Beste, was man zu seinem Preis bekommen kann, perfekt verarbeitet, zuverlässig, mit einer Wohlfühlatmosphäre, die keine S-Klasse bietet. Der Y/Ypsilon ist auf gleichem Niveau.
Den Lybra SW(!) gabs ab 22500 €, da bekommt man gerade mal nen A-Benz für und der Lybra hat dabei schon Doppelklima, usw.. Jedes angepeilte deutsche Konkurrenzauto war teurer.
Das Design ist Geschmack, der der heutigen Gesellschaft leider immer mehr abhanden kommt. Wüste Kreuzungen aus Kampfpanzer und Seife bestimmen die Strassen und in der Herde wird sich wohlgefühlt. Die Mühe, über Tellerränder zu sehen macht sich niemand mehr. Was der Bauer nicht kennt...

Begriffe wie "Überholprestige" stehen in jedem gekauften Autoblödtest, einer der unsinnigsten Begriffe überhaupt. Der Käufer hat sich von Golf"klasse" und Co. inzwischen völlig entmündigen lassen, es sollte eher Golf"masse" heissen.


Erst wenn Alle im silbergrauen Golf rumfahren, wird die Menschheit merken wie langweilig sie ist!

Ach was rege ich mich auf, nützt sowieso nix.

Zitat

Original von Misthaken
Welches Modell ist denn falsch? Was gibt es am Preis auszusetzen?
Ein gebrauchter Lybra ist das Beste, was man zu seinem Preis bekommen kann, perfekt verarbeitet, zuverlässig, mit einer Wohlfühlatmosphäre, die keine S-Klasse bietet. Der Y/Ypsilon ist auf gleichem Niveau.
Den Lybra SW(!) gabs ab 22500 €, da bekommt man gerade mal nen A-Benz für und der Lybra hat dabei schon Doppelklima, usw.. Jedes angepeilte deutsche Konkurrenzauto war teurer.
Das Design ist Geschmack, der der heutigen Gesellschaft leider immer mehr abhanden kommt. Wüste Kreuzungen aus Kampfpanzer und Seife bestimmen die Strassen und in der Herde wird sich wohlgefühlt. Die Mühe, über Tellerränder zu sehen macht sich niemand mehr. Was der Bauer nicht kennt...

Begriffe wie "Überholprestige" stehen in jedem gekauften Autoblödtest, einer der unsinnigsten Begriffe überhaupt. Der Käufer hat sich von Golf"klasse" und Co. inzwischen völlig entmündigen lassen, es sollte eher Golf"masse" heissen.


Erst wenn Alle im silbergrauen Golf rumfahren, wird die Menschheit merken wie langweilig sie ist!

Ach was rege ich mich auf, nützt sowieso nix.

Du vergleichst Äpfel mit Birnen.

Ein Lybra mag ja nicht schlecht sein aber zu sagen das er mehr Wohlfühlatmosphäre als eine S Klasse habt ist schon etwas seltsam.
Und wenn man es mal objektiv betrachtet: Ein Lancia Thesis der mit einer Mercedes E Klasse vergleichbar ist kostet in der EInstigsversion über 39000 Euro. Eine E Klasse kostet gerade mal etwas über 34000 Euro und da kannst du dir wohl selbst erklären für was sich die Image süchtigen Deutschen entscheiden werden.

wie sieht es ausstattungsmäßig bei den beiden aus?
mit tuttokomplettiallesdabeiunddrumunddran bin ich beim thesis bei>70 000€ laut konfigurator.
da muß man sich echtmal gedanken übern benso machen, zumal die neue e-klasse (seien wir mal ehrlich)
ein phantastischer wagen ist.

das problem fängt an das fiat und lancia autos im angebot haben die für den italienischen markt gebaut wurden
nur das problem ist halt das in italien nur noch die hälfte gegenüber früher fiat fahren

lancia hat sehr schöne autos und von der innenausstatung giebts nicht schöneres aber kosten halt auch dementsprechend und da kommen wir halt an einen punkt wo halt untere audi preisklasse erreicht ist

schau die italienischen geschäftsleute an die fahren alle audi bmw und mercedes und nicht lancia wie früher

eigentlich war früher schon alles besser

gruss patrick

@ tof

Der 166er wird mangels Nachfrage ersatzlos gestrichen.

@ Puschi

Die Zeit, in der die Barchetta eingeführt wurde ist eine der Hochphasen von Fehlentscheidungen, die nun ausgebadet werden müssen.
Und was willst du mit zwei sportlich orientierten Marken in einem Konzern? Lancia stand von Anfang an für Luxus und Inovation, der Motorsport wurde von Vincenzo Lancia nur nebenbei betrieben und erlangte unter Fiat seinen Höchstpunkt.

@ mrtn300

IVECO wird nicht verkauft. Die sind hochprofitabel und haben eine bessere Produktpalette als je zu vor.


Ich kann mir schlecht vorstellen, daß Lancia verkauft wird. Es gibt ja nirgends ein eigenes Lanica-Werk. Man könnte nur den Namen verkaufen, und das wird nicht geschehen. Wenn, wird die Produktion eingestellt und fertig.
Und Jungs, wenn ihr +120PS Puntos wollt, dann müßt ihr sie auch kaufen und nicht rummotzen, wenn sie eingestellt werden!