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das ist ja alles schön und gut, aber wie kriegt man die dinger wieder luftdicht zu?! Das ist das eigentliche problem bei mir. Da ich nicht kondenswasser oder sonstiges im glas haben möchte. Hältscheibenkleber oder ist Silikon oder Karosseriekleber auch gut? Wie verteilt man das dann am besten, das man da keine lücken hat?!

Ansonsten sehr gutes tut

Hab meine mit farblosem Silikon wieder zugeklebt.

HAtte noch keinen Wassereinbruch. Nur eine leicht beschlagene Scheibe. Kommt aber vom Öffnen, Dadurch hast du halt etwas Luftfeuchtigkeit mit drin.

hab ganz einfach dat plaste nochmals kurz in ofen und dann is das dicht und wo man denkt es könnte nicht dicht sein einfach mit irgendwelchem silikonzeugs nochmal drüber -> dicht! bei mir gibt es kein beschlagen oder wasser im sw!

Mit einfachem Silikon, z.B, Sanitärbereich, wär ich vorsichtig. Hat bekanntlich eine hydroskopische Wirkung, das heisst, es nimmt feuchtigkeit auf. Und das könnt auch zu Feuchtigkeit im Scheinwerfer führen.
Da gibts spezielle Scheibendichtung. Die wird weich aufgetragen, dann ne viertelstunde rotlicht drauf oder heizung..... dann klappts besser.

Jungs ich bin zu blöd dazu...



also ich sitz nun seit einer Stunde vor meinem Backofen und schieb einen Scheinwerfer(Depot) immer wieder rein und raus... (wie luigi um die ecke seine pizzen..)

also hab kein umluft backofen ... aber daran kanns net liegen oder?

hab mein backofen erst auf 70° C vorgeheizt
den scheinwerfer reingelegt und nach 7 min wieder rausgeholt.. keine chance kleber war noch sehr fest...

dann auf 75 .. 80 bis ich ihn schließlich 10 min bei ca 90 °C drin ließ. der scheinwerfer war schon sehr sehr warm nur der kleber nicht... der war sehr zeh und ließ mich kaum mit nem küchenmesser eindringen (dies ist nun verbogen... ) ) ein flacher schraubenzieher hatte da zwar schon etwas mehr glück aber trotzdem keinen erfolg gebracht...

was könnt ihr mir noch raten um den scheinwerfer aufzukriegen?

fön? oder länger im ofen liegen lassen?

wärmer mach ich auf gar keinen fall.. hab keine lust das der scheinwerfer durch den rost tropft

also lasst mal was hören

danke ingo

evtl laenger bei 70 grad ka habs noch nie gemacht

danke..

Ach so, daher habe ich ne MSG in der Inbox gehabt...

Also wie gesagt, der kleber wird nicht flüssig o.Ä. sondern er wird einfach weicher und zäher.


Wenn sie warm sind kannst du ihn aufhebeln. Das zeug zieht einfach fäden ohne ende. Darum nimmst am besten 2 schraubenzieher, immer mit dem einen hebeln und den anderen als anschlag benutzen, damit er nicht wieder zusammengeht...

und weiter machst am besten nur eine seite auf, sprich du machst das Glas nur oben weg und klappst es nach unten weg... probierst am besten nochmals!

P.S. sorry, dass ich mich erst jetzt melde, hatte nicht gesehen, dass du schon seit stunden vor dem Backofen rumbrütest...


Greez
Markus

So hab mich nun doch entschieden die scheinwerfer erstmal schwarz zu lassen.

hab endlich nur noch legale und eingetragene sachen am auto und das soll so auch erstmal bleiben.

passt zu meinen dunklen felgen eh ganz gut..

aber ein problem hab ich nach dem einbau noch..

der linke scheinwerfer scheint viel zu tief...

die scheinwerfer sind von depot und ich hab die alten stellmotoren verwendet.

kann man beim einbau der stellmotoren was falsch machen oder liegt das am scheinwerfer..

die stellmotoren sind bis aufs maximum hochgedreht..

____

zum standlicht:

für alle die den umbau noch vor haben

ist ja wirklich kein großer akt... (und es geht auch mit den alten fassungen)
selbst für mich oft sich (grad mit elektronik) sehr blöd anstellender typ kein problem.

-einfach die standlicher samt fassung und ca. 5cm Kabel aus den alten scheinwerfern abzwacken
-den stecker aus dem alten scheinwerfer raushebeln und den blauen Pin von ober mit rausdrücken.
-den bin in den stecker an dem neuen scheinwerfer von unten durchdrücken.
-nun kabel vom stecker durch den scheinwerfer zu dem nippel (ist ne schwarze abdeckung drauf) führen
-dort das blaue kabel mit dem rest der alten fassung verlöten
-masse mit hilfe eines stromdiebes an das der masse des abblendlichtes abzwacken
-die fassung des alten scheinwerfers mit 2 bahnen isolierband umwickeln und mit ein bissl druck in die neue fassung drücken
-zum schluss das kabel von fassung bis nippel mit isolierband gut umwickeln und den übergang von kabel und nippel ebenfalls gut drüber wickeln.

gut jungs danke schonmal servus ingo

Also ich hatte auch erst die Depo drin, da gings bei mir auch wirklich nicht hoch genug! Jetzt mit den Fiatdingens klappts einwandfrei...

Habe das auch schon öfters gehört, dass es nicht geht zum einstellen, kann also schon sein, dass es nicht geht...


Greez
Markus

Zitat

Original von HGT_2.0_20V
Also ich hatte auch erst die Depo drin, da gings bei mir auch wirklich nicht hoch genug! Jetzt mit den Fiatdingens klappts einwandfrei...

Habe das auch schon öfters gehört, dass es nicht geht zum einstellen, kann also schon sein, dass es nicht geht...


Greez
Markus

hallo!

wenn ich vom marea die scheinwerfer in meinen bravo einbau, dann kann ich eh den alten stellmotor verwenden oder?

http://cgi.ebay.at/FIAT-MAREA-BRAVO-BRAV…=item2c51dcdbe7

danke

Zitat

Original von FiatBravoElite

Zitat

Original von HGT_2.0_20V
Also ich hatte auch erst die Depo drin, da gings bei mir auch wirklich nicht hoch genug! Jetzt mit den Fiatdingens klappts einwandfrei...

Habe das auch schon öfters gehört, dass es nicht geht zum einstellen, kann also schon sein, dass es nicht geht...


Greez
Markus

hallo!

wenn ich vom marea die scheinwerfer in meinen bravo einbau, dann kann ich eh den alten stellmotor verwenden oder?

http://cgi.ebay.at/FIAT-MAREA-BRAVO-BRAV…=item2c51dcdbe7

danke

Ja!