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Hi 2 all,

hab ein kleines Problem (?).
Und zwar hatte ich heute meinen Punto aufgebockt um unterm auto was zu machen, dann mal kurz den Motor angeworfen und dann haben sich, obwohl kein Gang eingelegt war, die Reifen gedreht. Ließen sich ohne Probleme mit der Hand anhalten. Ausserdem stell ich seit einiger Zeit fest, dass wenn ich den zweiten gang ganz ausfahre (kurz vor 80kmh) und dann in den 5. schalte, dann knackt es im getriebe. Gerade eben als ich in die Garage fahren wollte, gang war draussen, hab ich es verplant den gang einzulegen und bin eben aufs gas. Es hat sich nichts getan, dann hab ich den 1. eingelegt und schon hat es wieder geknackt (Drehzahl war ca. bei 2000 fallend).
Lässt dies alles darauf schließen das die Kupplung nicht anständig trennt? Lässt sich da noch was einstellen oder brauch ich demnächst ne neue Kupplung? Wenn ich ne neue brauch, wie lange kann ich noch mit der Fahren ohne noch mehr kaputt zu machen?

fall1:
zweiter gang wurde voll ausgefahren, kupplung ist vollkommen durchgetreten, ich schalte in den 5.und während des einlegen des ganges-> knack

fall2:
kein gang eingelegt, es wird gas gegeben, kupplung voll durchgetreten, fuß vom gas, drehzahl fällt, ich lege den ersten gang ein -> knack

fall3:
während der fahrt hört es sich bei getretener kupplung und gleichzeitigem bremsen manchmal so an als würde ich das auto gleich abwürgen... allerdings selten

Zitat

Original von FiatRulez
Aber wieso ziehst du dein Auto im 2ten Gang bis 80 und dann in den 5ten? Dann schalte doch lieber früher und alle Gänge durch...

Naja, warum denn auch eigentlich nicht? Mir gefällt eben der Motorsound *drive*.

Zitat

Original von shar
Auf welcher Höhe steht den dein Kupplungspedal?
Unterhalb des Bremspedals oder oberhalb?
Das es schon nach verschließener Kupplung klingt würde ich mal versuchen die Kupplung nachzustellen.

Sie sind so ziemlich auf gleicher höhe (soweit ich das jetzt in erinnerung hab). Wie oder wo kann ich das ganze denn nachstellen?

Zitat

Original von shutty
... Und dass sich die Räder mitdrehen auch wenn kein Ganz eingelegt ist ist normal !!! Denn das getriebe dreht sich ja mit, und durch leichte Reibung gibte s da eine Kraftübertragung, die sich ohne Probleme mit der Hand anhalten lässt..

Hatte auch mal ein krachen von 3. in den 4ten, da hab ich mal so Gear Up reingemacht, seitdem isses gut :-)

Ist das wirklich normal das sich die reifen mitdrehen? Ich kann mich nicht erinnern das schon mal gesehn zu haben. Oder hängt das mit der verschlissenen Kupplung zusammen?
Und was ist "Gear Up"? Zusatz zum Getriebeöl?