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ExBravoHGT

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1

Sunday, June 7th 2020, 2:46pm

Öldruck sporadisch zu gering

Hallo zusammen,

Bei unserem 500 geht ab und zu die gelbe Warnlampe (gelbes Dreieck mit Ausrufezeichen) an.
OBD sagt dann P0520 Öldruckschalter, sporadisch.
Öldruckschalter getauscht, Öldruck gemessen 5 - 5,5 bar und Kabel vom Öldruckschalter bis ins Steuergerät durchgemessen (0,6 Ohm) und keine Unterbrechung im Kabel wenn man dran zieht und biegt.
Fehler kommt ab und zu und ist wieder weg man Zündung aus- und wieder einschaltet.
Jetzt kam auch einmal die rote Öllampe dazu. Motor aus und wieder an und alles ist wieder normal.
Jemand eine Idee was das außer dem Steuergerät selbst noch sein kann?

Gruß

Thorsten

Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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2

Wednesday, June 10th 2020, 10:45pm

weißt du wie die Ölpumpe angetrieben wird ?? sitzt sie direkt auf der Kurbelwellen oder mit einer Steuerkette ?

mbpbj87

Haudegen

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3

Friday, June 12th 2020, 10:22pm

Prüf mal die Spannungsversorgung zum Motorsteuergerät und den Sicherungskasten. Ich vermute,dass die Batterie oder die Lichtmaschine Probleme macht oder die Masseverbindungen nicht mehr ganz normgerecht sind. Was auch sein kann: Die Sicherungen können oxidiert sein und es dadurch zu Kreichströmen kommen.
Vergiss nicht:
Du hast nen Computer mit Motor und Lenkrad vor dir.

ExBravoHGT

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4

Sunday, June 14th 2020, 8:20pm

Ölpumpe weiß ich nicht wie die angetrieben wird. Aber Druck ist ja da.

An die Spannung hatte ich auch schon gedacht.
Ab welcher Spannung kann man denn von Fehlfunktionen ausgehen?

mbpbj87

Haudegen

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5

Monday, June 15th 2020, 4:29pm

Alles, was mehr als 10 Prozent unter dem erwarteten Wert liegt, kann zu Fehlfunktionen führen. Macht also bei 13,8 Volt, die die Lichtmaschine laden sollte 12,42 Volt bei laufendem Motor. Liegst du darunter, dann kann es schon Probleme geben.

ExBravoHGT

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6

Monday, June 15th 2020, 4:35pm

Danke.
Werde ich mal nachher messen gehen.

ExBravoHGT

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7

Monday, June 15th 2020, 7:07pm

Erste Messung 12,8 V. Dann mit laufendem Motor 14,1 V. Dann habe ich mal nach und nach Verbraucher zugeschaltet, die Spannung geht dann kurzzeitig bis auf 11,5 V runter und erholt sich erst wieder wenn alle Verbraucher aus sind. Leerlauf oder höhere Drehzahl ändert nichts an der Spannung.

Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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8

Monday, June 15th 2020, 9:32pm

11,5v bei laufendem motor ?

ExBravoHGT

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9

Tuesday, June 16th 2020, 1:02am

Ja, laufender Motor und alles was irgendwie Strom verbraucht eingeschaltet

mbpbj87

Haudegen

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10

Wednesday, June 17th 2020, 3:41pm

Prüf mal den Regler an der Lichtmaschine und sämtliche Verbindungen zu eben dieser. Wenn davon eine schlecht ist, verlierst du da die Spannung im Lastfall.

ExBravoHGT

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11

Wednesday, June 17th 2020, 6:40pm

Gibts den Regler einzeln? Überall werden nur komplette Limas angeboten.
Muss nur erst rausbekommen was für eine verbaut ist. Hinschauen geht ja mal wieder nicht.

Scorpion

Der einzig Wahre :-D

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12

Friday, June 19th 2020, 10:14pm

Tausch die Lima komplett.. zur Reparatur musst du sie so oder so ausbauen. dann tausch sie direkt gegen eine neue bzw. generalüberholte Lichtmaschine.


ich kaufe meine oft hier: https://relaunch.fm-autoteile.de/

ExBravoHGT

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13

Monday, June 22nd 2020, 6:19pm

Bin eigentlich ein Freund von Reparatur. Aber die kostet ja tatsächlich nicht die Welt.
Viel mehr ärgert mich schon wieder das ich im eingebauten Zustand nicht erkenne welche verbaut ist. :sad: