[Anleitung] Fehler auslesen und löschen, Sensor Werte auslesen (55, 60, 75)

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mbpbj87

Haudegen

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Thursday, November 29th 2012, 7:39am

Dem Grunde nach kann eine Prüfsoftware die Motordrehzahl (ich denke, dass du das mit RPM und nicht den Redhat Package Manager meinst!) aus mehreren Daten ermitteln:
- Anzahl der Zündimpulse pro Sekunde (Je nach Zündsystem durch die Anzahl der Zylinder teilen oder nicht.) [Sollte relativ genau sein!]
- Anzahl der Impulse / Impulsunterbrechungen des Kurbelwellensensors
- Anzahl der Impulse des OT-Sensors

Das sind die theoretischen Möglichkeiten, die die Software nutzen könnte, da alle diese Daten gewöhnlich im Steuergerät anfallen müssten.
Wenn eines der genannten Signale im Vergleich unplausibel erscheint, dann kann die Prüfsoftware die Sensorik als fehlerhaft klassifizieren.

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mischmisch

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Thursday, November 29th 2012, 12:41pm

was solln red hat mit der drehzahl zu tun? :hmm:

natürlich drehzahl... rounds per minute

This post has been edited 1 times, last edit by "mischmisch" (Nov 29th 2012, 12:42pm)

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mbpbj87

Haudegen

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Thursday, November 29th 2012, 7:03pm

Gut: Also erkläre ich meinen Versuch des Humors: Red head Package Manager (man achte auf die groß geschriebenen Buchstaben: Linuxer, die nicht in BIN-Paketen rumwühlen und nicht mit DEB-Paketen ihr Amüsement suchen, nutzen Pakete nach dem RPM-Standard.)

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mischmisch

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Thursday, November 29th 2012, 8:13pm

Quoted

Original von mbpbj87
Gut: Also erkläre ich meinen Versuch des Humors: Red head Package Manager (man achte auf die groß geschriebenen Buchstaben: Linuxer, die nicht in BIN-Paketen rumwühlen und nicht mit DEB-Paketen ihr Amüsement suchen, nutzen Pakete nach dem RPM-Standard.)

ähm... ja, ich weis selbst was n rpm-paket is

allerdings kann ich immer noch nich herausfinden was das hiermit zu tun haben sollte? der zusammenhang is minimal zu weit hergeholt...

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mikele

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Thursday, December 25th 2014, 11:27am

airbag

hallo

ich wollte beim 176 er 1.2 60 ps den airbag fehler mit ecuscan löschen.
leider kein zugrff.

wo liegt der fehler ? andere, welche software ist erforderlich ?

just
mikele

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Diha

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Thursday, December 25th 2014, 1:40pm

Warum fragst du hier nun nochmal?
Ich hatte dir die Frage doch schon gestern in deinem anderen Post beantwortet. :bash:

Gruß
Dirk

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mikele

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Thursday, December 25th 2014, 9:28pm

ganz einfach, weils eigentlich hierher gehört.
im übrigen werde ich einen teufel tun und damit zu fiat fahren.
die haben doch alles entsprechende schon längst entsorgt.

just
mikele

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StefanB

Kaiser

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Friday, December 26th 2014, 6:21am

Quoted from "Diha"

Warum fragst du hier nun nochmal?
Ich hatte dir die Frage doch schon gestern in deinem anderen Post beantwortet.

Quoted from "Diha"

Für den Airbag gibt es eine eigene Software.Da musst du wohl zu Fiat .

@Dirk : Wenn man keine Ahnung hat besser nichts schreiben :bash:

Mikele, investiere doch mal ein paar Eur in eine Vollversion vom MultiEcuScan, damit (Version 2.3) geht das problemlos

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mikele

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Saturday, January 3rd 2015, 10:15pm

hallo stefan

heisst das, dass meine ecuscan 3.5 reg version nicht zum erfolg führt ?
bekomme ich die neue software auch beim fuchs ?
hab dort die kkl adapter gekauft aber ohne software.

just
mikele

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mikele

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Monday, January 12th 2015, 7:01pm

letzte woche war ärger angesagt.
mein bub yves hat mit der neuen multican 2.3 software versucht seinen punto auszulesen. bj 95 1.2 176 er.
dabei ist die software abgestürzt. beim fehler löschvorgang war ende.
anschliessend hat seine wegfahrsperre ein starten verhindert.
also mussten wir ersatzteile von einem der sich auskennt holen. war gottseidank nur münchen --donauwörth hin und zurück.
mit anderem motorstg samt wegfahrsperre stg ringantenne und zündschoss samt schlüssel läuft der wagen wieder.

warum ist die software abgstürzt-------- mit diesem ergebnis ?
kann man 2.3 wirklich trauen ?

just
mikele

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StefanB

Kaiser

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Monday, January 12th 2015, 7:49pm

Das ist ja krass.

Ich hatte ganz ehrlich noch keinerlei Probleme mit der Software, bei keinem einzigen Modell, das ich bislang dran hatte.

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mikele

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Monday, January 12th 2015, 9:41pm

hallo stefan

kann man die wfs raus schmeissen mit multiscan 2.3 ?

just
mikele

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rAcHe kLoS

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Monday, January 12th 2015, 10:39pm

Nein das Programm kann im Prinzip nur Diagnose, ein paar Lernwerte kann man ggf. bei einigen Steuergeräten zurück setzen.

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mikele

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Auto: punto 55 bj 98 etc

Tuesday, February 14th 2017, 10:23pm

multiscan

neuester stand der dinge.
nachdem die fiat händler in meiner umgebung nicht mehr über einen einsatzfähigen examiner
verfügen, hab ich mich nochmals an meinen punto dran gemacht.
zur zeit habe ich multiscan 2.9 installiert. dazu habe ich den 3 pol fiat stecker plus vag kkl dip interface(schaltbar)
verwendet. siehe da, es funzt mit der ausleserei. man darf sich aber nicht an die anleitung der software halten.
zündung an, dann y taste drücken und nach mini pause nochmals auf y gehen. das ist das kleine geheimnis.

gruss vom

mikele

mikele has attached the following image:

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KatzeV12

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Saturday, June 1st 2019, 1:26am

http://www.amazon.de/Elandpower-Fiat-Ada…r/dp/B0053NRLHE
ist dieser Stecker auch zum Auslesen des Airbagsteuergerätes (LANCIA Y 1.2 8V 840a) geeignet oder benötigt man einen anderen Adapter?
Grüße
Andreas

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