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Hallo Foristi,

hat schon jemand mit dieser Lambdasonde oder generell mit Lambdasonden des Herstellers DELPHI Erfahrungen sammeln können?

https://www.ebay.de/itm/DELPHI-Lambdason…8.c100678.m3607

Preiswerte Alternative oder billiger Schrott?

Für sachdienliche Antworten wäre ich sehr dankbar

LG

Andreas

Danke für die schnelle Antwort! Mir war DELPHI bisher nicht bekannt und daher meine Skepsis.

So, ich habe die Sonde bestellt und lass mich jetzt mal von der Qualität überraschen

Mahlzeit!

Die Sonde lag gerade in der Post und unterscheidet sich optisch stark von der ursprünglich verbauten BOSCH Sonde. Wie gut die DELPHI arbeitet werde ich spätestens nächste Woche beim Abgastest sehen.

Im vorliegenden Fall ist die Lambdasonde allerdings wirklich mausetot gewesen

Beim Abgastest hat die DELPHI-Sonde gute Werte geliefert und ist meiner Meinung nach eine günstige Alternative zu
dem doch fast doppelt so teuren BOSCH Pendant.

Den werde ich hoffentlich noch lange haben. Der Y ist jetzt 22 Jahre alt, hat ausser den üblichen Verschleissteilen (inkl. einer Zylinderkopfdichtung bei 152000 Km) und einer Benzinpumpe keine grösseren Probleme gehabt. Dieses Jahr ist zum ersten Mal an dem Wagen geschweißt worden (im Bereich der Fahrersitzbefestigung ließ ein kleiner Teil Bodenblech die gewünschte Festigkeit vermissen).
Als wir vor 18 Jahren den Y für Töchterchen zum bestandenen Führerschein kauften, war das Geschrei der selbsternannten "Experten" groß! "Den kannst Du in spätestens 5 Jahren zusammenfegen!" war der einhellige Tenor. Nun, ich glaube dass einige der vorgeschlagenen Alternativen schon lange den Weg allen Bleches gegangen sind während sich der Y noch bester Gesundheit erfreut. Vor einigen Jahren hab ich den Kleinen in Pflege genommen (ich bin nun in einem Alter in dem man kein großes Auto mehr braucht und für größere Entfernungen lieber den ICE nutzt ) und habe diese Entscheidung nicht bereut!
Ich fahre gerne mit dem Y und bin immer wieder erstaunt, wie spritzig das 60 PS Motörchen zu Werke geht. Bei der letzten HU wurde dem Wagen eine gute Substanz bescheinigt und das nächste Ziel ist das "H" Kennzeichen.
LG
Andreas

@mbpbj87
Moin moin,
die Teileversorgung sollte Dank e..y und Konsorten wohl noch eine Weile gesichert sein. Zum örtlichen FIAT-Händler gehe ich nun schon eine Weile nicht mehr. Entweder kann er Teile nicht besorgen, weil im System hicht mehr hinterlegt (z. B. der 15 cm Entlüftungschlauch vom Ventildeckel zum Luftfilterkasten, bei e..y originalverpackt für 2,55 € plus kleiner Versandpauschale aber noch zu haben) oder aber absolute "Mondpreise" (z. B. Achsmutter vorne, 19 Euro irgendwas plus MwSt, bei e..y 7,20 € inkl. Versand). Offensichtlich will man bei FIAT die Leute lieber in den Verkaufsraum locken. Ähnliches ist mir vor Jahren mal beim VESPA Händler passiert als ich für meine alte Cosa einen Zylinder kaufen wollte. "Was willst Du mit dem alten Mist, guck Dir lieber mal die Neuen an!" Nach solch einer Aussage fühlt man sich doch gleich so geborgen, dass man in einer Staubwolke den Laden verlässt
Die von Dir angesprochenen Schaftdichtungen sind bei der ZKD gleich mit ersetzt worden. Der Kopf musste zum Planen auseinander und dann wurde der ganze Kram gleich mitgemacht. Bei der Elektrik ist bis dato nur das Relais für die ZV "ausgestiegen" (die Türen öffneten und schlossen wie sie wollten). Nun ist das Relais draussen und Ruhe ist. Eine ZV bei einem 2 Türer ist meiner Meinung nach eh überflüssig.
LG
Andreas

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