CarsFromItaly.info

Ja, so ein Gewinde wärs schon. Aber ich kann das Auto auf unseren "Straßen" nicht noch tiefer machen. Außerdem hätte ich dann keine Chance mehr in unsere Einfahrt zu kommen.
Muss um auf meinen Parkplatz vorm Haus zu kommen über eine ziemlich bescheidene Kante fahren. Hatte schon Angst das das mit dem 50/30 Fahrwerk net funktioniert.
Aber wie zu sehen ist, noch 3 Finger breit Platz
Siehe Bild

Quoted

Original von KAL-EL
@LosDosUltimos: die originalen GT-Schweller kommen nicht weiter runter als die Kante an der die Fingerspitze deines Zeigefingers ( auf deinem Bild ) ansteht. Von daher hast du nachher noch gleich viel Platz.
Gruß

Das ist schonmal gut zu wissen. Wenn ich da iwann mal welche abstauben kann kommen die noch ran. Nebler sind sowieso noch geplant für dieses Jahr.

Will gegebenenfalls einige Außenteile mit Stickerbomb verschönern. Mal sehen wann das passiert ^_^

Würde für das Stickerbombing eh Folie nehmen.
Mal sehen was ich damit verziere. Spiegelkappen und die Stoßleisten an der Seite vielleicht.
Mal sehen, das steht jetzt hinten an. Als nächstes soll der Auspuff repariert werden

Danke

Bin auch sehr zufrieden mit dem Auto.
Nur der Lack is sch****. Hab das Gefühl das er schonwieder matter ist. Hab den vor 2 Wochen poliert ...

Und gestern hab ich mir eine ziemlich heftige Scharte in die makellose Alufelge gefahren.

Wenn mal wieder Treffen hier in Sachsen ist bin ich mit am Start

Schande über mich, es tut mir Leid

Auch mal wieder was neues von mir und meinem Punto.
Seit Anfang des Monats sind die Winterräder drauf. Über'n Winter sind auch die GT Spoilerecken wieder ab, die würd ich mir sonst nur abreißen.
Die originalen Radkappen, die ohnehin schei** aussahen hab ich Mattschwarz angesprüht.

Heute hab ich noch ne rote LED Fußraumbeleuchtung eingebaut. Sieht ganz cool aus, hab aber leider nur ein unscharfes Bild gemacht




PS: 150kB für nen Dateianhang ... da kann man es auch lassen.

So, auch das CFI kriegt mal ein Update zu meinem Punto
Ich werde denke ich mal mein Reserverad rauswerfen und meinen Subwoofer in die Mulde packen. Und in diesem Atemzug natürlich auch gleich die Bodenplatte bauen

Ansonsten habe ich letztens meinen Innenraum noch etwas bearbeitet. Neue Schaltmanschette, Handbremsmanschette, Lederüberzug für den Handbremshebel und neuen Schaltknauf. Alles aus Leder. Den Schaltknauf habe ich aus einem Schrott Grande Punto. Die Manschetten von ebay.co.uk.

Zuerst mal musste ich schauen welches Gewinde der GP Knauf hat und mir einen Plan machen, wie ich den auf meine Schaltstange kriege. Der knauf im 176er ist ja gesteckt und nicht geschraubt.
10er Schraube geschnappt, Schaltknauf in meinem Auto abgemacht und mal "gemessen".



Siehe da, es passt.
An der Stange ist vorne eine "Feder" (Gengenteil von Nut, musste ich erst googeln ). Diese musste ich abfeilen.
Sollte das einer nachmachen, auspassen das man die Metallspäne nicht ins Auto fallen lässt. Sollte man etwas drunter tuten. Habe ein Papiertuch genommen und das über die Stange gesteckt, damit da nichts nach unten durchfällt.
Dann mit einem M10 Schneideisen ein Gewinde schneiden.




Und jaa, ich weiß, das Gewinde ist nicht grade. Hab das zum ersten mal gemacht und es ist mir halt nur zu 90% gelungen.
Mutter draufgemacht, Manschette drüber und ....



... mit einem Kabelbinder die Manschette an der Schraube befestigt.
Vorher muss man die originale Manschette von diesem Plastik-Rahmen abmachen und die neue an diesem Rahmen befestigen. Die Manschette die ich mir bestellt habe hat an der Unterseite auf jeder Seite eine "Lasche" die genau auf die Nasen des Rahmens passen. Gegebenenfalls muss man die Schlitze in den Laschen noch etwas größer schneiden.



Zum Schluss musste der Schaltknauf drauf. Trotz schiefem Gewinde konnte ich den ganz locker festschrauben.




Und so sieht das ganze am Ende aus.
Zeitaufwand des ganzen: 1 Stunde (guggen, Gewinde schneiden, Manschette passend machen)

Mein Fazit: Relativ geringer Aufwand für einen gescheiten Schaltknauf. Die, die es zu kaufen gibt gefallen mir nicht und so einen Aufwand wie FLiP wollte ich nicht betreiben, da war meine Maßnahme ein gutes Mittelmaß
Der Knauf sitzt minimal zuweit nach Links geneigt, was aber nicht weiter auffällt wenn ein Gang drin ist. Auch beim schalten merkt man das nicht. Der Knauf sitzt fest drauf und man kann ihn nicht ausversehen mal beim Schalten in der Hand halten.

Lang nicht mehr soviel geschrieben, freue mich auf Feedback

Oh man, ich sollte meinen Thread mal wieder auf den neusten Stand bringen. Läuft halt alles über Facebook in letzter Zeit ^_^

Zu den Felgen: Die wurden nun weiß gepulvert, bin zufrieden mit dem Ergebnis, ist halt eine sehr putzintensive Farbe. Die nächsten Bremsscheiben/Bremsbacken vorne werden welche die weniger Bremsstaub produzieren

Ansonsten sind nun ein anderer Teppich und geformte Türverkleidungen aus einem ELX drin.
Teppich wurde getauscht weil beim alten Kabel rausgeschaut haben.

Diese Woche kamen meine elektrischen Außenspiegel an. Die Kabel hatten wir schon mit reingelegt als die Türverkleidungen reingekommen sind. Funktionieren einwandfrei.
Im Zuge dessen sind auch Lautsprecher in die vorderen Türen gewandert.

Meine Armaturenteile hab ich weiß glänzend lackiert.

Gestern meine Rückleuchten legal "lasiert" mittels 3mm starkem Masking Tape.

Mittlerweile hat mein Punto über 127.000 Kilometer auf der Uhr, knapp 18.000km bin ich damit also seit 31.5.13 gefahren.
War am 31.5.14 in Zwickau zum ersten Treffen der Squadra Italia di Zwickau und vom 27.6.-28.6.14 in Kuhfelde.

Was als nächstes kommt: Scheiben werden getönt und B und C Säulen werden mit matt schwarzer Folie beklebt. Sporting Style.
Auspuff liegt schon da und muss noch rein und viele Ideen schwirren mir im Kopf umher. Mal sehen was kommt.