Fiat Punto hgt 188, 1.8L Zahnriemen!

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Mw90

Grünschnabel

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 27.05.2015

Mittwoch, 27. Mai 2015, 20:02

Fiat Punto hgt 188, 1.8L Zahnriemen!

Hi liebe Com,
bin neu hier und am verzweifeln.

Mein Problem: mein HGT läuft im Stand extrem unruhig bis gar nicht. Ich war damit in der Werke und die meinten, dass die Zündzeiten nicht stimmen da das AuslassNWR um 1-2 Zähne falsch steht.

Jetzt meine Frage: Und zwar suche ich eine Anleitung zum Wechsel des Zahnriemens mit OT-Punkten und Markierungen für die einzelnen Räder.
Ich habe schon halb Google abgeklappert, leider ohne Erfolg!

Kann mir jemand eine Anleitung geben?

mit verzweifelten Grüßen

Mw90

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StefanB

Kaiser

Beiträge: 1 291

Mittwoch, 27. Mai 2015, 20:27

Kauf dir bzw leih dir bitte die Lagerböcke für das Arretieren der Nockenwellen .

Die montieren, dann Motor auf der KW auf OT und Riemen neu rauf. Anders geht es nicht ordentlich

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Mw90

Grünschnabel

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 27.05.2015

Mittwoch, 27. Mai 2015, 20:33

danke für die schnelle Antwort.
Die Böcke hab ich. Ich suche nur noch die Markierungen, momentan kann ich nur eine sehen und das ist die beim AuslassNWR. Hat da jemand Bilder für mich?

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Scorpion

Der einzig Wahre :-D

Beiträge: 2 518

Registrierungsdatum: 28.09.2003

Wohnort: Kirkel

Auto: Fiat Punto HGT, Opel Kadett E Gsi, BMW E39 525D Touring

Mittwoch, 27. Mai 2015, 22:26

Dreh den Motor auf OT... Zahnriemen runter..... Böcke auf die Nockenwellen und schon steht alles im OT für den 1. Zylinder. Mehr gibt es da nicht....

Wenn du es nicht kannst, lass es eine Werkstatt machen.... und wechsel die Wasserpumpe direkt mit.

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nachtwandler

Doppel-As

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 05.04.2011

Wohnort: raum muenchen

Auto: lancia dedra , fiat punto 2

Donnerstag, 28. Mai 2015, 14:10

Der hat keine Markierungen.

Ot wird per Messuhr eingestellt.

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StefanB

Kaiser

Beiträge: 1 291

Donnerstag, 28. Mai 2015, 21:19

Zitat von »nachtwandler«

Der hat keine Markierungen.

Ot wird per Messuhr eingestellt.

OT mit Schraubendreher im 1. Zylinder, da braucht man keine Messuhr.

Ein lagerbock an der Einlasswelle Zylinder 2, der auf der Aulasswelle auf Zylinder 3. idealerweise sind die Böcke mit S und A beschriftet, passen aber nur an eine NW-Position

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CromaTD

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 588

Registrierungsdatum: 17.01.2004

Freitag, 29. Mai 2015, 10:49

Wenn der ZR schon übergesprungen ist, wirst du wohl den ZR abnehmen müssen, bevor er die Blöcke drauf bringst ... wenn du sie so drauf bringst, ist die Fehleranalyse deiner Werke nicht korrekt (also 1. Zylinder auf OT und die Klötze passen) ...

Nur mal so nebenher.

Gruß
Klemens

PS: Ich hab auch keine OT Uhr und nehm fürs OT bestimmen meinen "Werkzeug-Fisch-Magneten" ... geht auch.