Fiat 500 twin air fragen

roberto il grande

Eroberer

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1

Tuesday, June 19th 2012, 6:42pm

Hallo

ne bekannte von mir hat ein Fiat 500 twin air gekauft alls neuwagen und sie ist ratlos mit dem auto. das erste ist der viel zu hohe verbrauch, auch im eco modus immer weit über 7 liter. Und das andere währe der auch viel zu hohe verbrauch von kühlwasser und öl. Hat jemand von euch die selben probleme an den fahrzeug bzw weiss was es sein kann weil die werkstatt sagt ist alles ok was aber meines wissens nicht ok ist. schon mal danke für die antwort.

Roberto

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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2

Tuesday, June 19th 2012, 7:06pm

Neuwagen -> Werkstatt :thumb:

Was erwartet man von einem sau schweren Karren mit wenig Leistung der auch nur in der Stadt gefahren wird.

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$teppi

Suchtbolzen

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3

Tuesday, June 19th 2012, 7:41pm

Kühlwasser und Ölverbrauch ist nicht normal -> Werkstatt/ Garantie....

Verbrauch... das ist nen aufgeladener 0.9er 2 Zyl. wenn man den Tritt oder halbwegs bewegt, dann säuft der auch! Solange der nicht über 10L nimmt ist alles im grünen Bereich.

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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Iceyice1412

Doppel-As

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4

Tuesday, June 19th 2012, 9:22pm

Es gab bei der ich glaub vorletzten Autobild ausgabe auch einen Bericht über "Verbrauchslügen"... In diesem lag der Ist-Verbrauch ich glaub zwischen 60% und 70% über den angegebenen Verbrauch... Ist glaube ich leider normal das der kleine "Säuft".

Mit freundlichen Gruß
Tobias aka Iceyice

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uhrmacher

König

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5

Wednesday, June 20th 2012, 7:31am

Kommt immer darauf an wie man fährt (mit Hirn oder ohne) ich hab nie Probleme die Werksangaben zu halten oder zu unterbieten aber langsam fahre ich ganz sicher nicht

. Meine bessere Hälfte läßt auch locker 1 Liter mehr durch den Punto laufen, ist aber sicher viel langsamer unterwegs auf den selben Strecken.
Gruß Christoph

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Josh

Routinier

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6

Friday, June 22nd 2012, 9:16am

Ciao Fiatisti,

hatte gestern das ehrliche Vergnügen, den Twin Air im neuen Panda auszureiten. Der Hammer, der Motor. Brauchste das Gaspedal nur anschauen, schon zischt der ab wie eine Rakete.

Das ist aber auch die Gefahr. Der Motor macht soviel Laune, dass Du eben bolzen willst. Normal ...

. Aber, wenn ich mich wirklich diszipliniere - was schwer bis beinahe unmöglich ist - komme ich auf ziemlich niedrige Werte laut BC.

Der einzige Fehler dieses Motors ist der Spaßfaktor, der das Hirn ausschaltet und damit Sprit kostet.

Saluti dalla Franconia e buon fine settimana

Josh

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mbpbj87

Haudegen

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7

Friday, June 22nd 2012, 10:33am

Ich habe da mal so eine Idee....
Man nehme: Ein Cinque 900er Chassis und baue den Twinair mit Getriebe ein. Ob das wohl rennen würde?
Mein Gedankengang:
Der Cinque 900er wiegt ja nicht mehr als 700 Kilo.
Wenn man den Motor rausrupft, dann schätze ich, dass er so bei 550 Kilo wiegt.
Der neue Block wird wahrscheinlich etwas weniger wiegen, obwohl er ja mehr als doppelt so viel Leistung hat.
Könnte ganz gut jucken, die Feile.... Vor Allem: Der Verbrauch müsste dann sensationell sein, oder sehe ich das falsch?

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$teppi

Suchtbolzen

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8

Friday, June 22nd 2012, 2:01pm

Klar passt das....

Gibt auch schon nen Cinque mit Allrad und 1,4L T-Jet und ~300PS. :no1:

Mal wieder zum Thema...
Gibts schon was Neues vom Threadersteller?

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

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bia

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9

Friday, June 22nd 2012, 3:12pm

Schau mal ins www.Forum500.de da sind ganz viele TwinAir unterwegs.

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inizio

Jungspund

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10

Thursday, June 28th 2012, 7:14pm

Ciao!

Der TwinAir meiner Freundin braucht im Durchschnitt 5.4 Liter.
Das Wägelchen ist zwar spritzig (für 900ccm) aber auf langen Autobahnfahrten braucht der genau so sein 7-8 Liter, eben wegen dem kleinen Motor.

MfG
Inizio

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Nano Dolce

Grünschnabel

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11

Saturday, September 13th 2014, 4:19pm

Hallo,

Also ich fahre selber einen und bin total zufrieden.
Kühlwasser und Öl verbrauch kann ich so nicht teilen.
Auch was verbrauch angeht sind deine Angaben jenseits der meinen.
Klar Eco Knopf aus und tret ihn dann ist der Verbrauch hoch.
Beispiel: bin letztens lange Strecke Gefahren eine Tankfüllung ca 720 km das ist meiner Meinung nach für nen kleinen Benziner Top.

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mischmisch

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12

Saturday, September 13th 2014, 4:40pm

Quoted from "Nano Dolce"

Hallo,

Also ich fahre selber einen und bin total zufrieden.
Kühlwasser und Öl verbrauch kann ich so nicht teilen.
Auch was verbrauch angeht sind deine Angaben jenseits der meinen.
Klar Eco Knopf aus und tret ihn dann ist der Verbrauch hoch.
Beispiel: bin letztens lange Strecke Gefahren eine Tankfüllung ca 720 km das ist meiner Meinung nach für nen kleinen Benziner Top.

740km, ein Tank, 135PS, voll beladen :no1:

Sry für OT, konnts mir nich verkneifen

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Nano Dolce

Grünschnabel

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13

Saturday, September 13th 2014, 6:35pm

War als vergleich gedacht...
Somit find ich deinen Kommentar ziemlich überflüssig.
Aber Hey wenn's dich glücklich macht :klatschen:

Super Leistung... Bei 10l mehr Tankvolumen?

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GELBistGEIL©

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14

Saturday, September 13th 2014, 6:40pm

Tankvolumen?
Und wahrscheinlich nur Langstrecke oder?

Die Aussage war auf eine Kombinierte Strecke mit verschiedenen Profilen Bezogen.
Macht nen Verbrauch von knapp über 5l kombiniert.

Also würde ich sagen ist echt i.O und mit 135 PS sprich ner 1.4l Maschine ambitioniert... Gelinde gesagt unmöglich...

Sorry 4 OT 2

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mischmisch

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15

Sunday, September 14th 2014, 11:05am

45l hat der MiTo meines Wissens noch... und es ist definitiv Möglich. 740km ist ziemlich genau die Strecke von meinem Wohnort bis zu meinen Eltern. Im Sommer getestet weil ich wissen wollte ob die Entfernung im Gegenteil zum 176er machbar ist. Das ganze auf der Autobahn ~120i130km/h.
Im Stadtverkehr komm ich 500km.

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GELBistGEIL©

Foren Gott

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Auto: Skoda S2 und GiG O7

16

Sunday, September 14th 2014, 11:37am

Also doch unmöglich bei einem kombinierten Profil...

Aber um der Diskussion ein Ende zu bereiten...
Du vergleichst 10l Tankvolumen mehr... Klasse!
Ende OT würde ich sagen!

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Fiat 500 twin air fragen

Fiat 500 twin air fragen

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