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Original von TdiHunter

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Original von TdiHunter

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Original von MikeGT
..... das ist der lichtsensor für die klimaanlage....

Öhm.....der was ? Wozu ist der gut? Ist der notwendig? Weswegen ich auch frage, weil bei unserem Croma der Sensor fehlt, da ist nur das Loch wo der reingehört....

Noch mal nachgefragt....Welche Auswirkung hat der Lichtsensor auf die Klimaautomatik ? Wozu soll der gut sein ?

Wobei sich DIESES Problem immer noch nicht geklärt hat

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Original von Bellamacchina
Den Lichtsensor braucht die Klimaautomatik unteranderem um die Temperatur/Verteilung zu regeln.

Beispiel:

Es ist bewölkt und du hast 20° Eingestellt. Die Automatik bläst in den Fußraum.
Die Wolken verschwinden und die Sonne zeigt sich die Automatik bläst aus den Körperdüsen.

Als kleines Beispiel

gruß Björn

Ahhh, schon mal danke soweit, damit kann ich arbeiten!! Jetzt die Frage im Anschluss....bei unserem Croma fehlt dieser Lichtsensor augenscheinlich, es ist nur ein "Loch" vorne im Armaturenbrett, wo wohl mal ein Sensor war...... Sind diese Sensoren bei allen Modellen mit Klimaautomatik Serie !?!? Und sind die Teile relativ "Steckerfertig" ?? Soll heißen, neukaufen.....einbauen (anstecken) und gut ist die Sache wieder !?!?

Soooooo....unsere Prinzessin will wohl testen, wie dehnbar mein Geduldsfaden so ist

Alles fing ja schon mit dem Ärger der Elektronik an, als OPEL die Finger für den Anbau der Anhängerkupplung an den Wagen legte......

Jetzt, kaum 4 Monate aus der Garantie raus, knallt es kräftig im Gebälk der DIVA !!!! Alles fing an mit der Batterie, die den Geist aufgab + irgend einem Sensor, der getauscht werden musste (das war Anfang August).....gut 600€ verließen unser Konto .

Naja, Pech dachte ich.....bis Anfang September sich die Lichtmaschine verabschiedete. Da dazu auch der Klimakompressor demontiert werden musste (lt. Fiat Essen) und auch neues Kühlfluid für die Klima gebraucht wurde.....alles in allem 1296€ !!!

Der letzte und hoffentlich letzte Höhepunkt kam dann Vorgestern.....der Wagen ruckelte schon ein paar Tage vorher, lief unrund..... Ich hab mich schlau gelesen und habe vermutet, das des doofe AGR Ventil wohl den Geist aufgibt..... FAST richtig

Vorgestern ist der Wagen dann mitten im Berufsverkehr abgesoffen....... ab in die Werke damit. Diagnose.....nicht nur das AGR Ventil ist hin, nein....auch der Abgaskrümmer hat einen weg Kostenpunkt laut Fiat mit allem pipapo.....2200€ !!!

Wir haben Gott sein Dank in der Nähe meines Arbeitsplatzes eine kleine Hinterhofwerke, die super ist und der ich vertraue ! Auto da hin gebracht heute morgen und der Wagen wir da gemacht.....Kosten incl. Allem.....1500€......Freitag kann ich die DIVA wieder abholen......

3900€ in den letzten 3 Monaten....... Leute....das ist locker eine Standheizung für den Winter und ein geiler Felgensatz für die kleine.....oder ein richtige geiler Jahresurlaub mit meiner besseren Hälfte

ABER, wer was besonderes fahren will, darf auch besondere Preise zahlen ! Das komische......ich liebe die Schwarze Schönheit trotzdem !!!! Frauen sind da bedeutend teurer !!!

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Original von italofan

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Original von TdiHunter
....auch der Abgaskrümmer hat einen weg

Hallo TdiHunter,
mein Beileid! Ist de Krümmer nur verzogen oder sind auch schon Befestigungsbolzen abgerissen? Das ist eine Schwäche des 5 Zylinders, die viele Alfa Fahrer quält meist bei Laufleistungen jenseits der 100T km.
Wenn es bei Wechsel der Lima schon bemerkt worden wäre, wäre es in einem Aufwasch zu machen gewesen. Nun müssen wieder Klimakompressor und Lima raus ...
Christian

Also mindestens einen Bolzen hat es schon gehimmelt Das hat mir der Mechaniker gezeigt, da tritt auch Ruß aus und färbt alles rund um auch "schön" matt schwarz ein

Tja.......heute schreibe ich mal, weil jetzt schon lange genug her ist......Aber meine Diva, die uns leider genug Nerven und Geld gekostet hat ist seit obigen Datum Geschichte!!! Die Diva wurde mit Totalschaden veräußert.....

Dafür haben wir jetzt eine "neue" alte Dame, die uns jetzt auf unseren Wegen begleiten wird !!
Schon mal vorweg....ist wieder ein 2.4 JTD MJet

Gut zwei Wochen ist es jetzt her......vorweg....ich liebe meinen Croma und ich schätze das Konzept das Auto an sich....ABER unsere 2. Diva war das erste und letzte Auto von Privat !!!!

Gut, Madamme hat jetzt 192000 km runter.....das der Turbo irgendwann mal den Geist aufgibt....ok. Das der Abgaskrümmer irgendwann mal das zeitliche segnet....ok. Aber so einen PFUSCH am Klimakompressor habe ich noch nie gesehen!!! (siehe Bild) Ich bin nur froh, das wir glück im Unglück eines anderen hatten und die drei Ersatzteile aus einem Alfa 159 2,4 JTD günstig übernehmen konnten. Alles in allem hat die Rep. 1500 Schleifen gekostet.

Was ich am Klimakompressor meine.....die Haltepunkte, Nieten oder Schreiben....sind ganz BILLIG geschweißt und mit viel Fett das ganze zum schweigen gebracht worden, damit "Ruhe" ist.....ich hoffe, das das die einzigen versteckten "Wartungsdefiziete" am Auto waren

Ach ja.....links der "neue" gebrauchte vom Alfa zum Vergleich.....rechts der Murx aus unsere Diva.

Erst dachte ich juhuuuuuuuuuu.......soweit die großen empfindlichen Teile getauscht. Klimakompressor, Turbo, Abgaskrümmer.......leider habe ich am Wochenende die Rechnung OHNE Batterie und Lichtmaschine gemacht. Beides löste sich am Weekend in Wohlgefallen auf Ich bin nur froh, das wir unseren SUPERSCHRAUBER haben, der die Diva für wirklich kleines Geld wieder fit bekommen hat. Neue Batterie und "neue" gebrauchte Lima (jetzt muss ich mich erst mal finanziell erholen nach den letzten Wochen), und die Dame schnurrt wieder wie Kätzchen !!!