Technik-Frage: Warum klingt dieser Lancia beim Bergrennen so speziell?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

SannSpeed

Kaiser

Beiträge: 1 303

Registrierungsdatum: 04.07.2006

Wohnort: Südbaden

Auto: Bravo T-Jet, Seicento, Ducato 230 (WoMo), Heinkel Tourist 103 A2 Bj. 1960

Samstag, 3. August 2013, 10:10

Technik-Frage: Warum klingt dieser Lancia beim Bergrennen so speziell?

Hey leute,

ist vllt ne blöde Frage, aber:

Warum klingt der Lancia in diesem Video ( ab 3:30min ) so speziell?

"I did not fail! I just found ten thousand ways that didn't work"

Zum Seitenanfang

Tommey

Suchtbolzen

Beiträge: 3 721

Registrierungsdatum: 29.10.2005

Wohnort: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

Samstag, 3. August 2013, 10:44

Wenn du das Heulen meinst: das kommt mMn vom Kompressor.
Nervtötend, aber irgendwie auch herrlich :ugly:

Zum Seitenanfang

Y10TURBO

Foren Gott

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

Samstag, 3. August 2013, 14:12

jupp vom kompressor, ist normal, erinnert mich irgendwie immer an ein ferngesteuertes elektrospielzeugauto

bei den amis hört sich der kompressor übrigens noch krasser an

http://www.youtube.com/watch?v=2lQX3cOAbes

Gruß
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Y10TURBO« (3. August 2013, 14:13)

Zum Seitenanfang

Tommey

Suchtbolzen

Beiträge: 3 721

Registrierungsdatum: 29.10.2005

Wohnort: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

Samstag, 3. August 2013, 20:13

Die Ausis könnens auch serienmäßig

http://www.youtube.com/watch?v=Ld_nn9H-AAY

(ab 2:00)

Zum Seitenanfang

Y10TURBO

Foren Gott

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

Samstag, 3. August 2013, 21:53

Zitat

Original von Tommey
Die Ausis könnens auch serienmäßig

http://www.youtube.com/watch?v=Ld_nn9H-AAY

(ab 2:00)

sorry, ist aber auch ein ami, ist der motor aus dem chevy camaro ZL1

Zum Seitenanfang

Tommey

Suchtbolzen

Beiträge: 3 721

Registrierungsdatum: 29.10.2005

Wohnort: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

Sonntag, 4. August 2013, 00:39

Im Camaro klingt der Kompressor aber deutlich zamer.
Und es fehlt der Mach-mich-lauter-knopf.
Dafür brauchts wohl die Ausis

wie auch immer, zumindest das Rätzel um den Delta ist gelüftet

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tommey« (4. August 2013, 00:42)

Zum Seitenanfang

SannSpeed

Kaiser

Beiträge: 1 303

Registrierungsdatum: 04.07.2006

Wohnort: Südbaden

Auto: Bravo T-Jet, Seicento, Ducato 230 (WoMo), Heinkel Tourist 103 A2 Bj. 1960

Sonntag, 4. August 2013, 10:38

danke für die Aussagen

aber:
Lancia mit Kompressor????

"I did not fail! I just found ten thousand ways that didn't work"

Zum Seitenanfang

Y10TURBO

Foren Gott

Beiträge: 2 445

Registrierungsdatum: 02.10.2005

Sonntag, 4. August 2013, 10:46

turbo hat der s4 auch

ist ja eine schichtaufladung (turbo + kompressor)
im unteren drehzahlbereich arbeitet der kompressor und obenrum der abgasturbolader. somit konnten aus 1.8 liter um die 600ps+ rausgeholt werden.

http://de.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta_S4#Delta_S4

Zitat

Die italienische Autozeitschrift Quattroruote ermittelte seinerzeit bei einem Tracktest eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (loser Untergrund) auf früherem Formel-1-Niveau: 2,4 Sekunden für eine 440-kW-Version.

das ist schon ziemlich geil :thumb:

Zum Seitenanfang

Cris

König

Beiträge: 860

Registrierungsdatum: 23.01.2010

Wohnort: BAWÜ

Auto: Alles was sonst keiner hat :)

Sonntag, 4. August 2013, 15:45

Lancia war der erste Hersteller der die kombinierte Aufladung in einem Serien Fahrzeug verbaute.

Das mit dem sich heute viele rühmen konnte man dort vor 30 Jahren..............

Keine Angst, es ist genug Draht im Schweißgerät.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Cris« (4. August 2013, 15:46)