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Hallo miteinander,

Seit kurzem habe ich ein metallisches Scheppern bzw. ab ca. 2000 Umdrehungen bis 2500. Es ist ein Bosima Sportauspuff, der auch schon ein paar Jahre alt ist. Er ist auch recht straff aufgehängt. Das Geräusch tritt komischer weiße im Stand im Leerlauf nicht auf. Klopfe ich mit der Hand gegen den Esd scheint es schon leicht zu Schleppern, aber ich bin mir gar nicht so sicher.

Was es jetzt alles sein könnte:
- Prallblech innerhalb des ESD lose
- Hitzeschutzblech hinten
- Hosenrohr
- Kat kaputt -> Keramik Teile im ESD

Ich hoffe natürlich nicht auf den Kat, aber es scheint schon aus dem ESD zu kommen. Warum dann aber nicht im Stand?
Vielleicht kann von euch ja einer etwas mit der Drehzahl anfangen und hatte schon ein ähnliche Problem. Danke

Hast du denn das Problem auch bei der selben Drehzahl? Und im Stand nicht?

Danke für die Tipps!

Also ich hab mich nochmal erfolglos unters Auto gelegt. Die äußere Schicht des Flexrohres ist nur noch sehr lose befestigt. Ich habe sie kurz mit Kabelbindern fixiert. Das Geräusch bestand weiterhin. Das ist also nicht die Ursache.

Einen MSD und ein MSD-Hitzeschutzblech habe ich gar nicht. Die anderen Bleche sitzen eigentlich bombenfest und haben genügend Abstand. Die Aufhängungspunkte vom Rohr und Schalldämpfer scheinen mir auch in Ordnung zu sein.

Ich bilde mir weiterhin ein, wenn ich gegen den ESD (leicht) trete, dass ich es leicht scheppern höre. Aber mich verwundert stark, warum das unüberhörbare, metallische Geräusch von hinten während der Fahrt da ist, aber im Stand bei selber Drehzahl nicht.
Während der Fahrt ist es auch so, dass das Geräusch beim Beschleunigen zwischen 2000 und 2500 upm da ist, aber wenn man vom Gas geht nicht mehr (trotz selber Drehzahl).


Angenommen im ESD wäre etwas lose.. Gibt es nicht irgendeinen Pfusch zum Reinkippen? Gibt es doch für undichte Kühler und alles. Vielleicht bisserl Salzwasser und dann gammelt sich das wieder fest