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Hey Ho

Ich präsentiere euch hier meinen blauen HGT und seinen kleinen Vorgänger den schwarzen SX.

Angefangen hat alles mit meinem Wunsch Auto Fiat Punto 188a 1.2 SX in schwarz mit 60 PS.

Nach und nach hab ich dann das gemacht was jugendliche machen wenn sie Geld über haben und keine Partys anstehen =D
Also wurde ein Verstärker gekauft und massig Kabel und Zubehör.

Alles zum SX:

1. Verstärker Magnat Monoblock 200w Rms
2. Hifonics Zeus Frontsystem
3. Magnat Subwoofer x2 Modell B30
4. Gewindefahrwerk von Fk Silverline
5. Sportauspuff von Novus 2x90 mm Endrohr gerade
6. Radio von Sony (ka welches) =D
7. Verstärker Hifonics Bxi
8 . Powerkabel 50 mm²
9. Neue Batterie
10. Scheiben schwarz getönt (heck und seiten hinten)
11. Zierleisten entfernt
12. Kofferraum , Türen und Himmel gedämmt
13. Domstrebe vorne
14. Schroth Gurte

Nach und nach ärgerte ich mich mehr und mehr über die Kosten von Anbauteilen welche für den HGT und den SX meist identisch sind
(Motorteile ausgeschlossen)

Als ich dann mal im Netz unterwegs war fand ich meinen HGT

Getreu dem Motto Kumpels ins Auto hinfahren und anschauen hab ich das Auto gefunden in ner Werke da unter die Lupe nehmen lassen und gekauft.

Der Zustand war der Hammer einzig ein paar Kratzer und ein kleiner Lack Schaden an der Haube vorne gab es zu bemängeln.

Nun die Fakten zum HGT:

1. 17 " Felgen
2. Sportauspuff (evtl Magnaflow M6 wenn ich ihn nich los werde)
3. Abarth Seitenschweller (stehen noch in der Küche)
4. Tieferlegung
5. Domstrebe hinten Wiechers Stahl in Rot (noch nicht montiert)
6. Domstrebe vorne Wiechers Stahl in Rot
7. Frontsystem von Hifonics aus der Zeus Serie
8. Kofferraum und Türen gedämmt
9. Neue Batterie
10. Türgriffe in Wagenfarbe
11. Spiegel in Wagenfarbe
12. Schroth Gurte
13. Blaue Seitenblinker
14. Überrollbügel Sonderanfertigung der Firma Sandtler
15. Spurverbreiterung vorne
16. Spurverbreiterung hinten
17. Radio von JVC
18. Rückbank is raus
19. Schaltknauf von Sparco wartet auf seinen Einbau
20. Gelochte und geschlitzt Sandtler-Bremsscheiben
21. Neue kräftigere Lichtmaschine
22. Angel Eyes in schwarz von Sonar


Radio soll komplett ausgetauscht werden gegen eins mit Touch Screen Display aber da gibt es noch ein zwei Problemchen.
Wenn dann noch Geld über ist wird die Frontstoßstange bearbeitet bzw gegen eine fertige ersetzt.

Soviel dazu
Freu mich immer über eure Meinungen und Anregungen
Mfg

Jetzt lass ich einfach mal paar Bilder sprechen

Wie oben fang ich mit dem SX an

Die Reihenfolge zeigt euch den kleinen vom Kauf an bis hin zu seinen ersten Veränderungen (auch mit Bruder drauf)
Das Datum und Zeit stimmt nich lasst das bitte außen vor

lg

Nun zum HGT aber warum auch immer finde ich die Bilder nich mehr
Hab nurn paar aber der Rest kommt dann eben später.
Auf dem letzten Bild seht ihr den Bügel ne Domstrebe für hinten (soll innen SX) und die Abarth Schweller noch im Karton

Ja die Bleche sind von E bay aber der Meister in der Werke meinte die müssen ordentlich angepasst werden ...

Der Bügel soll ja auch in den HGT aber ich kann mich nicht entscheiden zwischen schrauben oder schweißen.


Beides trau ich mich irgendwie nicht so recht und Leute hab ich keine im Freundeskreis die mir dabei helfen könnten.
Konnte die an einer Hand abzählen welche überhaupt wussten was das Stahl ding da sein soll

Zitat

Ich hab auch so ein Freundeskreis

Ernsthaft ?
Falls ja Hut ab

Was den Bügel an geht

Zu erst muss ich die Löcher von den Gurten usw zuschweißen
Der Mist is ich weiß nie was auf der anderen Seite vom Blech ist und will mir da nix verbraten.

Der TÜV will noch dazu nich nur die Gurthalter zu haben sondern alles was mit der Rückbank zu tun hat.
Absolut nervig das ganze

Gibts denn auch Werkstätten die so einen Einbau vornehmen ?
Mit Tüv Abnahme wäre das ne schöne Erleichterung und mir das Geld echt wert.

Fakt ist ich darf NICHT selber schweißen weil ich keinen Schein dafür habe.
Ein weiterer Punkt ist das ich den Bügel zwecks Rückrüstung gerne verschraubt haben möchte und nicht in meiner Karosserie rum bohren möchte.

lg

@ Abarth Fan

Zitat

Schöner HGT. Immer gut pflegen,die werden immer weniger.

Darauf geb ich dir mein Wort ich liebe das Auto

@ shorty punto

Zitat

Aber verschrauben und nicht Bohren sind widersprüche in sich.

Wie recht du hast war blöd formuliert tut mir leid.
Der Bügel soll geschraubt werden ABER ich möchte nicht selber bohren so war das gemeint.

@ iL Toro

Zitat

dreh ne schraube rein und hefte sie unterm auto fest,einfachste und beste methode...

Klingt sehr interessant !
Nur wie soll ich das fest heften verstehen ?
Gibt es da Schraubenaufsätze oder ist mit "heften" schweißen oä. gemeint?


Eines noch zum Bügel
Ich möchte nicht das ihr denkt warum kauft der sich Sachen welche er nich verbauen kann.

Den Bügel hab ich gekauft als mein Opa noch lebte.
Dieser war KFZ Meister und hatte eine eigene Werkstatt.
Umso wichtiger ist mir der Einbau jetzt da ich mit ihm 3 Wochen vor seinem Tod alles durchgegangen bin.
Kam alles Schlag auf Schlag.

mfg

Zitat

von innen längere schraube durchdrehen und wo sie unten rauskommt mit einem schweißpunkt am unterboden festheften...

Dank dir
So werd ich das auch machen (lassen)

Endlich Sonne

Hab eben mal meine Felgen angeschaut und naja ich frag mich welche Farbe denen in Kombination mit meinem Auto wohl stehen würde ?

Habt ihr Vorschläge ?


mfg

Zitat

ansonsten steht er gut da, so wie er ist.. ohne viel schnick & schnack.. Augenzwinkern

Ich mag das auch genau so
Zu viel will ich von außen auch nicht machen.

Leider hat die Werke welche mir die Spur und Sturz eingestellt hat meine Felge vorne links fallen lassen

Das Ergebnis ist ein extrem hässlicher Streifen auf einer der "Zacken"

Ist mir aber viel zu spät aufgefallen so dass ich die Werke nicht für verantwortlich machen konnte.

Aber daraus lernt man eben