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- HA auf Scheibenbremse (HGT) umbauen
- Fahrwerk runterschrauben
- Distanscheiben an beiden Achsen
- (vielleicht) Doorboards fertig umbauen, wenn es die zeit zulässt!
@ baba600:
Mal schauen ob es mich heuer auf ein Treffen nach D verschlägt...
Wenn irgendwas in der Nähe ist, werd ich mir das auf alle Fälle überlegen!!
Geil wärs schon mal wieder, nur die meissten sind mir leider zu weit weg!!
@ Bravissimo:
Jaaa, das leidige Thema Rückbank... *fg*
Die is leider noch original...
Sollte sich auch noch ändern, ich weiß! ;-)
Die Glubschaugen hinten bleiben!
Finde das die originalen ned zum Rest dazupassen, und andere gibts halt leider nicht...
Spurplatten kommen auf alle Fälle heuer noch rein!
Hab das Auto letztes Jahr am Abend vorm ersten Treffen fertig bekommen, da war dann keine Zeit mehr für Platten!
Aber heuer müssen welche rein, so sind die Felgen schon extrem weit im Radhaus...
Das vordere Kennzeichen ist nur mit Klettbändern montiert!
Hat bis jetzt super gehalten!
Ist ein echt niedlicher Wagen.
Mir gefällt vor allem die Lösung mit den Türgriffen. Felgenkombi passt auch sehr gut.
Bei so vielen Details und sicher teuren Eingriffen hätte doch sicher noch Geld für ein ordentliches Paar Fußmatten drin sein können.
Thema Hifi:
1. Das sind bestimmt keine 3 Bassreflexöffnungen in der Tür - welche Kompos sind denn (mittlerweile?) verbaut?
2. Es ragt ein blaues Kabel links im Fußraum hervor - war das nur ein Provisorium?
@ schnoetroe:
Nein, das sind keine Bassreflexöffnungen... *fg*
Die Doorboards wurden vor Jahren für 6 Boxen gebaut! Jetzt spiel ich aber nur noch mit 3...
Habe letztes Jahr begonnen die Boards umzubauen, bin damit dann aber leider nicht fertig geworden.
Deswegen (leider wieder) mit dieser halbfertigen Lösung...
Keine Ahnung warum man auf dem Foto ie Kabel sieht, wahrscheinlich hat sich da der Teppich bissl gelöst gehabt!
Eigentlich ist das alles versteckt (unterm Teppich) eingebaut!
@ Black Cinque 0.9
Der Tipo im Hintergrund ist ein Projekt von meinem Vater!
Wird aber noch eine Zeit lang dauern bis der wieder auf die Straße kommt!
Haben zur Zeit andere Dinge im Vordergrund...
@ Big_mac_the_crack:
Ja, bin schon gespannt auf die Bremsanlage! Auf alle Fälle besser als die komischen Trommeln hinten... *fg*
Doch, das Auto ist (bis auf das Lenkrad) so in Österreich zugelassen und genehmigt!!
Also der Punto ist schon echt sehr schön.
richtig gut finde ich die Türen samt Spiegel.
Was ich gar nicht verstehen kann ist, wieso nahezu alles an diesem Punto gemacht ist, nur das "hässliche" A-Brett noch nicht?
Das stört die Optik ungemein.
Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!!
@ abarthig86:
Ja, das Brett stört mich selbst eh auch!
Hab schon ein zweites zum besteln daheim, aber ich muss mir erst überlegen wie das genau werden soll...
@ Bravo-freak:
Fotos sind zwar schlechte Qualität, aber leider die einzigen die ich grad habe...
Jetzt wo du es ansprichst....für 17er sehen die echt sehr klein aus.
Ich dachte schon ich hätte extreme Probleme den Satz BS in 17" unterzubekommen, der bei mir im Keller schlummert; Nun bin ich frohen Mutes trotz 7.5x17/35...
der ein oder andere fährt 18 ok, aber das is schon ne Hausnummer an aufwand. Aber für "normale Tieferlegungen " sind 17 schon gut machbar.
Is nicht bös gemeint, die Felgen sind Nice, aber ich denke das ist der Front geschuldet. original sportingfront wäre wahrscheinlich kürzer, somit kann man weiter runter, dann sieht die sache anders aus. Aber das is ja gott sei dank geschmackssache
Original von Vienna_Punto
@ abarthig86:
Ja, das Brett stört mich selbst eh auch!
Hab schon ein zweites zum besteln daheim, aber ich muss mir erst überlegen wie das genau werden soll...
Bevor jetzt irgendwelchen wilden Dinge mit den Bremsen anstellst würde ich das Amaturenbrett zuerst machen. :-)
und die Rückleuchten würde ich auch raus schmeißen und am Besten schwarz lasierte rein machen. die passen dann auch besser zu den Frontscheinwerfer und dem Rest.
Es ist eigentlich nicht so zickig gemeint, wie es sich anhört!!
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
ok, aber das is schon ne Hausnummer an aufwand. Aber für "normale Tieferlegungen " sind 17 schon gut machbar.
Zitat
Original von Vienna_Punto
