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Hallo Leudz,

ich hab mal ne Frage wegen der Tankanzeige beim Grande Punto,
meine Freundin fährt nämlich so einen, EZ 03/2008.

Jedenfalls ist es so, dass sie mir letztens erzählt hat dass sie nicht mehr voll tanken kann. Die Nadel geht nicht weiter als bis "halb voll".

Dann ist uns aufgefallen dass die Reserve LED nicht angeht, obwohl die Nadel schon unter E ist.

Wo ist eigentlich die Ruhe Position von der Tankuhrnadel? Weil wenn wir die Zündung aus machen, dann fällt der Zeiger so weit runter, dass die Nadel fast senkrecht nach unten zeigt?!

Müsste die nicht eigentlich waagrecht direkt unterm E stehenbleiben, so wie die Nadel vom Kühlwasser beim C stehen bleibt?

Hat jemand ein ähnliches Problem schon mal gehabt?

greetz gase

Die Anzeige für den Restweg funktioniert aber offenbar noch, denn wenn der Tank voll ist, zeigt sie 800km an.

Also kann es am Tankgeber eigentlich nicht liegen, oder?

Danke für die schnelle Antwort.

Eigentlich ist es ja so:

Wir haben den Punto im März von einem BMW Händler gekauft. Der hat uns zum Kauf eine EuroPlus Garantie mit dazugegeben, und eigentlich ist das Kombiinstrument nicht von der Garatie ausgeschlossen, weil es kein Verschleißteil ist. Dennoch weigert sich der BMW Händler bzw dessen Versicherung noch die Reperatur zu bezahlen.

Wenn jetzt alle Stricke reißen werde ich wohl doch selber versuchen den Zeiger wieder auf die richtige Position zu rücken, da mir mehrere hundert Euro für ne Tachorepartur zu viel sind.

Was passiert wenn ich den Stecker vom Kombiinstrument einfach abziehe? In anderen Foren hab ich gelesen dass man evtl einen Airbag Fehler bekommt wenn man den Stecker zu früh abzieht (erst nachdem die Bat. für mind. 10 min abgeklemmt wurde)??

Ich will nicht mehr kaputt machen.

Mit der Begründung dass uns beim Kauf das falsche Garantieheft mitgegeben wurde, das von der EuroPlus Garantie. Wir haben aber eine andere Garantie, bei der fast nichts in die Garantie eingebunden ist.

Ich werde nächste Woche mal selber versuchen, den Zeiger wieder an der richtigen Stelle zu fixieren.

Nein, das wussten wir nicht, wir sind erst jetzt draufgekommen, nachdem wir uns gewundert haben warum BMW den Schaden nicht übernehmen wollte. Nach mehrmaligen hin-und-her telefonieren hat uns der Händler dann drauf aufmerksam gemacht dass wir beim Kauf wohl irrtümlicherweise das falsche Garantieheft ausgehändigt bekommen haben.

Die haben sogar die Garantienummer von dem DIN-A4 Vertragsabschluss Ausdruck ins Garantieheft von EuroPlus übertragen, und es ist ihnen nicht aufgefallen, oder es wollte ihnen nicht auffallen.

/Edit:


Ich habe soeben das Kombiinstrument ausgebaut, das ist wirklich kein Akt. Man muss nur oben von der KI-Abdeckung zwei Inbusschrauben lösen, unten den Faltenbalg von der Lenkrad-Höhenverstellung links und rechts lösen (Metall-Clips) und dann unten noch 2 Torx Schrauben von der KI-Abdeckung lösen.
Dann noch oben 2 Torx Schrauben vom KI lösen, und vorsichtig nach vorne rausklappen.
Das Kabel ist lange genug, dass man die Frontscheibe abnehmen kann. Achtung, die Clips von der Scheibe brechen leicht ab. Wenn die Scheibe herunten ist, hat man sofort Zugriff auf die Zeiger.

Der von der Tankanzeige war tatsächlich locker. Ich habe ihn rausgezogen, Zündung an- und wieder ausgemacht, und dann den Zeiger wieder richtig aufgesteckt.

Siehe da, Tankanzeige stimmt wieder.

Alles wieder zusammenbauen, fertig.

Danke für alle Antworten!!!

Gruß Gase