Du bist nicht angemeldet.
Information
Service
REIFENRECHNER
CFI MUSEUMTop Foren
» 7893 Threads / 118499 Posts |
» 5512 Threads / 74157 Posts |
» 5197 Threads / 84305 Posts |
» 5015 Threads / 59815 Posts |
» 3487 Threads / 42213 Posts |
Du bist nicht angemeldet.
» 7893 Threads / 118499 Posts |
» 5512 Threads / 74157 Posts |
» 5197 Threads / 84305 Posts |
» 5015 Threads / 59815 Posts |
» 3487 Threads / 42213 Posts |
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 07.08.2004
Wohnort: aus dem Uterus
Auto: Lancia Y Cosmopolitan 2001; diverse BMW e23, Opel Diplomat B
Sonntag, 5. September 2010, 23:18
Vielleicht kann mir das hier einer bestätigen? Der Wagen taugt meines erachtens sonst nur noch zum Schlachten, habe ich dem Verkäufer auch so nahegelegt. Aber selbst dafür sind leider nicht alle Teile verwendbar und der Preis eher zu hoch. Schade, wollte mir eventuell einen Dedra zulegen, aber das wird wohl doch nicht so einfach. Bin mir ja noch nicht einmal schlüssig, welchen Motor ich nehmen sollte: 1,8er, 1,8er mit 16V, 2,0er , 2,0er mit 16V oder gleich den 2,0 Turbo? Hatte früher mal einen BMW Turbo, da hatte ich leider schlechte Erfahrungen mit gemacht, andererseits lockt natürlich die Leistung. Was schlagt Ihr vor, sollte ich nehmen? 
