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[Anleitung] Kilometerstand ändern (Welle und Elektrisch)

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70's Pornstar

Jungspund

  • "70's Pornstar" started this thread

Posts: 23

Date of registration: Dec 5th 2004

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1

Sunday, April 10th 2005, 1:57pm

[Anleitung] Kilometerstand ändern (Welle und Elektrisch)

Wellen Tacho

Dies soll eine Anleitung für alle sein, die einen neuen Tacho eingebaut haben und den alten Kilometerstand behalten möchten. :)

NICHT um den wiederverkaufswert des Autos zu steigern.


1.) Wenn ihr den Tacho vor euch liegen habt, zieht zuerst den Knopf für die Tageskilometer Zurückstellung ab.





2.) Danach öffnet die laschen und hebt die Haube mit dem Glas ab vorsichtig ab.





3.) Zieht einfach die Umrandung des Tachos raus. Sie ist nur gesteckt.





4.) Nun dreht den Tacho um und öffnet die 3 Schrauben an der Aufnahme für das Tachosignal





5.) Öffnet nun die Torx schrauben um den Gesamten Geschwindigkeitsmesser zu lösen. (geht auch mit einer Schere oder Zange.





6.) Wenn ihr nun den Geschwindigkeitsmesser in der Hand habt dreht ihn um und ihr seht oben eine Stange mit 6 weißen Zahnrädchen.





7.) Nun stellt den Kilometerstand eures Alten Tachos genau ein. Kann man entweder mit dünnen fingern von oben oder von vorne mit einem Schraubenzieher.





Nachdem ihr den Kilometerstand eingestellt habt Nehmt die weiße Stange mit den Zahnrädchen und klippst sie wieder in die (hier auf der rechten Seite) Aufnahme ein. Danach drückt ihr einfach noch die andere Seite, die jetzt nach oben, steht nach unten. Und fertig. Muss nicht beim ersten mal funktionieren, ich habe 3-4 Versuche gebraucht da es sich sehr leicht verstellt.



Bitte.

Punto60Cult

Moderator

Posts: 8,358

Date of registration: Oct 14th 2004

Location: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

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2

Sunday, July 18th 2010, 11:37am

Rückstellung beim elektrischen GT Tacho

Hi

Hier nun die Anleitung zum verstellen des elektrsichen GT Tachos. Das sollte so auch bei dem normalen elektrischen Tacho gehen.

Was braucht man alles:

- Kreuzschlitzschraubenzieher
- Dremel mit kleinem runden Schleifstein [AT]33156[/AT]
- Heißkleber

1. Den Knopf vom Rücksteller ab ziehen. Es geht nur die kleine Verdickung ab, der Rest bleibt stehen.

[AT]33165[/AT] [AT]33166[/AT]

2. Man clippst die Scheibe vom Tacho ab. Dazu einfach oben und unten die Laschen anheben und die Scheibe nach vorne ziehen.

[AT]33159[/AT] [AT]33160[/AT]

3. Jetzt hat man den Tacho ohne Scheibe vor sich. Jetzt einfach die rot gepunktete Plastikscheibe abnehmen.

[AT]33163[/AT] [AT]33162[/AT]

4. Jetzt dreht man den Tacho um und dreht die 3 Kreuzschlitzschrauben auf der Rückseite heraus. Jetzt kann man den Geschwindigkeitsteil nach vorne raus nehmen.

[AT]33168[/AT]

5. Jetzt zieht man die Platine ab. Einfach die Clipse bei Seite drücken und die Platine gerade nach hinten ab ziehen.

[AT]33164[/AT]

6. Jetzt schraubt man die Schraube vom Rücksteller ab. Diesen kann man dann vorsichtig abnehmen.

[AT]33167[/AT]

7. Da der Motor vom KM-Zähler verschweißt ist, muss man den Schweißpunkt weg dremeln. Einfach da dremeln wo der Pfeil hin zeigt.

[AT]33157[/AT]

So muss es aussehen damit der Motor ab geht

[AT]33158[/AT]

8. Jetzt muss man nur noch den Motor ausclipsen und nach oben raus ziehen. Vorsicht, mir ist dabei der lange Clips abgebrochen.

[AT]33161[/AT]

9. Jetzt kann man an dem schwarzen Rädchen (wo vorher der Motor war) den KM-Stand verstellen.

10. Jetzt baut man alles einfach wieder Rückwärts zusammen. Dabei einfach 2 oder 3 Tropfen Heißkleber auf die Stelle machen wo man gedremelt hat (wenn der Motor wieder drin ist und der KM-Stand stimmt)

Sebastian
Punto60Cult has attached the following images:
  • dremel.jpg
  • dremeln.jpg
  • dremeln_fertig.jpg
  • klipseo.jpg
  • klipseu.jpg
  • motor.jpg
  • ohne_abdeckung.jpg
  • ohne_scheibe.jpg
  • platine.jpg
  • ruecksteller1.jpg
  • ruecksteller2.jpg
  • ruecksteller_hebel.jpg
  • von_hinten.jpg
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davide88

Mitglied

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3

Monday, July 19th 2010, 5:06pm

Ist es auch möglich nur die Zifferblätter zu tauschen?
wie gut kann mann die Nadel entfernen?

TOF

'''''''''

Posts: 5,670

Date of registration: Sep 27th 2003

Location: WOB

Auto: Insignia ST BiTurbo // Ex P176C

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4

Monday, July 19th 2010, 7:08pm

Quoted

Original von davide88
Ist es auch möglich nur die Zifferblätter zu tauschen?
wie gut kann mann die Nadel entfernen?


Mach dir doch selbst ein Bild und nutze endlich mal die Suche!

[Anleitung] Blaues Cockpit im P176

FiatPuntoCult

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Posts: 81

Date of registration: Mar 8th 2009

Auto: Punto GT

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5

Tuesday, July 20th 2010, 5:38pm

@Punto60Cult

Bei meinem Tacho ist der KM Stand zwar richtig, aber die dritte Ziffer ist irgendwie zu weit oben (sieht man nur zur hälfe!) kann ich deine Anleitung auch hernehmen wenn ich nur die eine Ziffer etwas nach unten verstellen will oder muss man da anders vorgehen? :thumb:

Kenny00

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Date of registration: May 9th 2010

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Auto: Fiat Punto 176 6 Speed. BMW E36

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6

Tuesday, July 20th 2010, 7:25pm

Nein läuft aufs selbe hinaus,solltest die Zahl halt nur nicht ganz wegdrehen sondern wieder zurück so dass Du sie wieder ganz siehst.

Punto60Cult

Moderator

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Auto: Punto 176 60er Cult

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7

Wednesday, July 21st 2010, 8:24am

Bei der elektrischen Methode kann man die Zahlen nicht einzeln verdrehen. Man kann nur so vor und zurück drehen wie er auch normal läuft. Also so wie es die Mechanik beim normalen zählen macht.

Sebastian
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