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r3m4

König

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1

Montag, 29. März 2010, 22:17

Angemessener Preis für Querlenkertausch?

Servo,
mal ne Frage an alle die hier plan haben ^^
Hab ein Angebot bekommen, den Querlenker vorne links, sowohl oben und unten wechseln zu lassen. Desweiteren links und rechts vorne die Domlager, da die auch durch sind.

Das ganze hab ich angeboten bekommen mit Spureinstellung für 230 Euro. Hab mich eben wieder mal bei MyHammer versucht, da ich dort schon gute Erfahrungen gemacht habe. Daher nun auch die Frage ob so ein Preis okay ist oder ob man bessere Angebote erwarten könnte?

Danke für eure Antworten :)
Grüße

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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2

Montag, 29. März 2010, 22:22

Ich finde das einen guten Preis. :thumb:

r3m4

König

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3

Montag, 29. März 2010, 22:23

Zitat

Original von Bravissimo
Ich finde das einen guten Preis. :thumb:


Klasse, dachte auch, dass man eigentlich nicht meckern kann. Denke alles in allem werde ich dann mit Material um die 600 Euro hinblättern und hab dann ma wieder 2-3 Tankfüllungen ruhe mit den Querlenkern ;-)

Hätte es wie vorne rechts eigentlich selbst machen wollen aber in der Grube hat mir das einmal gelangt :D Saß 8 Stunden an dem Kack :P

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Bravissimo

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4

Montag, 29. März 2010, 22:27

Die Schrauben der Vorderachse können einen schon ärgern :arg:

Freu mich schon, wenn ich das Gewinde ausbaue und das Niveau-Fahrwerk wieder einbaue. :zweifel:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravissimo« (29. März 2010, 22:28)


cobraeyez II

Foren Gott

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5

Montag, 29. März 2010, 22:29

was denn nun, 230€ oder 600€? ?(

edit: achso, die 230,- waren ohne material..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cobraeyez II« (29. März 2010, 22:30)


r3m4

König

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6

Montag, 29. März 2010, 22:32

230 Euro die reine Arbeitskosten von dem Meister ;)
Es sei denn es findet sich ein Samariter der von mir nur 230 Euro will und dann auch noch das Material in weit höherem Wert stellt :P

Es waren bei mir eigentlich weniger die Schrauben als vielmehr die Tatsache alle zwei Minuten aus der Grube raus und links oder recht am Wagenheber rumzuhebeln dass die Dinger irgendwie passen.
Schön war als nach getaner Arbeit rechts vorne Ruhe war. Zugleich war das auch das doofe, denn dann hab ich erst gehört, dass das gleiche auch links von statten geht ;)

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Bravissimo

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7

Montag, 29. März 2010, 22:36

Tip:
http://www.axel-augustin.de/shop/product…-teilig%29.html

Mit den oberen Querlenkern mach ich eigentlich auch immer gleich die Koppelstangen.
Die unteren Querlenker waren bei mir noch nicht ausgeschlagen.
Aber momentan klapperts auch, habs aber noch nicht gefunden, sehr seltsam :hmm:

r3m4

König

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8

Montag, 29. März 2010, 22:53

Zitat

Original von Bravissimo
Tip:
http://www.axel-augustin.de/shop/product…-teilig%29.html

Mit den oberen Querlenkern mach ich eigentlich auch immer gleich die Koppelstangen.
Die unteren Querlenker waren bei mir noch nicht ausgeschlagen.
Aber momentan klapperts auch, habs aber noch nicht gefunden, sehr seltsam :hmm:


Bei mir waren vorne rechts nur die unteren am quietschen damals.
Zu mir hat auch jeder gemeint, nein normal sind das die oberen aber als ich die raus hatte, sahen die inklusiv der Gummis eigenltich noch gut aus. Bei den unteren war rundum der Gummi gerissen und eben voll am quietschen.

Mir gehts einfach darum mal wieder in ruhe durch die Nachbarschaft zu rollen :P Dazu fehlt danach nur noch ein neuer Kat, dann müsste das Wägelchen nochmal 2 Jahre über die Runden kommen :D

Sonst kann ich das jedem nur empfehlen. Alfa kaufen, wie Dreck behandeln. Öl und Zahnriemen wechseln. Keine Probleme haben und ewig fahren ^^

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