CarsFromItaly.info

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Wie soll man das jetz verstehen?

Ganz einfach, weil es nicht gerade sagen wir mal "souverän" ist wenn man erst 2 Gänge runterschalten muss, im Vergleich zu einem Auto das auch in nem hohen Gang einfach so genug Druck gibt, und wo drehzahlorgien und runterschalten völlig nutzlos sind.
Wenn man runterschaltet und hochdreht bis zum geht nicht mehr macht man das sowieso nur aus Blödheit oder mangelnder Leistung weil sonst einfach nix rauskommt. Das eigentlich lächerliche daran ist das "Leistungsreserven" zu nennen.

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Schon mal dran gedacht, dass du von den "Millionären, die du kennst" nur die Autos kennst, die auf der Strasse stehen, und nicht die in der Garage?

Die stellen eigentlich alle ihre Autos in die Garagen.

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Und das hast du in der offiziellen Statistik des deutschen Bundesamtes für Millionärsangelegenheiten nachgelesen?

Wegen Statistiken und Studien dazu gab es mal in den 90ern in den USA eine. kam in Buchform allerdings nur auf Englisch raus "The Millionaire Next Door". Deckt sich aber mit Europa weitgehend wie ich persönlich feststellen musste.
Die Realität ist eben eine ganz andere als auf MTV wo irgendwelche Rapper und Basketballspieler ihre möbliert gemieteten Buden und Niggerschlitten mit Chromfelgen für das Fernsehen vorführen müssen. Oder die Partykönige und Pseudoprominenz die auf RTL2 und sonstwo ihre Fakesendungen abziehen und den schnell ausgeliehenen Fuhrpark präsentieren während sie real nichtmal nen Führerschein haben.

Leute die sowas wirklich bringen sind wenn dann irgendwelche Clowns die im Lotto gewonnen haben oder Kreditfinanziere Neureiche aus Osteuropa und die nach 10 jahren sowieso wieder so pleite sind wie sie vorher waren.

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Alter Schwede, du musst ja einen illustren Bekanntenkreis haben.

Was heißt Bekanntenkreis, geschäftlich kommt man halt rum.
Wenn das schon "beeindruckend" ist solltet ihr euch mal Gedanken machen.

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Original von Anzugpunk

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Wie soll man das jetz verstehen?

Ganz einfach, weil es nicht gerade sagen wir mal "souverän" ist wenn man erst 2 Gänge runterschalten muss, im Vergleich zu einem Auto das auch in nem hohen Gang einfach so genug Druck gibt, und wo drehzahlorgien und runterschalten völlig nutzlos sind.
Wenn man runterschaltet und hochdreht bis zum geht nicht mehr macht man das sowieso nur aus Blödheit oder mangelnder Leistung weil sonst einfach nix rauskommt. Das eigentlich lächerliche daran ist das "Leistungsreserven" zu nennen.

ich verstehe es trotzdem nicht. Der Motor ist dafür ausgelegt hoch drehen zu können. Sonst hätte er den Begrenzer früher. Wenn ich schneller fahren will, schalte ich runter. Ist doch ne tolle Sache. Was is jetz daran blöd?

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Original von Anzugpunk
Leute die sowas wirklich bringen sind wenn dann irgendwelche Clowns die im Lotto gewonnen haben oder Kreditfinanziere Neureiche aus Osteuropa und die nach 10 jahren sowieso wieder so pleite sind wie sie vorher waren.

Du bist schon gut im Verallgemeinern, oder?

OFFTOPIC

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Du bist schon gut im Verallgemeinern, oder?

Er ist der König des Gemeinplatzes. Oder wars der Anti-Gemeinplatz? Ach egal....

[SIZE=7]Verdammt, dabei wollte ich doch hier gar nichts mehr schreiben....[/SIZE]

Ist seid alle nur neidisch, weil er mehr weiss als ihr

Das ist nicht Neid, gewisse Leute wollen mir immer die Schuld dafür geben das sie bei fast allem im Dunkeln tappen.

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Original von EisBaller
Ist seid alle nur neidisch, weil er mehr weiss als ihr

nein, auf seinen alten Benz

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Original von PiZo
- bei zu übertriebenem gasfuss säuft er gerne mal um die 12l

Waaaas?

Da muss man aber mit Non-Stop-Bleifuss unterwegs sein, damit man den HGT auf 12 Liter Verbrauch prügelt??

Meiner hat bei normaler Fahrweise 7 Liter gebraucht und etwas flotter zwischen 8 und allerhöchstens 10 Liter.

Alles darüber, da muss man echt doof tun?!


Mein Audi säuft ja 9 Liter, mit fast 100 PS mehr plus 4x4

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Original von blondie30
Da muss man aber mit Non-Stop-Bleifuss unterwegs sein, damit man den HGT auf 12 Liter Verbrauch prügelt??

Meiner hat bei normaler Fahrweise 7 Liter gebraucht und etwas flotter zwischen 8 und allerhöchstens 10 Liter.

Alles darüber, da muss man echt doof tun?!

Mein Audi säuft ja 9 Liter, mit fast 100 PS mehr plus 4x4

nein, finde ich nicht. 12Liter sind bei kurviger Landstrasse, Drehzahlen größtenteils über 5000, oder aber Autobahn bei <190km/h schnell mal drin.

Das macht dein Audi dann aber auch nicht anders. Und der 4x4 im Audi TT is ja eigentlich auch die meiste Zeit ein Fronttriebler.

Hey ja um mal hier eins klar zu stellen

So schlimm is das nun au wieder nich mit dem 1.2 16V 80PS
Da kommt schon was wenn man vom 5. in den 3. schaltet...

..
...
....
Krach, Jaulen, Klappergeräusche.

Und bei einer Steigung?
Hmm.. also is schon erstaunlich das man nicht rückwärts wieder runterrollt...

Auf der Autobahn sollte man spätestens jetzt auf die Spur der LKW's wechseln, um undercover runterschalten zu können, denn im 6. Gang bei 3000 rpm Berghoch bewegen sich sonst die Nadeln irgendwie in die falsche Richtung obwohl man perplex schaut, ob man irgendwie vom Gaspedal gerutscht ist...

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Original von fiat5cento
nein, finde ich nicht. 12Liter sind bei kurviger Landstrasse, Drehzahlen größtenteils über 5000, oder aber Autobahn bei <190km/h schnell mal drin.

Das macht dein Audi dann aber auch nicht anders. Und der 4x4 im Audi TT is ja eigentlich auch die meiste Zeit ein Fronttriebler.

Aber welche normale Person fährt so?

Drehzahl grösstenteils über 5'000, da wäre ich längst taub geworden im Punto!!
Und wie oft fährt man wirklich 190km/h? Ist in der Schweiz sowieso nicht erlaubt!

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Original von blondie30
Und wie oft fährt man wirklich 190km/h? Ist in der Schweiz sowieso nicht erlaubt!

Was soll ich denn in der Schweiz?

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Drehzahl grösstenteils über 5'000, da wäre ich längst taub geworden im Punto!!

Das B00mB00m-Carhifi übertönt das. Was sind schon permanent 100db?

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Aber welche normale Person fährt so?

Die denen alle 40 000km die Zylinderkopfdichtung um die Ohren fliegt.

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Und wie oft fährt man wirklich 190km/h?

Also ich fast täglich.
Jetzt im Winter halt etwas seltener.

Aber süddeutsche leere Landautobahn die auch noch umzäunt ist, ist halt auch ne andere Geschichte als in der Schweiz oder Österreich rumfahren.

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Original von Anzugpunk

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Drehzahl grösstenteils über 5'000, da wäre ich längst taub geworden im Punto!!

Das B00mB00m-Carhifi übertönt das. Was sind schon permanent 100db?

mein Car-Hifi kommt von Ragazzon.
Alles andere ist serienmässig an meinem Punto.

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Aber welche normale Person fährt so?

Die denen alle 40 000km die Zylinderkopfdichtung um die Ohren fliegt.

Warum sollte mir das passieren?