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schneemann

Suchtbolzen

  • "schneemann" started this thread

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1

Wednesday, May 21st 2008, 11:27am

Alfa Romeo MiTo - Konkurrenz für den Mini [Update 25.06.08: Preise]

Alfa Romeo MiTo - Konkurrenz für den Mini - ftd.de, 29.04.08

Eigentlich sollte er "Furiosa" heißen, doch dann haben sich die Chefs bei Alfa für das neue kleine Modell noch etwas anderes einfallen lassen. Ob der Kunstname ankommt, ist fraglich.

"Alfa Mi.To" soll die Vergangenheit und Zukunft der Marke verbinden, sagt Alfa. "Mi" steht dabei für Milano (Mailand), die Stadt, in der die Formen des kompakten Sportwagens gezeichnet worden sind, und "To" steht für Torino (Turin), die Stadt, in der er gebaut werden soll.



Der neue kleine Alfa ist 4,06 Meter lang, 1,72 Meter breit und 1,44 Meter hoch. Mit diesem Format soll er vor allem im Kundenstamm von Mini & Co. wildern, wenn er im Sommer diesen Jahres zunächst in seinem Heimatland Italien auf den Markt kommt. Ob sich die Verantwortlichen bei Alfa allerdings mit dem nicht gerade emotional bewegenden Kunstnamen "Mi.To" einen großen Gefallen tun, wird sich zeigen. Namen mit Punkt oder Apostroph haben gerade Konjunktur.

Als erstes neues Modell nach dem Alfa 8C Competizione übernimmt der Alfa Mi.To verschiedene Merkmale von ihm. Dazu gehören die Form der rahmenlosen Seitenscheiben, der dreigeteilte Lufteinlass im vorderen Stoßfänger und die charakteristische Form der Scheinwerfer. Das Heck wir geprägt von den runden Rückleuchten und einem markanten Doppelrohrauspuff. Im Innenraum sind Sportsitze die folgerichtige Wahl.

Auch technisch soll der Mi.To Vorreiter sein. So bietet er eine vernetzte Fahrdynamikregelung mit Zugriff auf Motor, Getriebe, Lenkung und Fahrwerk. Der Fahrer kann zudem eines der drei Fahrprogramme Dynamic, Normal oder All Weather wählen und den Wagen so auf die jeweiligen Gegebenheiten und Vorlieben abstimmen. Dazu kommen serienmäßige Sicherheitsmerkmale wie das elektronische Stabilitätsprogramm VDC oder eine Karosseriestruktur, die laut Alfa auf die Bestbewertung im bevorstehenden Euro NCAP-Crashtest ausgelegt ist.

Vier Benzin- und Dieselmotoren, alle mit Turbo, sollen zur Markteinführung des Alfa Mi.To ein Leistungsspektrum von 90 bis 155 PS abdecken. Basistriebwerk ist der bekannte 1,3-Liter-Turbodiesel, Top-Motor zunächst der 1,4-Liter-Turbobenziner. Weitere Antriebsvarianten sollen später folgen, darunter zum Beispiel ein 1,8-Liter-Turbobenziner mit 230 PS in einer GTA-Version.


Polli

Haudegen

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2

Thursday, June 19th 2008, 8:58pm

Bianco

BIANCO







So viele schöne Autos und immer zu wenig Geld :ugly:

Saluti Polli

iL Toro

U mad bro...?

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Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

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3

Thursday, June 19th 2008, 9:46pm

polli...kommt er so raus?
sind schon preise draußen?

$teppi

Suchtbolzen

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4

Thursday, June 19th 2008, 11:59pm

Also finde den immer noch Schick, aber die Conceptbilder waren leider deutlich ansprechender. Kann aber auch den schmalen Trennscheiben liegen.

Quench

CFI Elite

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5

Friday, June 20th 2008, 12:40am

Quoted

Original von iL Toro Rosso
polli...kommt er so raus?
sind schon preise draußen?

Das ist die vorab Preisliste für Spanien ..

PS: Auf den Bildern wirkt der so groß ... obwohl die Kiste nur'n Tacken größer wie der 500er ist. Unabhängig davon reizt mich das neu verbaute DNA System viel mehr als der Rest am Auto ;)
Quench has attached the following image:
  • liste-spain.jpg

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Polli

Haudegen

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6

Friday, June 20th 2008, 5:44am

Ciao,

die Bilder sind von http://www.fiatgroupautomobilespress.com…bef890bb9b99e38 also offiziel von Fiat, kann mir nicht vorstellen das noch viel geändert wird. Passt imho auch schon so :thumb:

Preise waren auch irgendwo unterwegs, muss nochmal schaun.

@Quench: Sollte ja gleich groß sein ie der GP?

Saluti Polli

flabbs

Haudegen

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7

Friday, June 20th 2008, 10:13pm

http://www.autobild.de/artikel/neues-vom…ito_724271.html

Bin aufjedenfall auf das Doppelkupplungsgetriebe gespannt (wann kommt das und für welche Motoren?) und das Fahrwerk..

Tröstet aber leider nicht über die Front hinweg - die ich persönlich nen bissl zu aufgesetzt finde und von den Proportionen unpassend ist (im Gegensatz zum größeren 8C). Auch ist die Preissetzung naja nen bissl optimistisch. Mal sehen was so wird - achja der MiTo hat original WOB Blaue Tacho Beleuchtung ;)

Grad das Fahrgefühl wird für mich sauwichtig sein, wenns denn wirklich nen Minikiller sein soll. Bin da ja auch mal (auch wenns ne Klasse höher ist - aber für den selben Preis) auf den Scirocco gespannt, welcher mir beim ersten Probesitzen extrem zusagte...
Stilo MJ 150PS 3T / Stilo Abarth 5T

noise

MuhKuh

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8

Saturday, June 21st 2008, 7:04pm



wunderschoen. die front ist schoen aber irgendetwas fehlt bzw. ist unstimmig .. hmm ..

TOF

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9

Wednesday, June 25th 2008, 12:38pm

Alfa Mito: Die Preise - ams.de 24.06.2008

Wenn der neue Alfa Romeo Mito am 27. September in Deutschland in den Handel kommt, müssen sich potenzielle Kunden auf Preise ab 14.700 Euro einstellen.

Basismodell ist der Mito mit einem 1,4 Liter großen und 95 PS starken Benziner. Für jeweils 17.950 Euro bieten die Italiener auch einen aufgeladenen 1,4-Liter mit 155 PS und einen Diesel an, der aus 1,6 Litern 120 PS schöpft.

Noch gibt es für den Mito nur Schaltgetriebe mit sechs Gängen. Doch zum Frühjahr hat das Unternehmen auch eine Automatik mit Doppelkupplung angekündigt. Außerdem soll es 2009 eine GTA-Sportversion geben, deren aufgeladener 1,8-Liter-Motor 230 PS leistet.











ThorstenBravoHGT

CFI Supporter

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10

Wednesday, June 25th 2008, 12:58pm

Quoted

Original von noise


wunderschoen. die front ist schoen aber irgendetwas fehlt bzw. ist unstimmig .. hmm ..


die rückleuchten sind zwar schön, aber das die obere äußere ecke raussteht find ich sehr unschön

wenn ich die front anschaue muss ich sofort an so einen comichund dneken
komm gerade nicht auf den namen
der weise hund mit dem schwarzen auge
oder war das ein echter hund von dem alten film die kleinen strolche?
ich komm nciht drauf

aber das auto ist einfach nur geil :thumb: :thumb: :thumb: :thumb: :thumb:


edit: Pete The Pup


:ugly:

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11

Wednesday, June 25th 2008, 2:10pm

Sieht ja echt gut aus. :thumb:
Hat jemand vielleicht schon ein Bild vom Kofferraum gesehen?
Gruß
René


achwassolls

Langsamfahrer

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12

Wednesday, June 25th 2008, 2:15pm

Quoted

Original von netmaster
Sieht ja echt gut aus. :thumb:
Hat jemand vielleicht schon ein Bild vom Kofferraum gesehen?

das findest du im geposteten Link :thumb:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

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13

Wednesday, June 25th 2008, 2:48pm

Voll übersehen. :bash:
Danke. :thumb:

Was man so erkennen kann, ist es wohl die Große vom Grande, evtl. etwas kleiner.
Man kann es schwer erkennen.
Gruß
René


TOF

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14

Wednesday, June 25th 2008, 3:23pm

Quoted

Original von netmaster
Was man so erkennen kann, ist es wohl die Große vom Grande, evtl. etwas kleiner.
Man kann es schwer erkennen.


Quoted

Original von schneemann
Der neue kleine Alfa ist 4,06 Meter lang, 1,72 Meter breit und 1,44 Meter hoch. Mit diesem Format soll er vor allem im Kundenstamm von Mini & Co. wildern ...



Bin auch gespannt den erste mal live zu sehen. Kann mir irgendwie schwer vorstellen, dass er auf dem 500 basieren soll und dann doch die Abmaße vom Grande 3t erreicht ... :hmm:

schneemann

Suchtbolzen

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15

Wednesday, June 25th 2008, 3:29pm

Neuer Alfa Romeo MiTo: Die Preise stehen fest - ab 14.700 Euro

Neuer Alfa Romeo MiTo: Die Preise stehen fest - ab 14.700 Euro - Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Alfa Romeo; Frankfurt, 25. Juni 2008

Kompakter MiTo startet mit umfangreicher Ausstattung durch
Deutsche Markteinführung ist für den 27. September terminiert


Es ist einer der wichtigsten neuen Alfa Romeo der letzten zwanzig Jahre: der Alfa Romeo MiTo. Ein kompakter Sportwagen, agil in den Fahreigenschaften, hochwertig in der Ausstattung und Ausführung. Am 27. September wird der neue Alfa Romeo auf dem deutschen Markt durchstarten und die Marke damit erstmals in die Klasse der kleinen Kompakten - ein Volumensegment - führen. Jetzt stehen auch die Preise fest, zu denen der MiTo antreten wird. Der Neue kommt mit zwei Benzin- und einem Dieselmotor sowie zwei Ausstattungsversionen nach Deutschland. Los geht es mit dem Alfa Romeo MiTo 1.4 16V, dessen Benziner 70 kW (95 PS) leistet. Diese Version kostet 14.700 Euro. Und das mit einer konsequent umfangreichen Serienausstattung: Immer an Bord sind unter anderem sieben Airbags, das neue Alfa Romeo DNA-System (eine Fahrdynamikregelung mit Zugriff auf Motor, Getriebe, Lenkung und Fahrwerk), das elektronische Stabilitätsprogramm VDC (das Alfa Romeo ESP), elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Trip-Computer, Audio-An¬lage mit CD-/MP3-Player und 16-Zoll-Felgen mit 195er Reifen.

Jeweils 17.950 Euro kosten der Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V mit einem 114 kW (155 PS) starken Turbobenziner, und der von einem Turbodiesel angetriebene Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM 16V (88 kW / 120 PS). Alle drei Motoren des neuen Alfa Romeo erfüllen nicht nur die Euro-4-Norm, sondern - mit ihrem Inkrafttreten - die ab Herbst 2009 geltende Euro-5-Norm. Die Zukunft kann also kommen.

Für nur 1.500 Euro Mehrpreis wird Alfa Romeo die besonders edle Ausstattungsvariante „Turismo“ offerieren. In diesem Fall ist der Alfa MiTo zusätzlich mit Features wie einer Klimaanlage Lederlenkrad- und Lederschaltknauf, verchromtem Abgasendrohr, 16-Zoll-Leichtme tallfelgen (Typ „Sport“), Armaturenbrett in Carbon-Optik, Einstiegsleisten mit Edelstahleinsatz, Multifunktionsdisplay, Scheinwerfer- und Rückleuchtenrahmen in Chrom, ebenfalls in Chrom gehaltene Fensterrahmen und speziellen Sitzbezügen ausgestattet. Alfa Romeo geht davon aus, dass sich weit über 80 Prozent aller Kunden für einen Alfa Romeo MiTo Turismo entscheiden werden.

Darüber hinaus kann der MiTo über verschiedene Ausstattungspakete weiter individualisiert werden. Beispiel „Sport I“: Zum Preis von 800 Euro beinhaltet dieses Paket 17-Zoll-Leichtmetallräder mit 215er Reifen, Nebelscheinwerfer, einen Heckspoiler, einen Sport-Stoßfänger hinten, eine weiße Instrumentenbeleuchtung und Sitzbezüge im Dessin „Sport“. Wer weitere 200 Euro investiert, erhält das Paket „Sport II“ mit 18-Zoll-Leichtmetallräder.

Nomen est Omen gilt auch für das Paket „Komfort“: Es bereichert die Ausstattung des Alfa Romeo MiTo zum Preis von 800 Euro um eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, die Mittelarmlehne vorne, Cruise Control, Lor dosenverstellung für den Beifahrersitz, Parksensoren hinten, Fußmatten und eine zusätzliche 12V-Steckdose im Kofferraum.

Für einen optimalen Durchblick sorgt das „Sichtpaket“: Es kostet 180 Euro und beinhaltet einen automatisch abblendenden Innenspiegel, Licht- und Regensensor sowie beheizbare Scheibenwaschdüsen.

Dass der Alfa Romeo MiTo die Klassengrenzen einreißt, zeigen nicht nur seine umfangreiche Grundausstattung und die Umfänge der Ausstattungspakete, sondern auch die klassischen Sonderausstattungen. Hier unterstreichen unter anderem Bi-Xenonscheinwerfer, ein Rei fendruckkontrollsystem, Sitzebezügen in Exclusiv-Leder FRAU® und ein Bose-Soundsystem, dass Klasse längst nichts mehr mit Größe zu tun hat.


Alfa Romeo MiTo – das Modellangebot im Überblick:

Alfa Romeo MiTo

1.4 16V (95 PS) 14.700,- €
1.4 TB 16V (155 PS) 17.950,- €
1.6 JTDM 16V (120 PS) 17.950,- €

Alfa Romeo MiTo Turismo

1.4 16V (95 PS) 16.200,- €
1.4 TB 16V (155 PS) 19.450,- €
1.6 JTDM 16V (120 PS) 19.450,- €


iL Toro

U mad bro...?

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Auto: Der mit dem Golf tanzt... o.0

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16

Wednesday, June 25th 2008, 3:36pm

und 2010 soll wohl das cab rauskommen...




edit:wohl schon für 2009 geplant...

This post has been edited 1 times, last edit by "iL Toro" (Jun 25th 2008, 3:38pm)


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Wednesday, June 25th 2008, 3:49pm

Das sieht aber auch echt super aus, wenn es wirklich so kommt.
Gruß
René


TOF

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Wednesday, June 25th 2008, 4:33pm

... hoffentlich mit Stoffverdeck ;)

flabbs

Haudegen

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Thursday, June 26th 2008, 9:42am

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sessantanove

Routinier

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Thursday, June 26th 2008, 9:51am

Ja das wäre auch wieder mal ein Alfa für mich..... mal schauen wie der live so rüberkommt...