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Zitat
Fiat erweitert sein Motorenprogramm um zwei neue Biturbo-Diesel-Aggregate mit 1,9 Liter Hubraum.
Auf Basis des aktuellen 1,9-Liter-Turbodiesel mit 16V-Kopf erhält das neue Aggregat zwei Turbolader spendiert. Ein kleiner Lader soll für Druck im unteren Drehzahlbereich sorgen, eine große Turbine sorgt für ausreichend Spitzenleistung. Fiat spricht von einer Version mit 180 PS und einer mit 190 PS.
Das maximale Drehmoment gibt Fiat bei beiden Motoren mit 400 Nm an. Bereits ab 1.250/min sollen schon 300 Nm anliegen. Beide Diesel sollen die Euro 5-Abgasnorm erfüllen.
Die 180 PS-Version soll bereits im Juli 2007 in Produktion gehen, der 190 PS-Motor startet im Juni 2008.
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GESPERRT!
Registrierungsdatum: 27.09.2003
Wohnort: Bischofsheim Fahrzeuge:Thema 8.32 & Thema Scuro & Fiat Uno & Fiat Uno Turbo & Fiat 500 F
Auto: Lancia Thema Scuro & 8.32, Fiat 500, Uno + Turbo
Zitat
Original von ThorstenBravoHGT
und warum nehmen sie nicht einfach den 200ps diesel aus dem croma
wo ist denn da der sinn?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TdiHunter« (10. Juni 2007, 23:42)
Zitat
Original von LuxorN
quelle?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flabbs« (11. Juni 2007, 08:40)
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Bitcoin Barbar
Registrierungsdatum: 28.09.2003
Wohnort: Frankfurt
Auto: Tesla Model 3 Performance; ex: u.a. Seicento Sporting
[list=a]Zitat
Original von flabbs
Weil
- säuft der 2,4er zu viel (letztens nen Alfa 159 damit gefahren... 11,5l Durchschnitt insgesamt)...
- geht der Wagen für 200ps nicht sehr prickelnd...[/list=a]
Zitat
Original von Bellamacchina
@Flabbs wieso ist der 20V MJ nen langsamer Motor? Willst du den mit deinem 150 MJ Stilo vergleichen????
Mfg Björn
Zitat
Original von flabbs
... Ist vielleicht noch eine Nachwehe aus der GM Beziehung. Opel hatte schon vor über 3 Jahren genau dieses Konzept im 1.9er Multijet in der Vectra OPC Studie (mit 212PS) in Aussicht gestellt ...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »schneemann« (11. Juni 2007, 14:52)
Zitat
Original von schneemann
Scania hatte es mitte der 70er unter dem Synonym Turbocompount auf den Markt gebracht und Anfang 2000 wieder aufleben lassen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »achwassolls« (11. Juni 2007, 14:56)