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Was mir heute passiert ist, ist widermal Spezial !!

Ich bin den hof rausgerahren, hab gebremst, weil ein anderer gekommen ist, wollte dann anfahren, durch eine ganz kleine Bodenwelle...

Auf einmal hats KNALL gemacht, und mein Auto war vorne Links gleich ein ganzes Stück tiefer. Ich dachte erst: Federteller gebrochen oder so.

Rückwärts fahren ging auch nimmer, also hab ich mal geguggt was da abgeht, und ich hab doch Tatsächlich die Schraube verloren (besser gesagt die ist gerissen (!!!) die den Achsschenkel am Querlenkerzapfen festhält.
Die war weg, und ich hab mir den Querlenker ausgehängt.

Super, und das mitten auf der Strsasse. Ok, dann hab ich den Wagenheber angesetzt, den Querlenker wieder reingefummelt, und das auto vorsichtig in den Hof geschoben.

Jetzt habe ich profisorisch eine "Normale" Schraube reingemacht, und eine "Normale" Mutter.

Die originalen Teile hab ich mir gleich geholt, für beide Sieten, werde ich nachher oder morgen noch reinmachen.

Resultat: Ev. die DOmaufnahme oben verzogen und mein Kotflügel kaputt (Is geknickt, weil den das Rad dann in Richtung Tür geschoben hat. Leide rist auch der Lack etwas gerissen. Ok, halb so schlimm, den habe ich jetzt etwas gerichtet, bei Gelegenheit werde ich nen neuen kaufen...

ABER: Sowas darf doch normal nicht passieren, oder ? Ich habe die Schrauben nur einmal draussen gehabt, und das zum Tieferlegen, un diese wieder Ordentlich angezogen (Mit Loctite und Drehmomentschlüssel) Das ist aber auch schon gut ein Jahr her.

Bin Froh dass das -Wenn sowas schon passieren muss- im Hof passiert ist, denn ich wollte gerade nach Mannheim fahren - Über die Autobahn- !! Wenn da sowas passiert währe, dann Gute Nacht !

Jetzt erstmal die neuen Schrauben reinmachen, und dann guggen was noch alles kaputt ist.. Aber das kanns ja echt nicht sein !

Sorry, aber wollte ich nur mal so loswerden...

Also runte rging die damals ganz leicht, drauf auch, weder das Gewinde versaut, noch stark verrostet... Ok, die von der BF-Siete hab ich mir gleich mal angeguggt,d ie war etwas angesrostet, aber sollte kein Problem darstellen...

Wenn ich bei fiat frage, dann sagen die 100% auch, dass ich die damals als ich das Fahrwerk gewechselt hab abgerissen habe... oder so stark angezogen, dass sie halt jetzt bei den höheren Temperaturen gerissen ist, also da hab ich 0 Chancen... Wenn ich nix dran gemacht hätte, dann währs halt verschleiss gewesen...

Die haben da für alles argumente... Bin wirklich froh dass es So passiert ist wie bei höheren Geschwindigkeiten...

@Perry: Der Querlenker ist das 3eckige Ding unten, dass Quasi in den Achsschenkel (Da wo die antriebswelle gehalten wird, und das Radlager drin sitzt, und der Bremssattel dran hängt) reingeht, und da wo der Zapfen vom Querlenker reingeht, diese Halteschraube (M6 oder M8 oder so) ist gerissen, den letzten kleinen Stummel hab ich noch...

Jop.. Naja egal, ich hab jetzt neue drin... Hätte die vorher rontgen lassen sollen

@Acki: Weil ich keine Lust hatte die Sturzschrauben aufzumachen, und danach das auto zu vermessen !