Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 178.
Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Vielen Dank! habs mal eingebaut(war kinderleicht) und mit 220nm angezogen, info was genau gehört wär trotzdem ganz nett..
hey liebe Gemeinde! Leider habe ich wieder mal ein kleines Problem mit meinem hgt. es scheint als hätte sich mein hinteres Radlager verabschiedet, habe es nun auch schin vom fiat teilehändler neu geholt. werde es wieder selbst tauschen, nur benötige ich hierbei eure hilfe brauche ich irgendein spezialwerkzeug oder lässt es sich nach dem entfernen der achsmutter einfach händisch abziehen? und das wiedermontieren geht auch händisch oder mittels holz oder ähnlichem aufschlagen? und nun die wichtigs...
also erstmal vielen Dank für dein Engagement, weiss das sehr zu sschätzen! gibt es denn noch eine weitere Entlüftun ? im Kurbelwellengehäuse wird ja auch nichts mehr sein nehme ich an...
hey liebe gemeinde! ich habe leider zu dem thema noch keinen thread gefunden,drum erstelle ich mal einen. mein kleiner hat ja ein endloses problem mit ölverbrauch, nach vielen versuchen dies in den griff zu bekommen bin ich nun am ende angelangt und mehrere mechaniker haben mir schon die motorentlüftung in den raum geworfen. nun die frage wie diese bei unsren puntos genau aussieht? ok, die obere entlüftung,die ab kurbelwellengehäuse sitzt und zur drosselklappe verläuft habe ich zumind. mal gefun...
hmmm, echt sch... das ganze! so, nochmal zur motorentlüftung, wie funktioniert das teil genau? hatte das rohr ja schon ausgebaut und mal versucht von beiden Seiten durch zu blasen, was auch gaanz einfach ging, ist das so korrekt oder sollte da nicht ein ventil oder so drin sein? kanns mir ansonsten nicht mehr erklären, bei den reperaturen und den 108tsd km kanns doch nichts mehr sein..
motorentlüftung habe ich soeben kontrolliert, der schlauch ist komplett frei, also liegt hier nicht das Problem ... echt eigenartig das ganze :-\ nun mal ne ganz dumme fFeststellung: beim öl messen ist mir aufgefallen, das die vom fahrgastraum abgewandte seite des ölmessstabes bis über Maximum voll anzeigt, die zugewande seite allerdings etwas unter mMinimum... ist das normal? welcher Seite kann man glauben schenken?
klingt gut :-) was kostet soetwas im Normalfall?
von einem druckverlust test wüsste ich zumind. nichts... muss ich meinen mechaniker mal fragen... doch irgendwie ists doch seltsam, es bleibt doch theoretisch bixhts nehr was noch sein könnte..
wow, super danke! die kann ich aber von aussen abschrauben und mal mit druckluft durchblasen oder?? hast du sonst noch ne idee was ich nachsehen könnte?
ja kompression habe ich 2mal messen lassen, ist voll ok
hey leute ! muss das leidige thema nun wieder mal erwachen lassen ... dem kleinen gehts leider immer noch nicht gut :-/ nun haben wir schon die kolbenringe gewechselt(2 waren defekt), die schaftdichtungen gewechselt und klarerweise zkd! so wie es aussieht braucht er aber immer noch soo viel öl! nun bin ich bzw mein mechaniker echt am ende, es kann doch eigentlich garnichts mehr sein oder habt ihr noch ideen? evtl eltlüftung, das er zu viel druck aufbaut und so das öl dann raus drückt?? komischer...
passend auf punto 2 facelift??
so, auch wenn der kleine technisch momentan sehr viele probleme macht und nun auch wieder in der werkstatt steht, möchte ich euch meine vorrübergehend fertige anlage nicht vorenthalten! Headunit: Alpine IVA D310R Navi : Alpine NVE 099P FRONTSYSTEM: Andrian Audio A25t, Andrian Audio A165G - später kommen noch A80 dazu FRONTAMPS: Zapco DC 200.2,Zapco DC 750.2 - später noch Zapco DC 350.2 SUB: Audio System X-Ion 12plus im geschlossenem Gehäuse(ca.34l) STROM: original Starterbatt., Power Cell PC 110...
ja besteht seit ich das auto gekauft habe
stimmt diesel HGT gabs !! back to topic ;-) ? hehe, sorry ich weiss ich nerve , aber seit ich das auto habe gibts nur probleme, will endlich mal ruhe davon.....
hmm, also zahnriemen ab , riemenrad ab und dann kommt man erst zum sensor... sch...... hatte den wagen erst in der werkstatt zum tausch der schaftdichtungen, da war alles unten, jetzt muss ich wohl nochmal den riemen abbauen lassen ..... oder kann ich noch andre dinge versuchen ? mein problem ist,das der wagen oft erst nach dem 2ten startversuch startet! beim ersten orgelt er zwar, aber springt einfach nicht an :-/ wegfahrsperre sollts nicht sein, da die kontrollleuchte brav ausgeht! schon gemac...
nein, habe einen 1,8liter BENZINER HGT
hat denn keiner nen plan wie man das teil austauscht?? ich glaube fest dran, das an dem teil das problem liegt .... hab ihn hier rumliegen , aber kann ihn nicht einbauen...das nervt :-/
nockenwellen sensor tauschen? hey, hab grad meinen nockenwellensensor bekommen, habe auxh den stecker im Motorraum gefunden! nur wo sitzt der sensor bzw kann ich ihn tauschen ohne den zr oder den ventildeckel zu öffnen??
und wie check ich dies? mfg
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
