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Ich versuche meine Begeisterung im Zaun zu halten und mich gewählt aus zu drücken: GEILE SCHEISSE!!!!
Man kann sich solche Geräte aber auch leihen...bei Matthies z.B....
Ich denk da eher an Wohnwagen, Pferdeanhänger... Kannste alles knicken mit der Anhängelast...und für ein Auto was derart auf die "dynamische Familie" von heute abgestimmt ist, schon ne schwache Leistung! Das Auto ist top, fährt sich auch super, keine Frage!!! Aber im Moment ist eh schon nix im Programm was ordentlich was ziehen kann...dann kommt'n Model heraus von dem man es vom ersten Blick an mehr als erwartet...aaaaaaber...Pustekuchen @ Tommey Auf was war dein letzter Satz jetzt bezogen? Pers...
@ LoSTi0z: FIAT ist ja jetzt der Meinung, mit dem Freemont im Kombisegment punkten zu können...naja...wer's glaubt... Die Linea hätte z.b. 'nen super Kombi abgegeben...auch den Bravo hätte man sicherlich auf Kombimaß bringen können, sähe dann fast aus wie der Croma nur etwas kompakter...fertig wäre die neue Marea! Vielleicht sollten wir uns mal kollektiv bei FIAT in der Modellentwicklung bewerben *lach* Irgendwie schläft FIAT nach wie vor etwas bei der Modellpolitik: - Freemont, gibts (noch) nic...
Zitat Original von LoSTi0z ich denke ein palio würde sich auch in dt gut verkaufen! DAS wage ich mal stark zu bezweifeln!!! Warum sollte er sich jetzt (!) auf einmal verkaufen? Aber vom Grundsatz her hast du vollkommen recht...dort gibt es Modelle ohne Ende und wir in D krebsen hier mit einer mickrigen Modellpalette rum Warum man den neuen Uno hier nicht mit, an Europa angepasste, Ausstattung anbietet ist mir z.B. schleierhaft...schaut doch schick aus der Kleine und warum sollte FIAT freiwillig...
Steht nix im Wege...nur scheinen keinen FIAT Fahrern die Mehrkosten das wert zu sein. Als die Marea dort noch mit 20VT angeboten wurde, hatte ich mal angefangen zu recherchieren wie tief man dafür in die Tasche greifen müsste...zu tief leider, daher wurde daraus schonmal pauschal nix. Am teuersten ist die Verschiffung/Zoll...für eine Privatperson lohnt sich das wirklich nicht. Falls man dort Beziehungen im Bereich Seelogistik hat, könnte man nochmal darüber nach denken... Es sei denn man hat sow...
Das Getriebe muss für den Kupplungstausch ausgebaut werden, lässt sich also schwer "mal eben so" am Straßenrand realisieren! Kleinteile gibt es dabei nicht...brauchst nur 'nen Kupplungssatz (Kupplung, Druckplatte und Ausrücklager) und evtl. neue Sicherungsmuttern für die Antriebswellen. Du kannst ja mal schauen ob du irgendwo eine Ölündichtigkeit auf der Getriebeseite feststellen kannst, nicht das vielleicht doch etwas Öl auf die Kupplung gekommen ist. Bei unserem Panda rutschte die Kupplung, da...
Zitat Original von ThorstenBravoHGT hat jemand in der aktuellen auto-bild im artikel "autos die uns fehlen" das foto eines möglichen fiat 124 spiders nachfolger gesehen? das wäre für mich ein grund zum cabriofahrer zu werden FIAT BITTE BAUEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!! @LanciaBertone Meinst du diesen Thread?! Ja habe ich, ging für mich nicht daraus hervor das es sich um keine Studie handelt ("möglicher Nachfolger" klang für mich schon nach Studienzeichnung etc.)! Die Auto-Bild habe ich nicht gelesen... ...
Wirklich sehr gelungene Neuinterpretation!!!!!! Einige Stellen am Fahrzeug lassen einen aber schon über eine Serienfertigung munkeln...man beachte die Spiegel, die Felgen, Türgriffe etc...alles bereits schon vorhandene Teile...man darf gespannt sein!
Wirklich ein absoluter Traum! Bitte halte ihn so in Ehren, der Vorbesitzer hat echt klasse Arbeit geleistet! Übrigens wirklich tolle Fotos! Wäre stolt wenn ich solche Fotos von meinen Autos hätte
Jetzt will ich auch nochmal meinen Senf dazu beisteuern... Der Alfa GT gehört schon lange zu meinen ABSOLUTEN Favoriten aus dem Fiat Konzern. Von daher gefällt mir Deiner schonmal grundlegend auf Anhieb. Die Farbwahl innen und aussen finde ich sehr gelungen, hätte gar nicht gedacht das Weiß dem GT so verdammt gut steht! Auch die Rad/Reifen/Fahrwerk Kombination fällt eindeutig unter die Rubrik: PORNÖÖÖÖS!!! Die Veränderungen an deinem Wagen sind fast allesamt mehr als stimmig und lassen den GT im...
@$teppi LOL Genau die beiden habe ich auf meinen hinteren Seitenfenstern links und rechts... links siehe Signatur rechts die von dir besagte Handwaschanleitung passen auch gut vom Design zusammen... (und tatsächlich wurde bzw wird mein Auto nur von Hand gewaschen...bin da vielleicht auch etwas sehr penibel *lach*)
LOL Ja sorry, ist schon spät...STAHL, besser ausgedrückt...ist beides Metal...ich weiß, verzeih...
GENAU die hatte ich...Metall!
Nur so für's Verständnis...je KLEINER die ET, umso größer ist die Distanz von Felgenhorn und Radnabe...sprich umso weiter stehen die Felgen raus! Wenn deine Alus also eine größere ET haben als deine Stahlis sollte zumindest nix zu ziehen/bördeln sein, ohne jetzt zu wissen was du für eine Tieferlegung hast. Spurplatten könnten da schon eher von Nöten sein zwecks Freigängigkeit...am besten mal eine ranschrauben und gucken ;-)
Was'n mit dem ersten Posting los?
Wo bleibt das Update? *nervnervnerv* Gespannt wie'n Flitzebogen!!!!!
*threadrauskram* *staubabklopf* *husthusthust* Ich steh irgendwie auf diesen "Ami-Aufkleber-Kram": Praise the lowered No fat chicks I'm not drunk...i'm avoiding potholes (oder "I'm just drifting) Drifting for boobies My other ride is your mom ( ) etc... Oder was ich momentan immer öfter sehe...die "berüchtigte" Hand: Allerding finde ich richtige Heckscheiben Aufkleber auch ziemlich öde, viel lieber einen kleinen dezenten Schriftzug an der richtigen Stelle...das hat schon was sofern es zum Auto p...
Zitat Original von $teppi Volker hat dann schonmal den Grund aufgedeckt... Falls ich gemeint war....nicht alle Linea Fahrer heißen Volker *lach* Meine Radmuttern waren übrigens aus Metall...eloxiert war vielleicht das falsche Wort...wird irgendwie gefärbt gewesen sein das Metal, jedenfalls sah es wie eloxiert aus. Und abkratzen konnte man die Farbe auch nicht, nach dem x-ten Radwechsel sahen die immer noch aus wie neu (von der Farbe her gesehen)
Und ich finds beim Radwechsel wesentlich entspannter, brauchst das Rad nicht festhalten und nix ausrichten, einfach draufstecken, Muttern rauf...fertig!!! Hatte bei meinem GT damals auch auf Bolzen umgerüstet...hatte zusätzlich den Vorteil das ich farbig eloxierte Radmuttern nehmen konnte, die entsprechenden Bolzen farbig eloxiert kosteten ein halbes Vermögen!!
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
