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mir gefällt der wagen auch ausgesprochen gut, und gerade mit dem frontdesign schafft er sich doch eine gewisse eigenständigkeit die kein polo/corsa/fiesta/clio schaffen kann...die linie wurde konsequent weiterentwickelt und stilelemente des 176ers sind genauso enthalten wie neue stilelemente.... und mal ehrlich so ein serien 176 haut einen auch nich grad vom sessel, und wenn man hier beim neuen punto etwas tiefer, n paar gescheite felgen und so drannpappt und n paar kleinigkeiten macht hat man m...
bin auch voll im prüfungsstress.... sprich in den nächsten 16 Tagen: Höhere Mathematik Technische Mechanik Digitale Kommunikationsmedien Konstruktionslehre - Maschinenelemente Konstruktions und Fertigungstechnik der Elektrotechnik.... aber danach sind ferien
das auto verdient nur das eine wort: perfekt *gold*
Zitat Original von Sash Also bei mir ist die Temp standardmässig immer knapp über Mitte. Auf der Bahn bei längeren Fahrt mit 6000-6500 Touren geht die auf 3/4. Aber scheint normal zu sein, Kühlwasser ist genug drin, Lüfter geht auch an. genau, geht mir genauso.....und entscheident bei der sache ist ja das der Lüfter im Falle des Falles immer angeht ....mir scheint die anzeige eh sehr empfindlich zu sein , aber wenn man sein auto kennt dann geht das, solang nihcts von der norm abweicht
Zitat Original von HGT-Pold Zitat Original von [mTm] sowas gibts auch etwas professioneller. Wo man wirklich nur bestimmt Tasten aufm Handy drücken muss und die andre Karte is dann aktiviert. yoah sowas mein ich wo gibtsn sowas? aktuelle Modelle von Nokia und Siemens unterstützn definitiv die Dual Sim funktion, und dort kann man über eine einfache Tastenkombi zwischen den einzelnen Wechseln...geht aber nur wenn beide Nummern bei einem Mobilfunkanbieter laufen
das mit den unos wird sich zeigen in ein paar Jahren mich wöd mal interessieren wies mit den Zahlen der Konkurenz aussieht, sprich fiesta, polo, clio, corsa, ibiza...
also ich finde es vorallem bei überlandfahrten, also landstrasse oder bahn sehr sinnvoll mit licht, weil man die andren wirklich schneller erkennen kann was wirklich ein sicherheitsplus ist... ich mein ne allgemeine regelung ganzjährig lichtpflicht find ich vielleicht übetrieben, aber so in der art wie es unsere nachbarn voramchen das von oktober bis märz ( oder so ähnlich) also in der dunklen jahreszeit lichtpflicht besteht find ich ne gute lösung, und das argument das man mehr verbraucht zieht...
hmm nn bekannter l fährt eins der letzten calibramodelle mit dem 6 zylinder drinn mit tuningkit auf geprüfte 207PS ..wirklich verdammt edel, und der sound erst... jmd. anders fährt auch den v6, allerdings serie und automatik, und selbst der geht sehr gut...aber brauchen halt einies an pflege, sprich öl und co...billig isses auf dauer mit sicher heit nich
hey danke für die tipps, werd mich dann wohl mal demnächst um neue kabel kümmern...
*gold* wirklich ein schöner anblick....wobei ich "auto" fast schon untertrieben, es grenz schon an Kunstwerke wenn man bedenkt wieviel mühevolle arbeit doch in jedem einzelnen davon steckt
Zitat Original von costaricapingu Was meinst du denn mit "klingeln". Wenn du eher so ein Knistern meinst, dann kommt das meist von älteren Zündkabeln, die dann gelegentlich Funken springen lassen, was man als knistern bei niedrigen Drehzahlen hört. das kann natürlich auch eine Ursache sein...ich mein meines Wissens sinds noch die ersten Zündkabel und dsa seit 11 jahren .... naja aber rein technisch sollte das für den motor doch kein großes Problem sein ?! ...und dsa ich oft zu niedertourig fahr...
gutes Teppichklebeband oder sowas in der art ist da eine einfache und billige variante...aber mann mus sehr genau abkleben weils sonst unschön wird
bei dem VW fridolin hätte ich eher auf einen Trabant älterer Bauart getippt, sieht dem doch recht ähnlich.. naja ich mach mal n neuen rein
keine Angst, ich tank schon Super....mit höherem Gang meine ich 4. gang in der city....es fählt meist nur auf wenn ich vom dritten in den 4. geschaltet hab und dann gas geb und dann is das klingeln kurzzeitig da, aber ab 55 ungefähr ist es wieder weg...und wenn ich höher dreh ist auch alles bestens, läuft sonst auch wie ne *gold* das mit dem klingeln stört mich ja auch nicht weiter, tritt eben sporadisch auf und früher wars ned
Moin, also mir ist folgendes in der Vergangenheit bei mir aufgefallen, wenn ich bei recht niedrigen Touren ( 1500 - 2300 ) in höherem Gang vollgas gebe klingelt mein Motor gelegentlich. Normalerweise würde ich ja auf die Zündkerzen tippen das sie nicht optimal zünden, allerdings kann ich mir nicht vorstellen das diese schon nach 10Tkm hinüber sind. An was könnte es noch liegen?! ich fahr nen 94er Punto 60 mit knapp 80Tkm
@ TOF, kein thema.....jezz wirds schwerer , versprochn
naja ich denk mit dem verbrauch kann man nicht so pauschal sagen, weil es immer auf die anforderungen ankommt, ich denk speziell im stadtverkehr und entsprechender fahrweise ist beim 55iger mehr sparpotential, aber wenn man sportlich fährt und so schnell wie mit dem 60iger sein will muss man zwangsläufig mehr treten und drehen was dann den spreit frisst
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