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Hallo, Community, leider ist an meinem Bravo nun der Sicherheitsgurt vorne links kaputtgegangen (Gurt rollt nicht mehr ein). Laut FIAT gibt es kein neues Ersatzteil mehr. Ein bei Ebay von einem nicht-HGT gekaufter Gurt passt leider mechanisch nicht. Daher meine Frage: hat jemand ein Ersatzteil übrig? Welche Gurte passen (vielleicht auch vom Punto o.ä.)? Gibt es vielleicht eine gute Alternative? Danke! Viele Grüße HGTFun
eine schreckliche nachricht! wie alt waren die drei?
3,5" brauchen auf jeden fall noch von extern 12V. und bei einem halbwegs guten ide->usb-adapter sollte auch ein netzteil dabei sein. selbst 2,5" notebook-festplatten können einen usb-port dauerhaft überfordern!
die motorleistung ist nett, aber "der hammer"? ich lass bei meinem die kirche im dorf und freu mich einfach über ein flottes auto. ist ja auch nicht ganz leicht mit ~1260kg spätestens auf 'nem bergpass mit ein bischen gepäck ist die sache aber ziemlich klar € 210,3km/h nach gps im sommer auf gerader strecke; vollbeladen und mit zwei personen. zog noch gemächlich weiter.
ich kann ibm nur empfehlen. das r50e gibt es in restbeständen für rund 550 EUR. ich habe ein t41p (teuer!) und das r50e (günstig ) und kann das r50e nur über den klee loben. genauso gut verarbeitet wie das erheblich teurere t41p. und für normale büroarbeit reicht es in jeder hinsicht dicke! der ibm-service ist einfach top! (und bleibt trotz lenovo noch einige jahre bei ibm) notebooksbilliger.de ist gut von preis und service.
Zitat Original von ThorstenBravoHGT ich mach auch wieder 100w rein weil mich die funzeln einfach ankotzen also seit ich die marea-de-scheinwerfer habe und da die teuersten/besten halogen-brenner fürs abblendlicht, ist das licht wirklich richtig gut! nix 100w und selbst das fernlicht mit den 6 jahre alten halogen-brennern aus den alten scheinwerfern ist wirklich gut. du hast doch auch die marea-scheinwerfer?!
30er h&r federn im hgt auf normalen dämpfern. ich bin sehr zufrieden. sind vorne wohl wegen motorgewicht aber etwas tiefer als 30mm.
hi! ich selber habe ein t41p und ein r50e. also noch "echte" IBMs. alternativen gibt es viele, aber ich bin auf die dinger richtig angewiesen und der support sucht seit ich mein erstes ibm habe (vor etlichen jahren) seinesgleichen. derart kulant und professionell habe ich keinen anderen notebook-hersteller erlebt! und wenn mal was mit der deutschen csg im argen liegt (mir einmal passiert. schlechte arbeit, uneinsichtiger geschäftsführer), schaltet sich ibm selbst schlichtend ein und sorgt für zu...
Zitat Original von ThorstenBravoHGT 1. zündung aus 2. tacho ausbauen 3. tacho abklemmen 4. tacho anklemmen 5. tacho einbauen 6. zündung an und testen genau das hat bei mir leider auch nicht funktioniert. vielleicht ist bei mir ja die tachonadel blockiert oder die kleine magnetspule dahinter defekt? ich hab jetzt zweimal den tacho ausgebaut und auch die kontakte überprüft. schien alles ok zu sein.
bei mir das gleiche. bravo hgt bj. 2000 erst hing er (also schrittweises hochgehen von null bis zur geschwindigkeit und dann hängengbleiben bei der letzten geschwindigkeit mit ruckweisem zurückfallen auf null). seit einem dreivirtel jahr steht er jetzt immer bei null. brauch ich wenigstens kein schlechtes gewissen mehr haben, wenn ich zu schnell fahre.. achja. sonst funktioniert aber alles. kilometerzähler, dzm, etc.
618 eur... für ein auto baujahr 99... wenn ich dann bei dem händler einen wagen baujahr 94 kaufe - gibt der mir dann geld dazu?
bis zum umbau auf die marea-scheinwerfer nicht. jetzt habe ich einen ganzen beutel davon im keller rumliegen. im örtlichen baumarkt konnte man mit der bezeichnung "stromdiebe" auch nichts anfangen, obwohl die dinger da beutelweise verschachert werden
h&r 30/30 im hgt. ist so etwas mehr als 40 vorne tiefer. gut hart aber super alltagstauglich.
ich kann die linsenscheinwerfer vom marea nur empfehlen! mit den alten bin ich mit runtergedrehten scheinwerfern und eingeschaltetem fernlicht gefahren um irgendwas zu sehen - und bin dabei nicht ein einziges mal vom gegenverkehr angeblinkt worden! die originalscheinwerfer waren aber ziemlich happig teuer!
Zitat Original von xYtras Also hier mal die Leistungskurven: 1.4 16V hey. das ist witzig. so ungefähr ist die von mir gefühlte leistungskurve im 2l hgt: bis 2000 umdrehungen ziemlich viel drehmoment und darüber erst mal wieder weniger. hast du vielleicht auch für den 2l hgt ne leistungskurve?
die hot-seite ist gut. aber vielleicht ein bischen zu hot: "Es kann die Vorderachse [...] abgesengt werden."
wenn ich in beinem bekanntenkreis was von toyota höre dann auch immer nur, dass alles jahrelang ohne probleme läuft - auch ohne großes teiletauschen!
für die schweiz wär das gut. wenn ich von deutschland nach italien oder zurück fahre bekomme ich mit regelmäßiger sicherheit da einen krampf im fuß....
bei mir der gleiche scheiss! (bj.2000) ich hab sogar schon einmal einen gummi für 27 euro irgendwas nachgekauft - der is mir dann irgendwo davongeflogen... der noch verbleibende gummi ist mittlerweile so auf halbe größe zusammengeschrumpft...
REIFENRECHNER
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