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Das Video von der Schottlandtour ist fertig: https://www.youtube.com/watch?v=szmuXlJndLo
Ich weis nicht was die Leute immer mit dem Tanken haben, ist doch meine Kohle. Man schaue sich andere 500ps Autos an, die brauchen mit modernster Technik auch um die 15L. Und ich fahre mit Vergasern mit 20L bzw. 12-14 auf der Autobahn. Ist doch top für einen 8,2L Vergasermotor. Die Kollegen mit den 5,7L Mädchenmotoren brauchen nur 2-3L weniger im Schnitt und auf der Autobahn sogar mehr. Ein anonymer Spender hat mir übrigens zu neuen 6 Dosen für die Sammlung verholfen. Da musste ich ein neues Reg...
https://www.youtube.com/watch?v=eeoMmeKQAXs und wer kennt noch das "blaue" Forum von ganz ganz früher? Das wie ein Gästebuch war, da gabs keine Rubriken, alle Beiträge standen einfach untereinander, war ziemlich wild. Dann kam das andere, wurde ja irgendwie dicht gemacht und dann kam das hier.
ei ei ei, auf meiner homepage steht doch alles und im Fratzenbuch bin auch noch mit richtigem Namen. Und in meinem ICQ biste ja auch drin...
Zu dem bin ich fast gekommen wie die Jungfrau zum Kind. Gehörte nem Kumpel, vor 15 Jahren hat er den gekauft und wir sind oft damit rumgefahren, damals haben wir zusammen Abi gemacht. Die Karre war damals ziemlich geil, während ich mit nem kleinen Fiat Uno rumgeeiert bin. Vor 6-7 Jahren hat er den 190er in Rente geschickt und ist auf nen S203 220cdi gwechselt. Da er bei MB mal ne Ausbildung gemacht hat bekam der 190er immer was er gebraucht hat. Eigentlich wollte er ihn behalten, aber jetzt muss...
Als ex-User des "Ur-forums" gehöre ich wohl auch zu den alten Säcken. Ach waren das noch Zeiten, so sah die Maschine aus als ich sie bekommen hab, damals hab ich mir nicht so viel aus Autos gemacht, war eher der PS-Zocker. Und damals gabs noch diese G-Kat Aufkleber Früher war auch das Wetter immer schöner Diese Borbet A hatten so einen beschissenen Klarlack, dass die fast nicht sauber zu halten waren. Naja, heute bin ich auch schlauer. Auf dem Bild isser übrigens schon tiefer gelegt, und immer n...
Jetzt holen wir mal die Arbeit auf. Es ist ja einiges passiert seit letztem Jahr. Zuerst habe ich mal das Gaszugzeugrs richtig gemacht, wie sich rausstellte konnte ich ja nie Vollgas geben. Das hatte zur Folge, dass ich bei der ersten Testfahrt der Motor aus dem Motorlager gerissen hat, der Lüfter angeschlagen ist und rundum alles zertrümmert und den neuen Kühler eingeschossen hat. Haube demoliert, neue Lackierung fällig. 2500€ im Arsch. Zumindest teile mäßig alles im Frühjahr 2014 noch reparier...
Ich hatte vom Opa ja die Zeiss Ikon geerbt, die ist Bj. 53-59 passt also fast zur Corvette. Musste unbedingt ausprobiert werden. Es ist eine 6x6 Mittelformat Kamera. Für alle die nur analog kennen: Hier hat das Negativ 6x6cm solche Filme bekommt man nicht mehr an jeder Ecke. Das normale Kleinbild, das die meisten noch kennen dürften ist 36x24mm. Das Fotografieren mit der Aparatur ist ziemlich umständlich, da man wirklich alles manuell machen muss, vom Film weiterdrehen bis auf genau den richtige...
Heute zeige ich mal eine Fossa Serie, weil man die ja eher selten zu sehen bekommt. Beteiligte Objektive waren 400 2,8 und 200 1,8. Und für dieses Bildchen musste ich alle Register ziehen und 3 Stunden investieren. Zum Glück sind 2-3 was geworden.
Zitat von »thies« Wollte mit dem Chrysler-Ausschluss nur irgendeinen 8 Liter-Hubraum-Monster eines Ami-Schlittens vermeiden, der in Europa nur mit Gas-Umbau in die Nähe der Wirtschaftlichkeit gebracht werden kann, weil das eben verhältnissmäßig doch noch starke Schlucker sind. soso...Diesel mit Gasumbau...interessant.
Es geht weiter: Da im Hochsommer auf der Autobahn trotz zusätzlichen Elektrolüftern die Temperatur nicht in den Griff zu bekommen war, und der alte Kühler auch noch etwas undicht war, musste ein neuer Alukühler von DeWitt her. Wenigstens hat der sehr gut gepasst. Gleichzeitig habe ich den Fanshroud aufgearbeitet. Dann gabs noch das Problem, dass der Motor zuviel Öl verbrauchte. Bekam aus USA den Tip, dass es an den Kipphebelstehbolzen liegen könnte. Tatsächlich fand sich darunter Öl. Also alles ...
na wie willst du die Schärfe bei den kleinen Bildchen beurteilen? so siehts aus - es lässt eigentlich keine Wünsche offen, ausser dass die Schärfeebene extrem dünn ist. Aber das will man ja haben. Bei den Affenbildern liegt sie nicht immer perfekt - wurde aber auch durch ne dicke Glasscheibe gemacht. Die 200L werden um 2900€ gehandelt im Schnitt. Gezahlt habe ich aber viel weniger
Ich hatte mir im Dezember ein ca 20 Jahre altes Objektiv gekauft und restauriert http://www.zuendler.com/fotos/ausstattun…/200L-resto.htm und jetzt zu den Bildern: wie konnte ich bisher nur ohne verbleites Altglas auskommen? Die verbotenen Dinge machen doch am meisten Spass
Jaja, ich weis gar nicht mehr wann ich eingestiegen bin, so 1999 herum muss es gewesen sein. Da gab es ein "Forum" das war eigentlich nur so ne Art Gästebuch. Ein Thread unter dem anderen, totaler Saustall. Als dann angekündigt wurde, dass es auf was moderneres umgestellt wird, hat einer der Bellas rumgenölt, dass diese Form doch toll sei Das war so wie "Mehr als 256kb Arbeitsspeicher wird nie jemand brauchen". Dan sah das Forum aus wie dieses hier. Aber irgendwann gabs Stress und der Admin hats...
Ja und wie sind die Pannenstatistiken?
Hunderte Leute werden dich ansprechen "so einen hatte ich (oder Onkel Heinz) früher auch mal, nur in rot (oder schwarz etc)" Warts nur ab - das wird ganzschön nerven
Am WE hat die Donnerbüchse wieder Musik gemacht http://www.youtube.com/watch?v=wx9IvPaCcDk
du hast dich beim "V6" sicher nur vertippt oder?
hier gehts weg: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=161052468660
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