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Hallo, mit wie viel Ladedruck liefen die Cromas damals ab Werk? Ich hab die Vermutung, dass in meinem Integrale ein Croma-Lader läuft. Der ist was kleiner als der eigentliche Inte-Lader, oder? Und: Wie war/ist denn die Charakteristik des Croma-Laders: sprach der schon von unten raus gut/gleichmässsig an? Beim Integrale 8V o.kat. kommt der "brutale" Bums ja erst nach 3000 Umdrehungen. Grüße, Andi
Zitat Aber das war eben noch eine Lösung mit Versatzschrauben, und die düfte nimmer eintragbar sein, nix andres hab ich oben geschrieben... Da das komplette System von SCC ein Teilegutachten hat, auch die Innensechskant-Versatzschrauben, ist das nach wie vor eintragbar. Zusammen mit der Felge wird das die klassische 21er. Lediglich die Versatzschschrauben von XYZ ohne jeglichen Nachweis über Festigkeit dürfen nicht mehr eingetragen werden.
Mit einem F430 oder Gallardo fahren Muttis - mit wenig Talent - zum Shoppen. Also versprich dir nicht zuviel von solchen Autos ;-) Geradeaus schnell können auch schon weitaus normalere Kisten. Kompromissloses Blech ist entweder alt oder elitär: Countach oder SL 65 AMG Black Series ... beide Autos gehen wie der Teufel und verzeihen keine Fehler. Die Enttäuschung über den R8 kann ich im öffentlichen Straßenverkehr nachvollziehen ... auf der Rennstrecke siehst dann schon anders aus. Mein Tipp ein A...
Zitat Was ich net versteh, Du hast doch u.A. mit dem Jörg (wo Du ja eh schon warst) oder dem Chris kompetente Ansprechpartner da im Norden... Klar, Jörg ist mein erster Ansprechpartner für sämtliche Belange ... in Zukunft. Chris (turbochris?) hat sich ja leider aus der Szene verabschiedet. Die Ölfilter-Anmerkung war auch nur ein kleiner Seitenhieb aus der Vergangenheit.
Na, wenn die Ersatzteil-Spezis vor Ort keine Auskunft geben können, dann gibt's schlicht nix. Was nicht bedeutet, dass ihr beiden euch dem Vorbild anschließen sollt ;-)
Hier wird wieder eine Schoten-Sau nach der anderen durchs Dorf gejagt Ihr lasst euch zu leicht beschäftigen, und vom Wesentlichen ablenken ;-) Was in Wirtschaft und Poltik passiert ist schlicht und einfach nur noch abstrakt. Kaum etwas ist rational erklärbar, ohne das es in kürzester Zeit durch eine andere Argumentation ausgehebelt werden kann. Fiat ist mindestens so ein Großkonzern wie VW. Verstecken braucht sich weder der eine, noch der andere - auch was die Untaten angeht ;-) Ach ja, und der ...
So ... seit dem Kauf, und den ersten 6000! Kilometern unter meiner Fuchtel hat sich einiges getan. Alles von Februar 2011 bis jetzt ;-) Der milde Spätwinter (Februar/März) hat dafür gesorgt, dass der Wagen bereits Ende Februar auf die Straße durfte. War im Frühling und Sommer auf ein paar Treffen. Unter anderem auch auf der XS Carnight in Dresden. Wurde dort vom Publikum umschwirrt, wie Fliegen die Sch$%%§ Highlight: Die Teilnahme an einer Youngtimer-Rallye. Highlight II: Ausfall bei der Youngti...
Multi75, zu viele Meinungen bringen dir nichts. Tatsachen: Deine Werkstatt hat den Zahnriemen getauscht und kurze Zeit später ist der Motor hin. Jeder Richter der Welt sieht hier einen Fehler beim Ausführenden. Damit sowas nicht passiert bist du schließlich in eine Fachwerkstatt. Sag der Werkstatt ganz deutlich: Sie haben nicht korrekt gearbeitet. Du willst die Kosten der Reparatur ersetzt haben. Oder sie sollen das Auto kostenfrei reparieren. Und: kostenloser Leihwagen! Wenn nicht: Zum Anwalt. ...
Eins müsst ihr lernen: Respekt. Auch wenn mir was nicht gefällt, muss ich nicht unter die Gürtellinie gehen. Allein das disqualifiziert euch.
Guck euch mal das an: http://www.tuningkultur.de/xs-carnight-a…-2011-abgesagt/ ich hatte mich schon so gefreut. Ich hoffe der Andy kriegt eine Ausweichlocation geregelt.
Ne AU-Bescheinigung muss man doch nimmer vorlegen, oder? TÜV gibts ja schließlich nur noch mit bestandener AU.
Ahoi Gemeinde, hab bis jetzt gewartet, um Bilder meiner Errungenschaft zu posten. Manfred kennt den Kübel ja schon. Jetzt hat der Wagen nahezu seinen Tuning-Endzustand erreicht ;-) Daten: EZ 2/1988; 67.000 km; 181 PS (kein Kat) Felgen sind 8Jx17 ET35, Reifen 215/35, Distanzen H&R 20 Millimeter Grüße, Andi
Die kleinen biestigen Rostpünktchen sind ganz typisch für weiße Autos, im WInter. Meiner sieht auch aus wie sau. Das hat mit der Qualität wenig zu tun. Liegt lediglich daran, dass der weiße Unilack Salzpartikel gut "festhält" und die dann im Laufe der Zeit oxidieren. Gehen am besten mit einem schonenden Felgenreiniger ab (ich nutze Nigrin). Da muss man nur einsprühen, drüberwischen und danach polieren.
Zitat @Whitesnake: Schalt mal nen Gang runter. Freie Meinungsäußerung ist ne feine Sache. Er hat das Angebot geschaltet und wird daher mit Reaktionen leben müssen. Zumal ihm sicher keine Äußerug hier das Geschäft versauen wird, weil es bei dem Preis für nen Punto keine Interessenten geben wird. Richtig, Herr Schlauberger. Deshalb kommuniziere ich auch meine Meinung. Und die ist zu diesem Thread: Völlig nutzloser Spam. Herrscht gerade ein Winterloch?!
Ich frag mich was euch das angeht? Und wenn da 100.000 Euro stehen?! Das einzige was ihr damit erreicht, dass ihr dem Mann sein Geschäft versaut! Und sowas ist nicht fair ... auch in Italo-Kreisen. Zudem wird der sicher mit sich Reden lassen. IHR SEIT AUCH FROH ÜBER JEDEN CENT MEHR, DEN EUER AUTO BEIM VERKAUF BRINGT! (Nein! Ich bin nicht der Verkäufer)
Zitat VW hat eh keine wirkliche Firmen-Geschichte Oh, oh ... ich finde die Firmengeschichte von VW eine der spannendsten überhaupt. Zum neuen Uno, der Name spielt in diesem Fall wirklich keine besondere Rolle.Solche Autos sind der reine Gebrauchsgegenstand. Autos mit Emotion: Beim Delta sieht das ganz anders aus. Ähnlich, wie wenn Audi den Ur-Quattro im Beetle-Kleid neu belebt.
Der neue Chrysler 300C wird bei uns als Lancia unter dem Namen Thema verkauft: http://www.autobild.de/artikel/chrysler-…ig-1290794.html Das er Thema heißen soll hab ich aus der neuesten Meldung zum Genfer Salon, wo der Wagen vorgestellt wird. Total GAGA
Zitat scheissegal, hauptsache die Autos werden verkauft, ausserdem sind Frauenautos wie der 500 und der Panda mit ihrer Zielgruppe da auch ganz gut aufgehoben... Ach Manfred, dass dir mein Kommentar am wenigsten passt, war klar ;-) Und zum Verkaufen: Sie verkaufen ja keine Autos, DAS IST DOCH DAS PROBLEM. Sonst wäre Alfa längst da, wo Seat oder Skoda heute ist. Aber selbst da können sie was Masse angeht nicht angreifen. Zum Stammtischgeschwätz: Da gibts sicher auch einiges bei dir zu finden. Ab...
Kommt ein Gallardo auf ein FIAT-Treffen kriegen alle große Augen und die DigiCams hören gar nicht auf zu knipsen ;-) So übel, wie es hier dargestellt wird, wird eine Alfa-Übernahme durch VW nicht werden. Wenn das Design bleibt, kann Alfa dadurch nur gewinnen! Und: Was interessiert mich, wie ein Fensterheber-Schalter aussieht und ob der auch so im Golf verbaut wird. Nicht die Bohne. Und II: Hätten die Italiener noch genau so viel Liebe zum Auto wie VW, würden sie ihre Marken nicht kläglich verrec...
Hi LB, DORT hab ich auch gefragt Danke. "ital. Modell" >> ja kommt aus Italien. Die Innenausstattung ist bis auf ganz kleine Macken (22 Jahre!) fast schon tadellos. Der Kilometerstand wird sich bei der Besichtigung bewahrheiten oder das Gegenteil ;-) Muss ich abwarten. Zuerstmal trau ich der Sache. Das gleiche gilt für den Motor ... Der Wagen steht ein gutes Stück weit weg von mir. Werd also mit dem Geld hinfahren und kaufen ... oder eben nicht. Vorab will ich einfach soviel wie möglich Input sa...
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