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Hi, biete einen Satz gebrauchte Komplett-Räder: Leichtmetall-Felgen von RH: AD Cup, 8x15", effektive ET 45mm - Adapterdicke, Lochkreis 4x100Reifen: Pirelli P7, 195/45/15, DOT 0607, Reifenprofil 6mmAdapterplatten (= Spurplatten/Distanzscheiben): HA 2x15mm, VA 2x10mm Preis: 360 EUR, müssten abgeholt werden (Berlin). Habe die Felgen auf meinem Punto mit 60/40 Tieferlegung ohne große Probleme gefahren. Zustand: Gut bis auf einige leichte Bordsteinkratzer an der Kante, sieht man (außer bei einer) kau...
Jup, ist von Stebo Carparts (äquivalent zu pro-parts).
Möchte noch eine neue, Heckschürze / Heckstoßstange loswerden. Ist die Version mit flacher Stoßleiste, also ideal zum Cleanen. Würde noch gern nen 10er dafür haben wollen. Wenn Fragen sind, einfach stellen :-). Gruß, Tim
Na, hab das über eine Tuning-Firma machen lassen
Soo, der Vollständigkeit halber... alles eingetragen
@noise: Als ich meinte "egal ob positiv oder negativ..." bezog ich mich auf meine Erfahrungen in den letzten Jahren bei der DEKRA. Da waren immer Nachuntersuchungsgebühren fällig Eine "Mängelliste" hab ich ja bekommen. Wollte zusammen HU / AU gleich machen lassen. HU bekommt er dadurch natürlich nicht. @bloodhound_sf: Danke für deinen Tip! Werd jetzt mal kurz überlegen, wie ich das alles am Besten machen...
Doch, jedes Mal, egal ob positiv oder negativ verlaufen. Zumindest bei mir ... da lässt man schon einiges Geld
Soo, Neuigkeiten ... War beim ersten TÜV, der mir das abgenommen hätte, allerdings war ihm der Abstand zwischen Reifengummi und Radhauskante/Stoßstange zu gering beim Verschränken. zur Info: 8x15 ET 15, 60/40 Tieferlegung, Kante gebördelt, Stoßstange schön weit ausgeschnitten und Schraube versetzt... Abstand zwischen Reifenflanke und Kante beim Verschränken ca. 5mm. Ich solle doch noch etwas ziehen oder mit der ET hochgehen. Da frag ich mich, wie ihr mit einer richtigen Tieferlegung, Kofferraum ...
Danke, Jungs... na denn hab ich ja noch Hoffnung :-D
Das dachte ich auch, aber der Mann am Telefon hat diesbezüglich nichts gesagt... hmm, na wer weiss
Hehe, war auch in Wildau... da waren sie noch "netter" TÜV hatte ich erstmal den in der Indira-Gandhi-Str. / Hohenschönhausen angerufen (Freundin wohnt in der Nähe, deswegen), nach etwas rumdiskutieren hatte ich ihn wenigstens soweit, dass er sich das zumindest nächste Woche zusammen mit einem Vergleichsgutachten ansehen würde... Mmh, hätt nie gedacht, dass das sooo schwierig
Uiii, na das is ja ganz schön weit
Moin alle zusammen, hab gestern vergeblich versucht, meine Felgen abnehmen zu lassen RH Cup, 8x15", VA ET 25 und HA ET 15 Dafür gibt es natürlich für den Punto kein fahrzeugspezifisches Gutachten, sondern nur Technischen Bericht. Zusammen mit einer Reifenfreigabe hatte ich auf eine Einzelabnahme gehofft. Jetzt war ich vergeblich bei 3 Prüfstellen: 2x Dekra, 1x TÜV Rheinland. Dekra #1: Angeblich gibt es ein Rundschreiben von staatl. Stelle geben, wonach Eintragungen ohne fahrzeugspezifische Gutac...
Würd dir empfehlen, noch den Lack um den Splint vorsichtig zu lösen... Die Werke interessiert der nicht, die kloppen den raus. Und dann bricht dir alles weg.
Das man vorsichtig damit umgeht, sollte schon klar sein. Das Zeug ist extra auch für Lack... Sobald der Fleck weg ist, mit viel Wasser rüber und notfalls leicht rüberpolieren und schon siehts wieder schick aus. Ach und ich sag doch überhaupt nix gegen die Knete!
Warum nicht Du sollst ja nicht das ganze Auto vollsprühen und dann am besten in der Sonne auf dem Lack trocknen lassen?
Oder Caramba Speziallöser... Gibt es in jedem Baumarkt
Hi, nein, soweit ich mich jetzt noch an meinen Umbau erinnern kann, werden die Zeiger nicht aktiv beleuchtet. Soll heissen, sie werden über die Lichtleit-Plastik mitversorgt. Aber mal Frage: Wenn du die Tacho-Einheit hast, mach sie doch einfach und schau nach . Ist nur geklippst, da geht nix kaputt. Wenn du die Zeiger und Scheiben nicht abnehmen möchtest, hilft's nur, die Birnchen hinten rauszudrehen und so reinzuschauen . hth
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