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Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 283.

Donnerstag, 27. März 2008, 13:11

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Gt in E-bay

Auffallen um jeden Preis. Auch wenn´s dermaßen sch.. aussieht

Donnerstag, 27. März 2008, 06:03

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Bei kalten Temperaturen blinkt der Blinker nichtmehr

thx. Vielen Dank. Masse hatte ich auch schon dran gedacht. Wollte es nicht wahr haben Wo in etwa sitzt denn die Masse vom Heizungskühler bzw. was muss alles ab um dran zu kommen?

Mittwoch, 26. März 2008, 21:03

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Bei kalten Temperaturen blinkt der Blinker nichtmehr

Es gehen gar keine Bliniker da das Relais ja keinen Mucks macht

Mittwoch, 26. März 2008, 18:17

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Bei kalten Temperaturen blinkt der Blinker nichtmehr

Hi, in der Regel funktioniert mein Blinker bei kalten Temperaturen nichtmehr. Es zieht auch das Relais nichtmehr an. Es funktioniert weder der Warnblinker noch die normalen Blinker Ich habe des öfteren gelesen das beim Punto die Blinkerrelais gerne kaputt gehen. Sind diese dann aber Temperaturabhängig? Am Relaissockel messen ist ja auch bescheiden. Muss mir da feine Einzelader zum reinknörrn mal hinlegen. Hängt der normale Blinkkreis an der selben Sicherung wie die Warnblinkeinrichtung?

Dienstag, 11. Dezember 2007, 18:37

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Punto 176 Plus fürs Radio

Servus. Bei dem Punto ist es ja so das das Radio ´nen Dauerplus bekommt. Möchte das ändern. Hat das jemand schon gemacht? Wo anderst den Plus einfach abgegriffen oder ein Relais reingehängt? Wenn ja, wo? Gruß

Samstag, 24. November 2007, 22:51

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Das war 2007 / Lieblings-Auto-Bild-2007

Autos ohne Schürze mit Ladeluftkühler sind sexy. So wie imemr an unserem Supercopa

Samstag, 24. November 2007, 22:48

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Achsschenkel hinten beim TÜV bemängelt

Zitat Original von rthrued Manchmal gehen die schwer raus und manchmal reissen auch gern ein paar schrauben ab. aber bei ABS Schwingen würde ich auch nur die Lager wechseln. Dito. Hab kein ABS und hab mir den Akt erspart und komplette neue Schwingen verbaut. Bei der rechten war die Schraube mit den Lagern eingelaufen. Da ging garnichts => Große Flex und dann die Schwinge rausflexen

Sonntag, 11. November 2007, 11:19

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Motoraufhängepunkte

Ich habs. Shuty gab mir den Tip die mit ´nem Gabelschlüssel abzuhebeln. Hat einwandfrei funktioniert

Samstag, 10. November 2007, 20:17

Forenbeitrag von: »Giuliano«

[Anleitung] Kupplung beim 55/60 PSler wechseln "ohne" Hebebühne

Wie ums verrecken bekomme ich diesen beh..... Kugelkopf runter? Ich habe versucht den mit der Wapuza abzudrücken. Man kommt kaum hin und rutscht nur ab. Mit dem Montiereisen abhebeln geht auch nicht edit: Shutty gab mir den Tip die mit dem Gabelschlüssel (17er) abzuhebeln. Hat wunderbar funktioniert

Samstag, 10. November 2007, 19:51

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Motoraufhängepunkte

Den Kugelkopf bekomm ich ums verrecken nicht ab. Weder mit der Wapuzange. Komm da kaum dran und rutsch dauernd ab. Hab auch versucht mim Montiereisen den abzuhebel. Nix. arg Kann ich den Kugelkopf einfach abschrauben, Mutter ist ja hinten dran und eine Markierung setzen wo der dran war? glaube der ist eh auf Anschlag an die eine Seite geschraubt. Oder verstell ich damit alles? Ja oder? dann ist ja links/rechts am Schalthebel nichtmehr austariert wenn man den einfach so anschraubt?

Samstag, 10. November 2007, 18:04

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Motoraufhängepunkte

thx. Ich probier mal ´nen Spanngurt unter den Zündspulenkram zu bekommen. Aus dem "Innenraum" kommt ja de rZug raus, geht auf den Kugelkopf und von da über ´nen Halter in das Getriebe rein. Wo meinst du jetzt ´ne Klammer?

Samstag, 10. November 2007, 16:11

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Motoraufhängepunkte

Hi! Muss bei mir die Kupplung wechseln und das Getriebe muss ja raus. Am Krümmer ist vorne links eine Lasche an die ich kann. Nur habe ich keine Ahnung wo ich auf der rechten Seite den Motor an die Motorbrücke hängen kann. Ich brauch das Auto am Montag wieder. Bis auf den blöden Schaltzug ist schon alles am Getriebe fertig gemacht. Wenn ich den Schaltzug komplett demontieren will komme ich nicht ums abhebeln herum oder? Gruß Giuliano Achja. Ist ein 1.2er 16V

Samstag, 10. November 2007, 12:51

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Radlager wechseln?

Meine bescheidenen Radnabenmuttern wollen sich nicht lösen. Weder mim Schlagschrauber, noch mit der Ratsche und nem Rohr als Verlängerung dran. Muss die Kupplung wechseln. Kann ich den kompletten Achsschenkel abbauen ohne das ich den neu vermessen muss? Was ein Müll

Dienstag, 6. November 2007, 21:07

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Zentrierdorn Kupplung

kk thx. Am Sasmtag bekomm ich ´ne Brücke und ´nen Unidorn

Montag, 5. November 2007, 22:09

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Zentrierdorn Kupplung

Wisst ihr ob man bei dem 1.2er 16V den Motor kippen muss o.ä? Mus bei meinem auch die Kupplung tauschen. Muss das leider zu Hause auf der Grube machen und habe keine Motorbrücke bzw. Kran zu Hilfe

Montag, 17. September 2007, 17:47

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Kinderkrankheiten Alfa 146

thx. Hört sich schonmal gut an. Wieviel km hat deiner drauf? Warum gehen die fest? Wegen Dreck am Kolben oder gehen die Bremsleitungen zu?

Sonntag, 16. September 2007, 21:50

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Kinderkrankheiten Alfa 146

Hi! Ich bin am überlegen mir ein Gruppe N/G Auto aufzubauen. Beim stöbern kam ich auf einen 146er. Die Preise sind auch ok. Ein 1600er sollte es werden. Was haben die so an Kinderkrankheiten wie beim Punto die Schwingen etc.? ciao Giuliano

Samstag, 28. Juli 2007, 19:26

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Welche Anhängerkupplung?

Hi Kann mir wer ´ne abnehmbare Anhängerkuppung fürn Punto empfehlen? Am schönsten wäre es ja wenn die Stoßstange nicht bearbeitet werden müsse. Werde da aber nicht drum herum kommen oder?

Samstag, 28. Juli 2007, 07:03

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Hol mir demnächst nen Fiat Bambino...

Zitat Original von smoef auktionshäuser immerwieder gut für teile.ansonsten ja beim fiat500 forum,die haben auch nen teilemarkt. tuning bekommste satt.vor allem motor.konis,federn,spoiler,felgen,etc. es gibt schon leute die nen motorradmotor in nem bambino gebaut haben.da muste halt nur nen adapter zum getriebe habe. ist net ganz einfach.versucht wurde auch einen smartmotor in den bambino zu pflanzen,mit kompleter achse. [EMAIL=http://www.fiat500126.de/]tuning[/EMAIL] und noch mehr Bin ich blin...

Samstag, 28. Juli 2007, 06:50

Forenbeitrag von: »Giuliano«

Fiat 126

Hi! Bin am überlegen mir einen zu kaufen. Bei vielen Teilen lese ich immer "126/500/Uno". Sind das die selben Motoren oder irgendwie? Kann man was an dem Auto machen das da auch ein wenig was geht? Schön aufbauen und ein wenig Autoslalom damit fahren wäre mein Gedanke. Gibts bei den Autos speziell etwas wo man gucken muss? Ich alter Bekannter war mit seinem 126er am Baum "Hängen geblieben" und hat Frontschaden. Ich hab mir das Auto noch nicht angeschaut. Für ein paar 100€ dürfte man ja nichts fa...