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Der dritte von Rechts bin ich Aber das ist eher sehr klein gehalten im Vergleich zum Film Ab Treffen, wegen Platzmangel.
Sehr Schade das es dieses Jahr nicht stattfindet!
Ich bekomm nen Fön. Das Radio funktioniert im ersten Test gut, aber der Adapter für das Lenkrad will nicht arbeiten. Hat jemand von euch eine Idee oder ebelfalls den ACV Adapter eingebaut?
@ Volker ich wünsche dir gute Passgenauigkeit @ taz so ganz passgenau scheint es bei dir auch nicht zu sein, aber vermutlich bin ich da zu sehr verwöhnt. Ich denke mein Drehmel wird das Problem lösen müssen, bis es so passt das es mir auch gefällt Zur Not muss ich mir was ordentliches anfertigen lassen.
Ich werd mir das die Woche nochmal in ruhe anschauen müssen und dann vermutlich den Drehmel einsetzen, bis es passt
Das ist eine Universal Doppel Din Blende für den Panda und da gibts keinen gesonderten Hersteller. Am Radio selber liegt es ja nicht.
Mal ein paar news: Heute wollte ich das Radio endlich einbauen. Also das alte Radio samt gedöns ausgebaut. Dann solte erstmal die Doppel Din Blende dran, tja sollte... Auch mit viel Nachdruck und Gewalt wollte sie nicht passen Höhe und Breite scheint mind. 1mm zu groß Nachdem ich fluchend eine gefühlte Ewigkeit versucht habe es einzupassen, hab ich es aufgegeben und werde mir ein anderes besorgen
Zitat von »Overload« Aber einen Bastelitalo wird es bei Gelegenheit wieder geben. Wird höchste Zeit Andi! Bei mir ist momentan Panda HP Power angesagt und bei schönem Wetter der Uno. Passt zum alten Hasen Aber ein Cinque wird sich noch einreihen in die Familie
Ebenso ein gutes neues Jahr
Kleiner Nachtrag zur Drosselklappe, in dem Schacht befindet sich ein 1mm Überhang den werd ich wohl bei meinem Test als erstes entfernen Eine Software zum selber Anlernen der Drosselklappe wäre toll, weiß jemand was?
Ein paar kleine Neuigkeiten gibt es! Nockenwelle hab ich noch keine Anfrage in UK gestellt. (Wird sicher nicht günstig) Hab vor einer Woche mal den Weihnachtsmarkt in Leipzig aufgesucht und musste vorher dringend bei der Firma FiberDynamix vorbei fahren. Wir haben den Auspuffanlagenbau für meinem Panda durchgesprochen. Es wird eine Freeflow Anlage werden, bin mir nur unschlüssig wegen Douplex Endrohr oder nicht Weitere geplante Dinge für 2015: Neues Fahrwerk (entweder Koni Str.T Komplett oder mi...
Wundervolle Bilder, geben ein tolles Gefühl zurück
Warum der OT Geber? Hast du denn da etwas verändert? Dein Problem scheint die Spannung/Stromversorgung zu sein
Batteriespannung prüfen, Anlasser prüfen und Lichtmaschine prüfen! PS: Schau dir auch die Batteriespannung während du/jemand anderes versucht dein Seice zu starten.
Zitat von »onkel.flo« Zitat von »Whiskey« Ich glaub wer mutmaßt und nicht ausprobiert wird es nicht rausfinden Der große Ansaugzauber befindet weiter Richtung Brennraum, und hier können Änderungen der Ansaugluftkonditionierung auch Nachteile ergeben. Völlig richtig, eine Plausibilitätsprüfung der Software zwischen Saugrohrdruck und Drosselklappenöffnungswinkel wäre denkbar, wobei sich mir die Frage stellt ob die Software vom Bär das tatsächlich interessiert. Ich kann mir jedenfalls nicht vorste...
Den Gruppe N bekommst aber weder eingetragen noch mit ABE. Es gäbe auch noch die Möglichkeit sich einen anfertigen zulassen (Komplettanlage meine ich) und auf direkt abnehmen zu lassen, so etwas schwebt mir momentan auch vor. Hab mir erst gestern diverse Soundfiles von den Anlagen angehört und könnte mich da auch nicht recht entscheiden. Ende August bin ich bei einer Firma zu Gast die evtl. eine für meinen HP fertigen könnte, ich werd dich dann gern informieren i3%
Zitat von »onkel.flo« Wer je das Schaltsaugrohr vom 100HP in Händen gehalten hat und reinsah, dem wurde recht schnell klar, dass eine Stegchen, Löchlein oder Lamellchen im Luftfilterkasten oder im Zufuhrrohr mehr oder weniger im Ergebnis rein gar nichts bewirken. Aber als Schlechtwetterbeschäftigung eine feine Sache. Ansonsten Oraltuning... Ich glaub wer mutmaßt und nicht ausprobiert wird es nicht rausfinden Wie gesagt für mich hat sich da was verändert und werde auch sicherlich weiter an der e...
Es kann gut sein das bei deinem 188er gut passt, ein Versuch ist es Wert! Auch der Simota austauschfilter ist nicht teuer und hat nen Sau guten Luftdurchsatz Bei mir endet die Frischluftzufuhr am rechten ende vom Fahrerscheinwerfer, wenn die Waben vom Grill nicht zu wären an der Stelle könnte er sicher besser Luft holen, aber das hab ich schon im Auge. Ein Bild versuche ich nach zureichen
Endlich hatte ich die Tage Zeit mal wieder etwas an meinem Bären zu testen. Nach dem interessanten Gespräch mit dem User Da Core (wir hatten viele gute Themen mein jung )zum Thema Luftfilterkasten musste ich es endlich tun und dem Bären zu etwas "mehr" Luft verhelfen. Also frisch ans Werk und ausgebaut... Nach dem Ausbau und ersten öffnen staunte ich nicht schlecht. Reichlich viele Lamellen die wohl nichts tun ausser Luft zu verwirbeln/bremsen. Wofür der Resonanzraum hinter dem Rohr sein soll er...
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