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Gefällt mir sehr dein 100HP (bis auf die Scheinwerfer aber das ist Geschmacksache ) Kann deine Erfahrungen mit den Konis nur bestätigen. Hab sie auch gegen die defekten hinteren Dämpfer getauscht. Wie siehts mit den Novitec Federn aus, machen die viel aus? Überlege ob ich sie mir bestelle
Ja ein Flugzeug mitten in der Stadt macht schon was her Hab jetzt hinten die originalen Stoßdämpfer hausgeschmissen, und durch Koni SRT Dämpfer ersetzt. Beim alten war auf der Fahrerseite schon die Buchse aus dem Gummilager rausgerissen. Jetzt ist auch das klappern weg Ich muss sagen die Konis sind ihr Geld echt wert, der Panda fährt sich jetzt harmonischer und etwas komfortabler. Die Fiat Dämpfer sind hinten einfach zu hart.
Vielen Dank Leute Bald kommen erstmal Novi Federn und hinten srt koni Dämpfer rein. Bei der Abgasanlage bin ich mir noch unschlüssig
Ja Florian, ich finde den Delta auch schöner aber Schönheit ist nicht alles Nach acht Jahren und drei Deltas war halt was neueres nötig. Hätte es die deutsche Regierung nicht so mit den Wechselkennzeichen versaut, hätte ich den Delta noch aber zum rumstehen war er mir zu schade.
Danke. Matchbox ist gut, der Panda ist ja auch recht klein Ja das sind 500er Felgen, habe ich mal ausprobiert.
Hallo, ich hab ja meinen geliebten Delta HPE aus diversen Gründen verkauft. Da ich einen kleinen italienischen Racer brauchte habe ich mir vor einem Jahr diesen 100HP geholt Bin zufrieden obwohl der Panda schon recht klein ist Da ich Spaß am schießen und bearbeiten von Fotos habe, hab ich seit kurzen einen Fotoblog von meinem 100HP > Fotoblog Hier paar Fotos daraus:
Danke für die Tipps, werde ihn drauf hinweisen
Aber bei dem system ist es meiner meinung nach so das es entweder fest ist (reingeklippst) oder nicht fest und dann wäre es gleich nach dem Wechsel passiert. Das es sich von alleine löst halte ich für unmöglich.
Hallo, mein Bruder hat jetzt seit drei Monaten den GP 1.3JTD mit ich glaub 90PS. Letzte Woche wollte er zügig an einer Ampel losfahren und auf einmal springt eine Kontrolleuchte an und der Wagen geht aus! Nach genauem hinsehen hat er dann entdeckt das die Dieselleitung zum Kraftstofffiltergehäuse raus war (siehe Bild)! Wagen war dann bei einer Fiatwerke die das Filtergehäuse + Filter + Leitung auf verdacht wechseln wollte für ca350€. Das kuriose ist ja das die Leitung einfach reingeclipst wird, ...
Danke Stefan. Schade denn für den 145 findet man eher selten was. Bei meinem Delta ist der Recaro Fahrersitz ziemlich abgerockt, hast nicht zufällig einen in Schwarz/beige ??
Mir ist aufgefallen das viele Leder Innenausstattungen vom Fiat Coupe verkauft werden. Hat einer von euch eine Ahnung ob die ohne große umbauten in den Delta Hpe reinpasst???
Hi, ist ja interessant das es selbst noch beim 2005er Stilo das Problem gibt. Hab selber einen 1998 Delta mit (fast) gleichem Motor und dem Problem. Das mit den Sicherungen hab ich noch nie gehört, wie kommst du drauf? Wie lange fährst du jetzt schon ohne Probleme? Kannst du vielleicht ein Foto von dem Sicherungskasten reinstellen, würd mich interessieren ob es beim Stilo die selbe Bauweise wie beim Delta ist.
Das Problem das die Drehzahl zu weit absackt und der Motor manchmal absäuft (zB. wenn man auf eine Ampel zufährt und die Kupplung drückt) hab ich bei meinem Delta 1.8 16V auch. Hab neulich eine andere DK mit neuem Poti und LLregeler verbaut. Hat nur kurz geholfen , mittlerweile geht er wieder abundzu aus Fiat hat mir mal gesagt das es wohl am Phasenversteller liegt, ist natürlich eine schei... Arbeit um es auszuprobieren Die Frage wäre ob es jemand gibt der dieses Problem mit einem neuen Phasenv...
Zitat Original von Iceyice1412 Besonders lustig finde ich auch dieses Video mit ihm http://www.youtube.com/watch?v=z3obxPwn6QE Der harte Typ bei min 2:45, ich lach mich tot
So war heute beim TÜV und es ist alles gut gegangen. Der Prüfer war sehr nett und hat sich das mit dem Fiat Coupe in Ruhe von mir erklären lassen Da die Freigängikeit gegeben war, gab es keine Hürden mehr. Hab die RH jetzt eingetragen bekommen und es hat nur 79€ gekostet Vielen dank nochmal für eure Tips!
Es ging ihm hauptsächlich um die hinteren Felgen, in seiner Datenbank gab es für den Delta nichts mit 8,5x17. Sein größtes Problem sind die 225/35 17, da sie beim Delta nicht als Umrüstgröße hinterlegt sind. Laut seiner Aussage müsste er um diese Rad/Reifen Kombi einzutragen alle erdenklichen Reifentests machen wie Highspeed, Ausweichtest bla bla... . Erst als ich ihm das mit der selben Bodengruppe (wie beim Coupe) erzählt habe, wurde er lockerer. Ich hab jetzt erstmal einen Termin am Donnerstag...
Hab heute mit dem Prüfer telefoniert. Die einzige Chance die Felgen auf normale Weise eingetragen zu bekommen ist wenn ich ihm nachweisen kann das der Delta die selbe Bodengruppe (Achsen) hat wie das Coupe für das es ja ein Teilegutachten gibt. Das heisst zB gleiche Querlenker, Stabis, Achsschenkel. Die beste möglichkeit wäre wahrscheinlich ein Ausdruck aus dem Eper, wo man sieht das es die gleichen Teilenummern sind Oder hat jemand eine bessere Idee?? Kosten ca. 110€
Ich werde die Tage mal alles sammeln was mir in die Finger kommt, hab heute zB. eine Schmidt Rev. Felge gefunden in 9x16 mit Teil. Gutachten für den Delta. TÜV Prüfer wechseln ist so eine Sache in Hannover, da gibts für die Stadt nur einen für Einzelabnahmen wie ich gehört habe. Das war aber nicht der mitdem ich gesprochen habe. Ich versuch den mal direkt zu erreichen, der soll eigentlich ganz in ordnung sein. Bin mal gespannt was der Spaß kosten wird 80, 100,150€ ....
Erstmal vielen Dank für die Tips Kennt einer vielleicht eine Felge mit ähnlichen Dimensionen mit Gutachten für den Delta oder jemanden der sowas auf seinem Delta eingetragen hat?? Das die beiden Autos Technisch sehr ähnlich sind wird nichts bringen oder?
Hallo, war heute beim TÜV und wollte mich informieren was ich alles für eine Einzelabnahme von Felgen bräuchte, um es dem Prüfer so einfach wie möglich zu machen. Naja nach 45 min wurde mir gesagt das sie keine Zeit haben und ich ein Termin zur Beratung machen solle, Kosten ca 30€ Nun frage ich euch mal: Auto: Lancia Delta HPE (836) 1.8 16v bj 97 Felge: RH ZW1 8x17 et 30 u. 8,5x17 et28 mit dazugehörigen RH Adapterscheiben für LK 4x98 ( Teilegutachten für Fiat Coupe 1.8 16V vorhanden) Reifenfreig...
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