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hier jetzt die aktuellen fotos der ungereinigten teile! ne servopumpe (25eus), lichtmaschine(30eus), anlasser(30eus) sicherungskasten dedra mit allen relais(25eus) habe ich auch noch! 16 zusätzliche tassenstößel und verschiedenste shims von 3.8 - 4.7 ansaugbrücke mpi angepasst und geglättet und komplett gereinigt vom agr-siff, das danach verschlossen wurde! zdk hat eh keinen anschluss für das agr-ventil
Natürlich mit nockenwellengehäuse... und ein selbstgebautes verstellbares nockenwellenrad gebe ich auch mit dazu... einen originalen zdk vom 57kw Modell hab ich auch noch komplett mit allem ausgebaut und zerlegt mit einem Satz zusätzlichen Ventilen! Vhb 100eur! Das ganze ist ne projektaufgabe... wollte auf 1.9l umbauen doch dann kam ein w201 dazwischen und dann noch diverse andere Dinge! Wird alles zuviel... Mfg risksick
Hallo, biete hier meinen gemachten zylinderkopf incl. mpi ansaugbrücke an. Zylinderkopf ist von einem italienischem tipo 1.6 mit vergaser und 86ps. Er ist der einzige kopf den ich je von dieser bauart in der hand hatte der keine risse zwischen den ventilen hat. einlassventile wurde auf dreisitzwinkel umgefräst sowie die sitzfläche verkleinert und nach außen hin verlegt! auslässe poliert und einlässe trichterförmig geweitet und geglättet! Dichtfläche geplant um beim 1.6 tipo/tempra/dedra/punto au...
mein dedra rollt immer noch... jetzt gibts bald ne neue kupplung und schwungscheibe! felgen hab ich auch mal neu gemacht, sahen nicht mehr schön aus, hab mich mal an gold gewagt und na ja, es passt schon! schwungscheibe hat auf der fläche wo die kupplungsscheibe läuft trotz abziehen immer noch stellen die wahrscheinlich mal sehr heiß geworden sind!! sollte ich da nochmal 2-3/10 abdrehen das die flächen vollkommen verschwinden? oder kann mans so lassen!
es müssen nicht immer große felgen auf der kiste sein... mir gefallen die borbet d bald noch besser auf dem dedra wie original am tempra. geschmackssache halt, durch das bebe fahrwerk ist es eh besser bissi mehr gummi zu haben...
biete hier meine spi monojetronik aus einem 1.8vw an, diese hat eine 38er drosselklappe und ein größeres einspritzventil... an den gaszug des tempra/ tipo angepasst. gereinigt und voll funktionstüchtig!! passt nun plug n play auf die ansaugkrümmer der 1.4er und 1.6er spi monojetronik. 50eus incl. versand...
habs nicht so mit sportauspuffanlagen, ist einfach nur ein dickes endrohr mit e-zeichen. hatte ich schon beim tempra drann und geht auch mit ans nächste auto da edelstahl! so schick wie manch anderer ist er auch nicht, hat schon einige bleuen und kratzer... der vorbesitzer hat das dach motorhaube und teile an den türen mit hellgrauem rostschutz gerollert na ja er war aber auch nicht teuer!
nee, wenn dann die azev a... die oz sind zu modern. aber ein bekannter überlegt ob er die oz nimmt!!
jetzt kann man mal ein paar bilder zeigen... habe bei filaric einen spender geschlachtet und jetzt steht er optisch schon um längen besser da... habe die bebes und recaros wieder verbaut. domstrebe passt auch wenn man die motorhaube etwas bearbeitet. jetzt muss ich nur noch den zylinderkopf vom tempra draufbasteln! beim tempra haben alle bekannten gesagt du spinnst so ein auto zu kaufen, beim dedra gab es bis jetzt nur positives feedback und selber bin ich mit dem lancia auch zufriedener. ist ei...
biete vfl scheibenwischerarme tipo/tempra, top zustand. es sind die arme wo man den wischer wechslen kann und nicht nur den gummi... 15eur incl. versand
Zitat Original von project hgt guck mal im Schaltplan, wo die Anzeigen ihre Masse herbekommen, vlltist es per Zufall die gleiche und du hast ein Masseproblem würd ich ja gern, brauch aber erst einmal welche zum nachschauen... mfg risksick
Zitat Original von rthrued Hat der nicht 3+1xDoppelstift, also 4 alle 90°? ja das stimmt...
tacho hab ich jetzt ausgebaut und gleich ne kalte lötstelle durch einen draht ersetzt, jetzt funzen schon mal alle birnen... mit der kattemperaturanzeige bin ich immer noch nicht weiter, die folie des tachos kann es nicht sein da der stecker mit der birne zwei externe anschlüsse hat. komisch ist auch das es beim blinken nur einmal die kattemp bringt und bei der warnblinke die ganze zeit die kattemp mitblinkt! vom motorsteuergerät hab ich die schaltpläne schon nur halt nicht vom rest... hat einer...
hab ja heute auch mal versucht den tacho auszubauen, hatte aber nicht genügend zeit... wie geht der tacho komplett raus? hatte alle sichbaren schrauben entfernt, tachowelle gelöst, hat sich aber nicht bewegen lassen...
hat vielleicht einer schaltpläne??
hallo, habe folgendes problem: bei meinem 96er 1,6sw kommt immer wenn ich blinke, egal ob rechts oder links, kurz die kattemperaturleuchte in der anzeige. jemand sowas schon mal gehabt? leider besitze ich noch keine schaltpläne für den dedra um nachzusehen. relais hab ich schon mal alle gezogen und gereinigt. gab keine besserungen... mfg risksick
Zitat Original von StreetworkZ Ja was soll ich am motor machen wen er noch läuft? grossen service habe ich hinter mir? gruss meiner meinung nach pleullagerschalen und ventilschaftdichtungen! das schließt halt andere dinge mit ein, die beim großen service bereits gemacht wurden...
Zitat Original von StreetworkZ aber eben habe schiess das mir den mocken hoch geht. aber zanhriemen wasserpume usw habe ich immer gewechslet das einzige ist er verbraucht viel öl aber ein fiat speziallist hat gesagt beim hgt sei das normal ja, wäre die frage wieviel normal ist... also wenn man überlegt 3500eus in zubehör zu stecken, müsste mein auto min. noch 5 jahre rollen. da wäre auf meiner liste der motor an erster stelle bei der laufleistung... mfg risksick
steck doch lieber 1,5k in den motor... wenn er viel öl verbraucht kann das an den ventilschaftdichtungen liegen und irgendwann hat er kein öl mehr und frisst die pleulager! ganz normaler kreislauf... es ist nie normal das motoren viel öl brauchen, bissi ist ok aber wenn es mehr wird, zdk revidieren bzw. fehler lokalisieren! dabei springt ja auch gleich bissi mehrleistung mit raus wenn es gut gemacht wird!! mfg risksick
danke stefan!! warum man das nicht gleich 94 mit gemacht hat und erst 99 in die letzten verbaute, erschließt sich mir nicht? türpappen vom 836er hatten die dedras ja auch ab 93 oder 94! gleich die nächste frage: passen die scheinwerfer und rückleuchten vom 99er an die vfl? es wird immer wahrscheinlicher das ein lancia auf den hof kommt...
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
