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Heut gibt's ein vorn Latz !
Aber hauptsache hinterher meckern !
Dat komische Gummigeraffel muss weg. Aber die Idee mit den roten Streifen is gut
Selbst in den alten 0.9ern (93er/94ern) sind noch einstellbare Kipphebel drin , sodass man beim Tackern der Hydros nachstellen kann. Leistungssteigerung : Karre leer , Sporting Auspuff ab Kat (inkl. anschweissen des Rohres) , Ansauchtrichter weiten , 32er Drossel ausm 60er Punto , Fertig. Danach wirds teuer!
Du solls doch keine 9L Rostlöser kaufen ... Hach Kerl... säg auf und ruhe is
Kerl.. Cola schüttet man bei alten Moppeds übern Winter in Tank , damit der nich rostet bzw , den vorhandenen Rost zu entfernen... Da macht man es halt auch übern Winter Mach da Rostlöser rein und attacke...
Hachja.. Früher hatten Autos noch Schmiernippel und nen Handbuch wie man was Fettet,Nachstellt,Reinigt. Heute gibts nurnoch OBD Buchsen...
Ich bin da ja jetz nich so der Spezi drin , aber meine ich dat nur oder Schiebt der extrem über die Vorderachse ? Man hat ja dat Gefühl der Arsch will garnich mit , und wenner kommt , dann mit Gewalt... Aber schön sowas mal mit anzusehen
Moin ! Wie oben geschrieben suche ich Seitenschweller für den Cinque , da mir gerade welche eine Sekunde vor Ablauf vor der Nase weggeschnappt wurde Also frage ich einfach mal hier Ob gerissen , Top Zustand , oder Renovierungsbedürftig .. Einfach bitte alles anbieten Entscheidungsfaktor is eh das Azubigehalt Gruß Danny
Ich wollts gerade sagen.... Lieber nich , sonst bekommt er noch nen Höhenflug
Mahlzeit Italo-Fahrer ! Die neue Saison hat begonnen und du suchst Anschluss ? Du kommt aus dem Ruhrgebiet, oder dem Rheinland , fährst einen Italiener und suchst Leute zum Quatschen , gelegentlichen Treffen und Leute die dir bei Reparaturen unter die Arme greifen können ? Du fährst deinen Wagen als Alltagsauto oder hast ein komplett aufgebautes Showcar ? Dann bist du bei uns richtig ! Wir vom Team AlFiLa sind eine lustige Truppe von Italofahrern und Italofahrerinnen (Vom 159er bis zum Cinquecen...
Nur als Bemerkung am Rande : Manfred hat das Treffen sausen lassen ! Es findet also (laut Cento World) NICHT statt !!
Mir fällt da eher was Anderes ein :
Also beim Händler durfte ich mal Probesitzen&fahren. Kein Vergleich zum normalen 500 , hat eher was vom Citroen Berlingo meiner Eltern. Rundumsicht Top , Sitze rel. bequem und in nem schickem Schwarz-Rot. Gut , über Kopfsteinpflaster/Querrillen schlägt das fahrwerk rel. hart , dafür frisst er alles Andere locker weg. Im Ausstellungsraum war er in weiß (wie oben auf dem Foto) , da gefiel er mir mal so überhaupt nich Aber in ner Schwarz/Rot Kombi , echt schick... Und auch ich freue mich über Fotos...
Je mehr du selbst machst , desto günstiger wirds.... Wenn du z.B beim Metaller warst , und ihm sachs , datte Lack etc schon vorher entferns , dann wirds meistens günstiger.. Nachdem du beim Metaller wars , und der dir dat angeschweisst hat , gehse zum Lackierer und der macht die Restarbeiten.... Wird schlussendlich aber günstiger für dich wenn du : Nur schweissen lässt , Rostgrundierung , Verspachtelung etc , Anschleifen der Motorhaube selbst machs , da diese Arbeiten dann nich noch vom Lackiere...
Wurden ja schon einige Läden genannt , jetzt aber mal was von mir (Und ich komm ja aus dem Kindermotor Bereich ) Optisch reisst du ja rum , dat is ja echt schon irre , aber Technisch is da nix hinter. Selbst n Chip bringt dir fürs Popometer vllt. ne Wahnsinns Steigerung aber eff. wirste da nix reissen. Daher würd ich da jetz keinen Geschiss mit dem Aupuff & Tralala machen , bevor ich nich den Motor bearbeiten würde. Ich mach an meinem auch nich mehr weiter bis iwann durchn blöden Zufall meine ih...
Kerl.. Du wirs doch iwo bei dir umme Ecke nen kleinen KFZler haben , der dir da für n fuffi wat macht... Soo schwer kann dat doch alles garnich sein
Kleine Beule wo ein bisschen Lack mit ab ging... Ja ne...
Bei den paar Keksdosen die umgebaut wurden... Aber das is schon happig...
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
