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Also beim Golf 3 damals, stand auch ständig Wasser im Fußraum nach dem Regen. Da waren die Wasserabläufe dicht durch "Kompost" (Blätterteile usw).Mit nem kleinen gebogenen Draht rein und dann alles rausgeholt. Die Wasserläufe waren da bei der A-Säule. Wo das beim Punto ist,musst du selber mal schauen.
Also ich bringe ihn Donnerstag zur Werkstatt. Mittlerweile geht er auch während der Fahrt aus(nur bergab!).Die Drehzahl schwankt und bergab geht sie dann unter 500rpm und dann geht der Motor aus.Lässt sich dann aber wieder starten.Ich kopiers einfach mal aus nem anderen Forum rüber. Werkstatt hat erst Donnerstag Zeit für mich... Ich schreibe aber hier alle Symptome nochmal sauber auf: -schlechtes Starten seit es unter 10°c Außentemp. sind./Anlasser dreht schwer und Licht flackert im Innenraum be...
Habe am WE den Temperatursensor erneuert.10 Minuten-war kein Problem. Doch er springt genauso schlecht an(bei der Kälte) wie vorher.Der Sensor war heile.Ich hab ihn danach überprüft. Als ich ihn anhatte bin ich lediglich 2 Minuten gefahren und dann sprang er nach 10 Minuten wieder gut an.Die Batterie wird sich doch wohl so schnell kaum erholt haben. Ich habe dann gemerkt,dass während der Fahrt für nichtmal eine Sekunde ab und zu mal eine rote Leuchte links aufleuchtet.Ich denke,dass es das Schlü...
Wie hast du den Fehler bemerkt? Meiner sprang im Sommer noch gut an und wurde von Tag zu Tag schlechter,wie es kälter wurde draußen... Ich hab den Temperatursensor für Kühlmittel erneuert-aber brachte auch nichts. Bleib mal dran...
War grade bei der Fiat-Werkstatt. Er meinte,dass es nicht an der Batterie liegt sondern am Sensor. Ich hab das erzählt,dass beim letzten Auslesen der Fehler mit dem Kühlmittel Temperaturfühler kam. Dann hat er ihn heute nochmal ausgelesen,aber es war kein Fehler vorhanden. Seiner Meinung nach denkt das Auto morgens, dass es draußen so +40°c sind und spritzt dem entsprechend weniger Benzin ein. Das ist ja auch mein Gedanke gewesen. Frage: Welchen Sensor(wenns da mehrere gibt) kann ich jetzt erneu...
Zitat Original von style Also das mit der Spannung ist so ne Sache. Sieht zwar gut aus aber ich werde das Gefühl nicht los das das sie tiefendladen ist. Wenn du 12V hast aber nur 2 Ampere in der Batterie nützt dir das auch wenig da die Stomstärke nciht ausreicht um deinen motor zu starten.at einen zu hohen innenwiederstand. Ich versteh das schon...Und da ist vllt irgendwas am Punto defekt.Vllt auch ein Laderegler oder sowas? Weil ich habe ihn nämlich vor 3 Monaten gekauft und da war die Batteri...
Kleines Video vom Starten heute morgen.Das Video entstannt nach einer ca. 15Min. Fahrt. Also springt er da gut an. Wenn jemand evtl etwas über die Werte sagen könnte: Letztens stand er 3 tage und sprang gut an.Heute stand er wieder ~13h und leierte sich einen lang hin...
Sagt mal,kann es auch sein,dass es am Zylinderkopf liegt? Ich hab ja schonmal nen Thread erstellt und da ging es um den Wasserstand bzw. die Wassertemp.anzeige im Auto schwankte. Damals hieß es ja schon evtl ZKD. Jetzt habe ich im Internetz gesucht und viele die dieses Startproblem haben,hatten einen kaputten Zylinderkopf.Die Kompression kam nicht mehr zu stande(oder so ähnlich ) Bei denen war die Spannung und alles auch i.O. Wie sehe ich,ob es der Zylinderkopf ist? Weißen Rauch habe ich nicht.....
Heute morgen habe ich gefilmt und er ist natürlich so gut gestartet,wie seit Wochen nicht mehr ... Habe vorm Starten mal die Spannung gemessen: Lag bei 12,58V. Im Video sieht man auch(wenn man drauf achtet)dass die Bordcomputerbeleuchtung flackert.Sonst ist es noch extremer.Sie geht regelrecht an und aus. Trotzdem sollte sie doch konstant leuchten,wenn die Spannung gut bei über 12V liegt?! Werde dann evtl vllt nochmal filmen und dann springt er sicherlich wieder ganz schlecht an. Achso und das A...
Aber was kann es denn jetzt noch sein? Steht das Auto über 15h oder so,dann springt es kaum an...Und das wird im Winter ja noch schlimmer. Kann ich den Ladestrom der Lima auch einfach so messen?Oder ist der höher als 10A und haut mir mein Messgerät durch? Langsam weiß ich echt nicht mehr weiter. Ich habe irgendwie die vermutung,dass sich vllt ein Verbraucher nach langer Zeit einschaltet.Geht das? Ich könnte ja mal über die Nacht die Batterie abklemmen und vorm starten dann erst wieder dran.Wenn ...
So vielleicht kann man mir jetzt besser helfen: Der Ruhestrom liegt bei 0,02A. Batt.Spannung Motor lag anfangs der Messung bei 13,02V (bin vorher rund 10km gefahren) und sank dann aber schrittweise auf 12,xx V ab ?! Die Spannung wird bei erhöhter Drehzahl nicht unbedingt mehr.man siehts ja in den Bildern. Ist die Lima kaputt?
Okay,ich hab das Problem mit dem Messgerät schonmal gelöst.Die Batterie war einfach runter.Neue rein und er misst bei der 4,5V Probebatt. ne Spannung von 4,34V. Die Autobatterie messe ich morgen mal durch. Muss ich dazu die Kabel von den Batt.polen trennen oder kann ich das alles so lassen und halte einfach mein Messgerät parallel drüber?! Das gleiche dann auch bei der Lima nehme ich an?Einfach Motor starten und das Gerät parallel drüber schalten. Gestern sprang er wieder kaum an.Dann fährt man ...
Habe heute nochmal versucht,mein Messgerät zu überprüfen... Spannungsmessung vom Hausnetz parallel zu einen Verbraucher. ca. 350V ! Spannungsmessung einer 4,5V Batterie. ca.6,8V ! Ist das Gerät jetzt kaputt und ich kann es wegschmeißen? Dann misst er ja sicherlich auch meinen Ruhestrom falsch.
Hmm,die Sicherung habe ich beim letzten mal rausgemacht und der Wagen stand jetzt zwei Tage...Heute morgen ist er wieder kaum angesprungen. Leier-leier-dann mit letzter Kraft startet er. Also kann es das Radio gar nicht sein.Um das zu prüfen,hab ich nochmal gemessen. Erstmal ne Frage zur Messung: Ich messe über den Pluspol der Batterie und mein Messgerät steht auf DCA und die "Einheit" 20m(10A) steht da. Mein Fehler bei der letzten Messung war,dass ich das Messgerät immer mal so drangeschaltet h...
Weiß einer,was für Verbraucher alles über Sicherung F39 Inneraumbeleuchtung gehen? Also das Licht im Himmel,Kofferraumlicht und das Radio.Was kommt da noch zu? Und hat vllt jemdand einen Schaltplan vom 188er Punto(Sporting)zur Hand? Wäre super. Danke euch. Jetzt hab ich in meiner Anleitung fürs Kenwood Radio nachgelesen. Es wird dazu geraten,dass man bei Autos ohne ACC Postion vorsichtig sein soll.Es kann sein,dass eine Konstantspannung die Batterie verbraucht
Zitat Original von EnesGTR Zitat Original von 24-Christian Wie schließe ich mein Radio so an,dass es nur über Zündung Plus bekommt. Das wäre zwar auch schade,weil es so immer seine Einstellung verliert, Falsch! Jedes Halbwegs anständige Radio (wovon ich bei deinem Kenwood jetzt einfach mal ausgehe!) hat eine "Memory" Leitung auf der rückseite Sprich, du klemmst einmal dauerplus auf Memory, und einmal Zündungsplus auf die Plus Leitung! Somit geht dein Radio nur bei umgedrehter zündung an, verlie...
Hallo, also mein Punto springt immer schlecht an. Bin ich grade gefahren,dann geht er gut an-steht er aber einen Tag, dann ruckelt er sich bis zum Start. Ich habe also den Ruhestrom an der Batterie gemessen und raus kam: Alle Sicherungen drin: Auf dem Multimeter stand 1,3A und nach ca 5 sek. ging es auf 0,95A "runter".Was ja wohl viel zu hoch ist. Meine Batterie hat nur 35Ah und da wäre sie in 2 Tagen komplett leer. Ziehe ich die Sicherung F39 (Innenraumbeleuchtung + Radio) dann ist der Strom zu...
Ich war heute beim Fiat-Händler und er hat mir den Fehlerspeicher ausgelesen. 2 Fehler. Einmal wars P1135 und einmal P0115. Er bestellt mir jetzt einen Temp.sensor für so ca. 12Euro und baut mir den ein. Die Fehler tauchen auch nur sporadisch auf.Also mal ne halbe Stunde,dann wieder weg.Mittlerweile ist die Temp.anzeige auch in Ordnung und zuckt gar nicht mehr.
Bin vorgestern mal wieder gefahren und da leuchtete die Motorlampe nicht mehr.Er startete auch gut und das obwohl er ja eine Woche stand.Dann bin ich später nochmals gefahren und dann ging die Leuchte wieder an.Kurz abgestellt zum inkaufen und er leierte dann beim starten bestimmt 5sek. bis er ansprang. Gestern habe ich mal die Entlüftungsschraube am Kühler oben rechtsgeöffnet und Wasser in den Kühlwasserbehälter eingefüllt.Da kam auch gleich Wasser aus der Entlüftung und keine Luft. Die zweite ...
Okay,ich flieg jetz terstmal in den Urlaub... Wenn ich wieder da bin,werde ich also das Kühlungssystem entlüften.Habe dazu einige Beiträge im Forum gefunden und war ja auch schonmal nebenbei im KFZ-Bereich tätig. Beim entlüften wird dann also das Wasser absinken?!
REIFENRECHNER
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