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Pirelli hatte die auch im Programm. Allerdings ein Reifen für 75€.
Ja bei dem Querlenker bis jetzt alles gut. Die andere Seite werden jetzt die großen Lager porös.
Alle Sicherung kontrolliert? Wenn alle ganz, dann ist dein Wischermotor defekt.
Ich bin immer noch den italienischen Logos treu geblieben. Töchterlein fährt Seicento, Frau ihren Panda und ich auch einen Eurovan 2. Den Kappa hab ich auch noch, allerdings jetzt schon über 2 Jahre abgemeldet.
Ja Querlenker habe ich getauscht da das Traggelenk leider nicht einzeln zu wechseln geht.
Wir hatten mal das rechte Traggelenk. Da waren die Reifen auch innen mehr abgefahren.
Ich hab auch einen EV2, kann mich aber nicht beklagen. Hab nen Phedra V6 seit 2 Jahren. Hat in der Zeit 30.000 drauf bekommen (davon auch einige km mit Wohnwagen dran) und nun knapp 150.000. Einzigen Defekte waren der bekannte Schwachpunkt, Zündkerzen und Spulen.
Lancia Phedra V6 1.Achse 326 344 2.Achse 198 178 Feststellbremse 213 240
Ich hab unter dem Phedra eine abnehmbare von Westfalia. Geht super einfach zu montieren und wieder ab und mit weggeklappter Steckdose sieht man davon nix mehr.
Komm am Samstag zum Treffen nach Reisbach, da kannst es live anschauen.
Deckel die auch die Schrauben abdecken gibt es nicht. Wie sollen die auch halten? Da brauchst dann ganze Radkappen. Wir haben die Deckel wie im Link und auf den Schrauben Abdeckungen von VW. Die Deckel hab ich etwas abgedreht, da es mir zu sehr spannte.
Auf cento-world.de gibt es eine kleine Panda Untergruppe. Ansonsten wüsste ich kein Pandaforum mehr.
Such dir vom besagten Lancia die Bedienungsanleitung. Kannst du im Netz runterladen. Da drin stehen alle Daten, der Felgen und des Autos. Damit sollte der Prüfer etwas anfangen können. So habe ich auf dem Panda auch die grossen Stahlfelgen eingetragen bekommen.
Hab ich ein Set (2 Scheiben) aus Stahl von Power Tech. Bei Interesse PN.
Ich habe seit dieser Woche einen Phedra, V6 Automatik. Bin bis jetzt total begeistert. Ausser Allrad und Wertverlust hat er alles auf deiner Liste. Er darf 1900kg ziehen und lässt sich sehr entspannt fahren.
Aber das sind doch gar keine Seicento Abarth Felgen.
Die Stossleisten an den Türen sehen komisch aus. Was hat er für eine Innenausstattung? Ich habe noch eine elektrische Alcantaraausstattung in meinem Ersatzteilspender.
Also ich kenn es nur mit den typischen ISO Steckern. Einer für das Stromzeugs und einer für die Lautsprecher. Zum Ausbauen würden doch auch Nägel o.ä. gehen. Einfach damit Radio entriegeln, Schaltsack wegmachen, in den 4. Gang schalten und dann mit der Hand in den Mitteltunnel. Du kommst da wunderbar hinter das Radio und kannst es dann heraus schieben. Auf diese Weise kannst du beim Einbauen auch schön störende Stecker verteilen. ;-)
Leider hatte der Betreiber des Autokinos viel Stress im alten bzw. Frühjahr, welches es uns unmöglich machte sich einmal zusammen zu setzen. Und das ganze jetzt noch auf Krampf auf die Beine zu stellen möchte ich nicht. Von daher dieses Jahr nicht. Wir sind sogar bei dem Gedanken es dann, wie Motore Italiano, 2-jahresweise zu machen. Was wir dagegen machen ist die Hüttengaudi. Wir veranstalten ein Campingwochenende über Pfingsten in Rabenstein.
Nein so ganz passgenau ist es nicht. Aber anfangs war es wie bei dir, nun schon besser. @Volker Die blende ist dann nur geklipst.
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